lixiang l9/l7, Китайский премиум

Эт ты удачно проскочил, мотр маленький чтоли?)
Вся садомия от 3л начинается.
У меня пикап 5.7л 400 кобыл, таможили как грузовой N1G,
на них полюбому коммерческий идет, если таможить как легковой получается в районе 1.6млн в гору.
И в дальнейшем налог на грузовики не большой.

это было до появления в продаже

у меня х7 со стандартным БМВ-шным дизелем 2993. Видимо повезло что за 3 литра не вывалился )) Таможил как легковой автомобиль для личного пользования.

Лабораторию пришлось проходить, для получения СБКТС и ЭПТС?
Таможил в лоб, на РФ?

Это сообщение отредактировал baracuda - 27.03.2024 - 12:23

обязательно ) Но проблема было именно сдать утиль перед 1 апреля. Что бы наше государство не доначислило разницу в налогах между фактически уплаченными в РБ на белорусса и расчетными в РФ. люди по 2-3 дня на таможне сдают утили. Ночевали в машинах перед таможней, что бы очередь не потерять.

Но вроде говорят что вчера перенесли срок 1 апреля, на следующий год вроде бы теперь срок.

Это сообщение отредактировал PanJezzy - 27.03.2024 - 12:45

baracuda , кстати, если бы утиль сдавал не я, как физ.лицо, а от моего имени контора в которой я заказывал а/м - то утиль бы был как раз типа как у тебя, сотни тысяч рублей.

PanJezzy
Ясно, в РБ растаможил))
В моем случае без вариантов, пикапы особо идут и утиль фиксированный.

Юран, хорош звездить, я на этом вариаторе уже достаточно проехал и ни разу ничего не перегрелось. Ты точно балабол, не более.

Т.е ты признаешь, что проблема есть, если в новой машине нужно менять тормозную систему?

Юран
Какие у тебя автомобили автоваза были? Пробеги, неисправности?

Батя

Абажди! Щас речь о Весте с вариатором, или о Гранте с акпп?

У меня и Веста с вариатором и гранта с автоматом. За 9 лет у меня 4 автомобиля жигули в эксплуатации было. Две Весты одна 19 года, проехал 90 тыс. км, на механике, гранта 16 года, проехал 30 тысяч, продал перекрестился. И вот сейчас есть гранта 20 года на автомате и Веста 22 года на вариаторе.

Теперь понятно. Спасибо за разъяснение

Батя

А что за проблема с тормозами? Просто ни на Вестах, ни на Грантах, на тормоза никто не жалуется, из моих клиентов. У меня самого Калина с АБС, 2012 г.в. - претензий к тормозам нет...

На весте тормоза хорошие, жалобы на нынешнюю Весту которая НГ. А вот на гранте, прям беда, мало того, что сложно дозировать тормозное усилие, так иногда приходится на низких скоростях выжимать педаль до упора, иначе машина продолжает ехать. Ватные тормоза, другого слова не подберешь. Причем и обслуживаю регулярно, жидкость колодки меняю. Еще бывает, одна сторона тормозит сильнее, как бы прихрамывает на правую сторону.