У автомобиля на ходу оторвало колесо

Особенно если от встречной машины отскакивает.




Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 26.05.2023 - 10:33

Именно так и было. Я не смогу это описать словами, летело прямо в меня, сидела рядом с водителем. Думала-убьет ли сразу или помучаюсь еще. К счастью только стекло машины пострадало.

А ехали мы на кладбище, готовить могилу для моего умершего папы.

привет передал ?

Всем по-портальски пох@й

почти уверена в этом

Я после шиномонтажников всегда сам проверяю. А на новых машинах это обязательно, после первых новых жигулей, где они были наживлены и одно сразу как только выехал за ворота салона начало колбасить, традиции продолжились и у новых иномарок- не критично, но затянуть пришлось.

В мануале не написано, какой звук издаёт не прикрученное колесо... А я уже пару диагнозов минимум, подтверждённых, поставил... По телефону.... За что меня люди от всего сердца поблагодарили.

Смазывать нельзя эту резьбу...
Избыточно затягивать тоже нельзя...это приводит к пластической деформации и ослаблению крепления...

Совершенно верно. В мануалах, как правило, пишут предупреждения про самовыворачивание смазанных болтов крепления колёс.
И логично предположить, что стоит всё-таки крепление колёс периодически проверять.

За 30 лет "смазывания болтов", ни один правильно затянутый болт не "самовывернулся"

это точно, и при выворачивании сложностей не возникает

Не смазываю, и сложностей при откручивании тоже не возникает...
но у меня не болты, а шпильки с гайками...
в данном контексте, полагаюю, не имеет значения, а вообще, что лучше: шпильки с гайками или болты?..
лично мне кажется, что шпильки, торчащие из диска, удобнее при монтаже... насадил на них колесо и спокойно закрутил...

Я ЗА шпильки. Да - проще накидывать колесо. Проще замена крепёжных элементов.

смвзываю на всех

были и болты и шпильки
шпильки удобней
но иногда ломаются