«Его ноги зажало. Он мычал»

Дык ты не проплатил подписку на обогрев руля.
Надо эту тачку сжечь на Масленицу.

Ну начинается.

Х3-х4 вообще охеренные тачки за свои бабки. Тру бмв с 20 дюймовыми дисками и мощными моторами по цене сопоставимой с рав4 и киа спортейдж

Это сообщение отредактировал PanJezzy - 3.02.2023 - 19:56

Только на Рав4 и Спортэджах моторы не ссатся маслом на 100 тыщях пробега...
П.С. и 20-е колёса - так себе, удовольствие...

Я хз как там на практике, но на бмв-форумах читал что текущие моторы на g-сериях бмв ходят спокойно по 200К. Возможно предыдущие версии были менее надежными

Так....., а кто что скажет про китайский автопром, я смотрела их в 21 году, - внутри , очень даже ничего, на словах - тоже, а вот как оно на деле..... Тов Асланян говорит в духе - будущие владельцы крадутся в темноте чтобы случайно знакомые их не увидели.. и тд.
Под окнами стоит новый Ехеед, так по моим ощущением владелец ощущает себя буквально властелином мира...
Я, когда мне сказали в салоне, что там и там , турбина.. убежала......
Хочется услышать мнение наших экспертов....... плис..

PanJezzy

Штатными никак. Только ставить на зарядку и смотреть сколько он в себя "всосёт".

Я купил bosch c3 и раз-два в год накидываю на клеммы под капотом, хуже не будет. Если авто эксплуатируется только в городе то недозаряд есть 100%. Проверять наверно мультиметром надо) на двух бемеве поменял аккумы спустя 7-8 лет, как только первые ошибки зимой посыпались, устраивать танцы со съемом и нормальной зарядкой не стал, хотя стартеры крутили без проблем.

Это сообщение отредактировал Sph1nX - 3.02.2023 - 20:32

Новая жоповозка, на этом плюсы пожалуй заканчиваются все имхо

Не эксперт по новым китайцам, но имею мнение, что с красотой и электроникой у них, скорей всего, всё хорошо.. А вот с антикоррозионной стойкостью кузова и прочностью ЛКП, раньше были проблемы. Решили-ли они их на данный момент - неизвестно. Ну и, так смело ставят вариаторы и ДСГ на свои машины........
П.С. Я бы в эти деньги подобрал наиболее свежего, бэушного японца, или корейца....

Это сообщение отредактировал 473 aleks - 3.02.2023 - 21:13

Вариаторы и турбины.. Все двигатели( те модели что я смотрела) малых объемов и турбирванные..
Не, я тоже не решилась.., просто на будущее спрашиваю..

Тут как-то определить надо цели и задачи! Езда по городу на работу и по магазинам - это одно. Тоже самое , но + путешествия в отпуск - это уже немного другое. Работа на межгороде - третье ....... Ну и, что за машина есть на данный момент, которую вы собрались поменять на "более хорошую"?

Не, я ак раз только что купила (не китайскую), пока не надо Но... , учитывая сегодняшний вектор ориентации нашей страны, и то, что это не последняя машина в моей жизни, а так же то, что я не покупаю авто бу, .. вот уже задумываюсь - какая будет следующей..
Японцы и корейцы могут постепенно тоже уходить с нашего рынка, немцев и французов не рассматриваю(хотя француз был), вот думаю - может лет через 5 и китайцы дозреют.
Два года назад, мне на сервисе как то про китайский авто сказали - ну типа там как открутишь если какие шурупы, так обратно их уже не вкрутить, надо вбивать.. ( ну те это был очень негативный отзыв)

Тов. Асланян много херни говорит, но тут он прав.
Заметил что владельцы китайцев очень агрессивны в попытках оправдать покупку своего авто.
И мерс они переплюнули и бмв, смешно читать)))
Нет ни чего проще, прокатиться на бмв и на китайце.
Разница в управлении небо и земля.
Брал на тест эксид, тот что за 6млн модель не помню.
Не покидало ощущение китайской погремушки.
Считать его авто премиум класса можно только пересев с жигулей.

Nevada-Ilona

Китай не ломается. Надёжные авто с дешёвыми запчастями.
Вариатор беспроблемный у них и турба.

Я тут 2 месяца был без своей тачки, гонял на новом арендованном Хавал Джулион и на бмв х3 жены. Конечно, огромная разница между тачками во всем - в управлении, в обзорности, в материалах, в посадке, в свете. Но такая же разница и между японцами и бмв, так китайцы хотя бы в салоне не такие убогие как тойота, там хотя бы диодные вставки в салоне есть (которых, бл@ть, нет даже в новом lexus rx600 ))

Да и если бы не хавалы, то пришлось бы сейчас россиянам ездить на бушных тачках по еще более конским ценам, чем они есть сейчас. Так что положительное влияние китайских марок нельзя недооценивать.

Это сообщение отредактировал PanJezzy - 4.02.2023 - 08:42