«Его ноги зажало. Он мычал»

Бл@ это как

Куда переключиться

Бл@ просто командос.
Что бы так ушатать столб скорость кажись побольше должна быть.

Сейчас опять повылезали на дорогу старые ржавые дымящие непредсказуемые развалюхи!
Из-за того, что техосмотр отменили??
А ещё эти дрифтеры на жигулях классике задолбали. Крутились бы где -то на льду или в поле.
Так нет, на дороге им надо. Сегодня утром один передо мной крутился, чуть не улетел и людей не посшибал.

Это сообщение отредактировал Иноо - 27.01.2023 - 12:02

Иноо

А где у нас можно поучиться/вспомнить после лета контраварийной езде на своём автомобиле, где у нас автодромы в Ярославле? Человек должен знать как поведет его автомобиль в той или иной ситуации, на какой скорости произойдёт снос/занос на заснеженном покрытии и как из этой ситуации выйти без последствий. На климаках так там только к этим выходным почистят трассу, так и то это уже конец зимы.
Я считаю, что вот эти дрифтёры зимой меньше попадают в аварии и с ними спокойней в ряду ехать, ежели с теми кто как тошноты едут по полосе не влево ни вправо не сдвинуться со скоростью 30км/ч, а случись какая неординарная ситуация тут же паника/тормоза/авария.

Сейчас говном закидают меня

Это сообщение отредактировал PATRIIOT - 27.01.2023 - 12:06

Какая неординарная ситуация может случиться на 30км/ч? Или из разяда тутошнего баек и бреда про "двигательпошелвразнос" или "рулевоезаклинило"?

вмв

А хз что у них происходит, вон на 60км/ч столб ушатал и дружбана, у этих горе водил вечно что то происходит.

Это потому что нет автодромов?

Не надо корчить из себя Шумахера, или Гольцова, накрайняк. Понять поведение машины без экстрима можно на дороге.

Володь

Вот это интересно, как понять как вытянуть машину из заноса (коррекция рулём, работа газом), без заноса?

Я думал, это только мне кажется, что количество различных жигуаров этой зимой резко увеличилось.

Sedesca

Зима просто тёплая и малоснежная.

не надо создавать ситуации когда машина пойдет в занос. Выбор скорости и стиля езды соответсвующие дорожным условиям гарантирует безаварийную езду )

Косвенно, да! Если, хотя бы начальную контр-аварийку включить в общий курс обучения в автошколе, то таких "самораскладывающихся" оленей, на дорогах будет гораздо меньше. Но, для к.-а. подготовки нужна практика, а для практики нужен автодром.

Как почувствовать эту грань?

Вот и тошнят все гуськом посередине, со скоростью 30км/ч, в условиях, чуть отличающихся от идеальных!

Можно сначала научиться выравнивать машину при легком заносе, постепенно руки и ноги сработаются. Эксперименты можно ставить подальше от других участников движения, на пустых дорогах.

Боюсь, их будет больше - "яжетеперьвсемунаученный". А абсолютно одинаковых условий не бывает. Если уж на то пошло, контраварийная подготовка должна проходить зимой, в конце курса вождения, что малореально.