Стоимость проезда в Ярославле резко вырастет

На коррупцион-вертикаль бочку катишь? )

именно ) во многих городах дешевле и выгодно, только у наших ублюдков все плохо

Тоже думаю, что далеко не бедствуют перевозчики, сейчас и подавно. Ярославские-то не бедствуют, а уж федеральные, прости Господи, и подавно. Получается пuдарасы и зассыхи из департамента транспорта области поимели жителей и губернатора с мэром заодно. Этих двух овощей ебaных!

Не сравнивайте маршрутчиков, которые работали вчёрную, и то же ПАТП, которое платит кучу налогов и содержит всех сотрудников вбелую.

Это сообщение отредактировал Макс И - 22.12.2022 - 14:28

Странно, что в других городах эта "куча налогов" не сказывается так на стоимости проезда, как в Ярославле. Тут наверно отдельное государство с отдельным налогообложением.

Безусловно. Но очередное повышение оплаты проезда наверняка не из-за муниципалов затевается. Или так - не для того, чтобы муниципалы заработали больше денег, а то убытки, бла, бла, бла, себестоимость проезда ваще 40 рублей и прочее фуфло для лохов. Для этого должно быть желание. И когда оно будет, а его не будет, это(увеличение прибыли ПАТП, ЯрГЭТа) сделали бы другими методами, а не самым непопулярным - увеличением стоимости. Если власти нет, то пuдарасы из департаментов, что творят, то и хотят. Проститутки, еще и продаются за дешево.

Почему – "как"?
Это – карма города.
О ней будет напоминать ещё и светящаяся электро-отпора – привет от убитого тотэмного медведя...
Это – везде в городе.
Даже на мелких жёлтых автобусах...

Это сообщение отредактировал Serafimych - 22.12.2022 - 16:10

На СВО много денег требуется, ребята.
И на зарплату мэру, он - оплот.
Войдите в положение.
А иначе гиперинфляция, будут деньги печатать... - что для вас лучше?
Так что - думайте головой в следующий раз

я гляжу тут каждый со своей шарманкой приходит

А какие другие города с крупными муниципальными автобусными парками Вы знаете? Ну так, навскидку.

32 ₽ мало, надо 50₽

Это сообщение отредактировал басик - 22.12.2022 - 17:09

Макс И
Ну слушайте, тут в этой теме примеры приводили. Орёл - 22 рубл@ у муниципального транспорта с декабря сего года.

Кострома. Муниципальный транспорт с сентября - 25 рублей https://gtrk-kostroma.ru/news/1-sentyabrya-...nom-transporte/

Интересно: как определяют себестоимость поездки?
Пусть автобус тратит топлива на 20 руб за км. Средняя протяженность маршрута 20 км, итого 400 руб. Кондуктор получает 100 руб, допустим. Водитель - 200 руб. Автобусы - с помоек Москвы и Петербурга. Пусть 1000 руб получается себестоимость за полкруга. Но он же перевезет 50-100 пассажиров, а в часы пик и того больше. Берем в среднем 70. Тысячу делим на 70, получаем 14 руб. Пусть я где-то ошибся, хотя везде закладывался максимально, возможно, 20 руб. Ну никак не 40.

Ash
Не путайте муниципальные маршруты и МУПы в качестве перевозчиков. В Костроме все крупное сдохло лет 10 назад, осталось немного ПАЗиков у троллейбусного депо.

За Орел не знаю, но думаю, что там не сильно лучше.

{#%*~}
50-100 пассажиров за рейс это очень дофига. Плюс затраты на обслуживающий персонал, ремонты, запчасти, стоимость автобусов (у нас далеко не все бусы амортизированное б/у). Плюс налоги.

Это сообщение отредактировал Макс И - 22.12.2022 - 18:01