Центральные улицы Ярославля могут стать пешеходным

А почему только центральные? Вон Суздальское шоссе несколько лет непроезжее было. Переулок Софьи Перовской и сейчас только на гусеницах можно преодолеть.

я не очень понимаю, как будет организовано движение в центре.


Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 10.10.2022 - 14:35

я тоже
но пока я просто за пешеходку

plutON
Вот видите, а если Вас на Резинотехнику пошлют с бамажками? Вы небось и про Байдена что нибудь припишете

Вот еще один кандидат на пешеходную зону. Лестница у ЦНТИ.



Это сообщение отредактировал shnik78 - 10.10.2022 - 15:27

пешеходной она станет когда все здание отдадут ЯрГУ

надо только всех живущих там людей переселить как минимум, а работающие пусчай страдают, если нет, то расценивать это как очередной пук губера.

А как люди живут в других городах с пешеходными центрами? Понятно, что Европа нам теперь не указ и надо больше смотреть на Северную Корею (а там эта проблема не актуальна), но тем не менее?

Это сообщение отредактировал Red XIII - 10.10.2022 - 17:33

так живут практично. Конечно можно щас фоток навалять, где туристический городок в три узких улочки и главную площадь, с ратушей и собором.
а Ярославль, с населением в 600 тыс, являясь административным центром области, всё - таки стоит сравнивать с крупными городами. А там никто не перекрывает полностью исторические центры. Да, парковка запрещена, зачастую, или денег стоит, но проехать можно. Там же понимают, что в магазины и кафе надо завозить товары и продукты, в банки и банкоматы- наличку, и так далее.
а если у нас три улицы закрыть, центральный рынок будет не доступен для поставок.
нн, конечно с дивана можно рассуждать, что свиные туши и через арку на Первомайской таскать, но это такое)) да и парковки там тож теперь нет.

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 10.10.2022 - 18:56

и я не вижу реального варианта. многострадальная трефолева больше уже не сможет вместить. и так работает* уже который год в режиме парковки и магистрали который год подряд. не, ну всегда есть варианты - снести треугольник-сквер, заузить тротуар, убрать придорожные деревья... тем более сейчас это уже и не сложно (я про вырубку городских деревьев) - вуаля, и проблемы нет))) как жители домов себя при этом будут ощущать? а тут конструктивный ответ выше давался: валите все из центра на резинотехнику, ибо нечего вам, где мёдом намазано)

а не пойти бы предлагающим переселиться на хер?!

1. ОТ или личный транспорт - фантазии на другие маршруты кроме дом-работа не хватает? да и удовольствия от пользования ОТ никакого зачастую, мягко говоря
2. сервис / ремонт в жилых и не жилых помещениях Центра или снабжение работающих в центре организаций - пешкодралом предлагаете решать?
3. а если и двор есть и место во дворе тоже, но "швондеры" устроили тотально пешеходную зону, то какая разница?

Это сообщение отредактировал pav_yar - 17.10.2022 - 15:41

глупые фантазии: если Центр сделать целиком пешеходным, то там не будет ни жителей, ни какой-либо инфраструктуры для туристов, чтобы на них хоть что-то зарабатотать - будут ходить по улицам-призракам

Просто надо сделать въезд в Центр платным. Для местных жителей и спецтранспорта сделать льготный проезд, а остальные, если приспичило, пусть едут за 1 000 рублей, например.

Пешеходная зона не исключает передвижение автомобилей. Во дворах пешеходы и транспорт ведь как-то уживаются, правильно? Вопрос в количестве транспорта и его скорости. Ограничить до 30 км/ч, сделать платный въезд, и Центр автоматически станет пешеходным.

Red XIII

а в Брагино за 2к надо въезд сделать, выезд 3к