Автофлудилка (ч.2), Обо всём автомобильном, и не очень

Если пароотводящие шланги не засраны, то нет.

антифриз течет наружу. уровень падает даже при стоянке машины, ниже нижней границы расширительного бачка, но не уходит совсем.
правильно ли я понимаю, что потерю надо искать где то на этом же уровне или из-за давления (?!) - это не является показателем?
спрашиваю именно на случай, что уровень опустится ниже и долитый антифриз создаст воздушную пробку.

Это сообщение отредактировал Пенелопа - 16.12.2022 - 11:50

для начала пробку заменить

какую?

на расширительном бачке.
если после замены будет плеваться антифризом через крышку то менять прокладку башки.

а если антифриз течет как раз по двигателю, то это как раз прокладка и есть, да?

не факт. если течь по двигателю то возможны и варианты.
например текут шланги или хомуты подогрева дроссельной заслонки
ехать в сервис, смотреть течи.

да, понимаю. это однозначно.
просто хочу быть немного в теме, чтобы суметь понять о чем скажет мастер.
пасиб.

если прокладка он там не течь, а стрелять будет с диким давлением

я бы еще убедился что вентили срабатывают на нужной температуре

ну и крышка бачка. а воздух обычно по печке понятен. если греет, то всё ок, если нет, то воздух

печка грет, двиг не перегревается - и термостат срабатывает, вентилятор крутится.
все хорошо, кроме утечки антифриза.

за ночь сколько уходит?

говнохомуты на вазах текут исключительно на холодную
на горячем немного расширяется всё и течи нет.

трудно сказать, за неделю 1 литр ушел.

тогда похоже на какую-нибудь прокладку или утечку по соединению

Ставлю поллитру на трещину в бачке