Список уходящих с рынка РФ, ... из непроверенных источников

Audi - выходят с рынка
Chevrolet - выходят с рынка
Cadillac - выходят с рынка
Ford - закрывает все магазины
General Motors - останавливает экспорт
Harley Davidson - прекращение поставок
Jaguar - выходят с рынка
Mercedes - выход из страны
Porsche - выход из рф
Renault - выход с рынка
Scania - выход из РФ
Volvo - выходят из РФ
Volkswagen - выходят из страны

еще до кучи
Mitsubishi - увольнение работников 141 сервисного центра
Toyota - увольнение 2 600 сотрудников

в свете вышесказанного еще интересно что будет с рынком запчастей.
Турецкие и китайские аналоги?

Особенно доставляет уход Рено... И почему тогда не звучит Ниссан, Шкода... Не отдуплились ещё

А чем китай не нравится? Религия не позволяет? Дохуя китайских ШРУСов наставил - всё ходит! Просто эти дебилы, "железо" в принципе заебачее делают, а на качестве резины для пыльников и смазки - экономят.... Ну, это так - частный случай.

Кстати. Марки не просто уходят. Гарантийные ремонты свежих иномарок тоже "сосут"

Сегодня коллеги написали. Что 2 гарантийных мерседеса Акроса дилеры завернули.

И да, все дилерские диагностики тоже начали блочить. То есть заменить теперь какой то электронный блок через онлайн дилера - сосака.

Поставить бу блок ВАГ на другое авто ВАГ - тоже сосака ибо защиту компонентов и раньше дилер не снимал но были лазейки. А сейчас ваще болт.
Купили новый блок взамен сгоревшего - вам его почти никто не "привяжет" к авто...

SKF - с сегодняшнего дня приостановила отгрузки своих комплектующих по магазинам и автодокам-экзистам

VBF заменит СКФ. Поддтянет качество на 1000% и импортозаместит буржуйские поделия. Осталось немного потерпеть.

Днём ещё отдуплились https://ria.ru/20220303/skoda-1776266993.html

Практически все они пишут,что приостанавливают отгрузки либо работу заводов.
Это не то же самое,что выход с рынка.

Будем тачки через братских украинцев покупать ))))

Чёта склоняюсь к мысли, что всех производителей пендосы давят, через их правительства! Больно дружно они валят с рынка! По логике вещей, нахуя производителю сворачиваться на рынке, если у него там зае##сь всё? В солидарность с украми? Уверен, что любому производителю бабло важнее, чем укры. Политикой здесь разит невыносимо...

У того же ВАГ 4 рынка: США, Китай, Европа, 3 мир.
Ради первого и третьего ВАГ легко расстанется с частью 4го.

Я тебя успокою! Один клиент на свежей шкоде зехал туда на ТО... Весь исплевался, времени потерял полдня, и так и не смог удостовериться, что они ему поменяли масло в моторе! И это удовольствие стоит 18000р...
П.С. Учитывая факт, что нихуя с твоей шкодой не случится в период гарантии, а если случится, то признается не гарантийным случаем - нех@й там делать!!!

ну справедливости ради проимхую. Что все уходы ненадолго. Ща ушедшие пососоут чутка.
Но они же понимают что их нишу с удовольствием займет китай, а значит что... Китаю будет ох@енно, и ему толчек для роста. а значит это не выгодно Омерике и Европушке.

А значит все вернутся. Ибо это просто бизнес, и бабло терять никто не захочет. Обычный рыночег и капитализм. При всех нажимах политиков они будут посланы вжо...