pilot709	Дата 28.01.2022 - 09:03
ушол за чекухой Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 28341 Пользователь №: 52234 Регистрация: 26.05.2010 - 22:59	Цитата (igorich @ 28.01.2022 - 08:37) Цитата (ZeroOnly @ 27.01.2022 - 21:30) Кароч, давным-давно все проходили повороты в управляемом заносе. Но однажды нашелся хер,который стал проходить повороты вкатыванием (то есть почти как все мы - по-лоховски), и вдруг он начал надирать управлянцев. С  тех пор управллянцы забросили свои выепоны с красивыми заносами, и ездют вкатыванием. PS Такую историю я слышал. тип привода поменялся и шины стали лучше. занос это не только торможение и возможность начать поворот, как Алекс написал, но ещё и возможность затолкнуть машину в поворот. Вектор тяги же внутрь направляется. На ПП ты можешь толкаться внутрь просто руль повернув А самое главное, что шины, подвеска и, важно, аэродинамика - работают только при совпадении продольной оси авто и направлении движения, либо небольшом угле отклонения... Это сообщение отредактировал 473 aleks - 28.01.2022 - 09:04

igorich	Дата 28.01.2022 - 09:06
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 3966 Пользователь №: 44011 Регистрация: 26.11.2009 - 00:39	Цитата (473 aleks @ 28.01.2022 - 09:03) Цитата (igorich @ 28.01.2022 - 08:37) Цитата (ZeroOnly @ 27.01.2022 - 21:30) Кароч, давным-давно все проходили повороты в управляемом заносе. Но однажды нашелся хер,который стал проходить повороты вкатыванием (то есть почти как все мы - по-лоховски), и вдруг он начал надирать управлянцев. С  тех пор управллянцы забросили свои выепоны с красивыми заносами, и ездют вкатыванием. PS Такую историю я слышал. тип привода поменялся и шины стали лучше. занос это не только торможение и возможность начать поворот, как Алекс написал, но ещё и возможность затолкнуть машину в поворот. Вектор тяги же внутрь направляется. На ПП ты можешь толкаться внутрь просто руль повернув А самое главное, что шины, подвеска и, важно, аэродинамика - работают только при совпадении продольной оси авто и направлении движения, либо небольшом угле отклонения... я говорил в контексте разговора про "раньше". когда ралли ехали на заднем приводе и шинах тех лет, то аэродинамика и подвески были по-проще, не особо завязыные на направления.

Пенелопа	Дата 28.01.2022 - 09:25
это никакая не я Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 22363 Пользователь №: 58485 Регистрация: 2.10.2010 - 18:17	Цитата (ЖАЛО @ 27.01.2022 - 19:33) Цитата (Пенелопа @ 27.01.2022 - 19:12) Цитата (ЖАЛО @ 27.01.2022 - 18:55) ьтатов: примерно 133 000 000 (0,57 сек.) Результаты поиска Выделенное описание из Интернета Картинки по запросу что такое дрифт Википедия Картинки по запросу что такое дрифт Википедия Дрифт (англ. ... Drift) — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующийся использованием управляемого заноса на максимально возможных для удержания на трассе скорости и угла к траектории. Соревнования проводятся на сухом асфальте, трассах с большим количеством поворотов ерунда. есть канадский хоккей, а есть русский. почему бы не быть русскому дрифту на льду. У Альттаира? в принципе.

Пенелопа	Дата 28.01.2022 - 09:28
это никакая не я Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 22363 Пользователь №: 58485 Регистрация: 2.10.2010 - 18:17	Цитата (ZeroOnly @ 27.01.2022 - 21:30) Кароч, давным-давно все проходили повороты в управляемом заносе. Но однажды нашелся хер,который стал проходить повороты вкатыванием (то есть почти как все мы - по-лоховски), и вдруг он начал надирать управлянцев. С тех пор управллянцы забросили свои выепоны с красивыми заносами, и ездют вкатыванием. PS Такую историю я слышал. то, что для прохождения поворотов дрифт - не самый быстрый способ, знают примерно все.

pilot709	Дата 28.01.2022 - 09:33
ушол за чекухой Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 28341 Пользователь №: 52234 Регистрация: 26.05.2010 - 22:59	igorich Цитата я говорил в контексте разговора про "раньше". когда ралли ехали на заднем приводе и шинах тех лет, то аэродинамика и подвески были по-проще, не особо завязыные на направления. Мы опять пытаемся говорить словами то, что надо рисовать, а ещё лучше показывать на практике, подтверждая движения секундомером. Правда я сам забыл, как рулить задним приводом, но если ты не понимаешь и не можешь делать так, как я говорю, то это не значит, что это невозможно.

igorich	Дата 28.01.2022 - 09:35
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 3966 Пользователь №: 44011 Регистрация: 26.11.2009 - 00:39	Пенелопа поищи видео заднеприводных машин в ралли на снегу. я не видел чтоб там ехали без заноса. просто для дрифта как дисциплины этот занос держат максимально долго, даже на прямых участках. А для ралли - стараются быстрее распрямиться.

igorich	Дата 28.01.2022 - 09:38
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 3966 Пользователь №: 44011 Регистрация: 26.11.2009 - 00:39	Цитата (473 aleks @ 28.01.2022 - 09:33) igorich Цитата я говорил в контексте разговора про "раньше". когда ралли ехали на заднем приводе и шинах тех лет, то аэродинамика и подвески были по-проще, не особо завязыные на направления. Мы опять пытаемся говорить словами то, что надо рисовать, а ещё лучше показывать на практике, подтверждая движения секундомером. Правда я сам забыл, как рулить задним приводом, но если ты не понимаешь и не можешь делать так, как я говорю, то это не значит, что это невозможно. про секундомер. я опираюсь на то как Витя ездит или РД. они не первый день за рулём, наверно едут эффективно. Цитата то это не значит, что это невозможно да собственно и не настаивал. везде отмечал что пишу только свою точку зрения

REALFOX	Дата 28.01.2022 - 09:44
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37055 Пользователь №: 12318 Регистрация: 24.11.2006 - 11:57	а мне пох, я даже на сортире боком валю

s-maxx	Дата 28.01.2022 - 09:54
Ъ ъ ъ ъ..... Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 13277 Пользователь №: 75105 Регистрация: 24.05.2011 - 16:59	igorich Цитата поищи видео заднеприводных машин в ралли на снегу. я не видел чтоб там ехали без заноса. Да все от условий зависит. На гравийных трассах по крайней мере, где мне доводилось самому проезжать и зимой и летом в узких поворотах уже после первого прохода такие колеи есть, что можно в принципе класть кирпич на педаль и идти спать на заднее сиденье. Где широко, там да, можно и угла давать.

igorich	Дата 28.01.2022 - 10:00
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 3966 Пользователь №: 44011 Регистрация: 26.11.2009 - 00:39	s-maxx это всё передний и полный, при советсокм союзе заднем приводе такого небыло)

ZeroOnly	Дата 28.01.2022 - 13:49
Unregistered	Цитата (igorich @ 28.01.2022 - 10:35) Пенелопа поищи видео заднеприводных машин в ралли на снегу. я не видел чтоб там ехали без заноса. просто для дрифта как дисциплины этот занос держат максимально долго, даже на прямых участках. А для ралли - стараются быстрее распрямиться. Быстрее проходить с заносом. При попытке проехать с такой же скоростью вкатыванием, занос начнется, тока уже не контролируемый, и придется с ним бороться. И только супер-пупер гонщики с мощным жопочуем способны пройти вкатыванием быстрее, чем с заносом.

pilot709	Дата 28.01.2022 - 16:47
ушол за чекухой Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 28341 Пользователь №: 52234 Регистрация: 26.05.2010 - 22:59	Цитата (Ультрамарин @ 27.01.2022 - 21:14) 473 aleks А разница ж есть между дизелем и бензин? Не? Ручкой/автомат? Разница в чём? В траектории и положении авто и рулёжке - нет. В управлении (педалировании) - да! Естественно, при прочих равных... Берём, например, две одинаковые БМВ, отличающиеся только лишь коробками. Всё будет одинаково, кроме педалей. Тоже самое с дизелем и бензином.

Beirut	Дата 29.01.2022 - 12:42
Yarportal.Ru Профиль Группа: Администратор Сообщений: 202989 Пользователь №: 2 Регистрация: 18.03.2003 - 03:51	а вот еще

kokul	Дата 29.01.2022 - 13:26
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 33533 Пользователь №: 65480 Регистрация: 15.01.2011 - 22:39	Цитата а вот еще психопаты какие то

БФГ	Дата 29.01.2022 - 15:18
Гуру Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8806 Пользователь №: 127508 Регистрация: 8.02.2013 - 14:26	ни чего не понял что у них происходит