«Ударила по башке водителя»

Они - не ослы. Если человек иногда имеет половые отношения с ослами, то это ещё не значит, что он - осёл.

Вот, когда этот дивный водитель вывел меня из себя, просто не открыв дверь на нужной мне остановке и не выпустив меня, а потом, когда я через весь салон на ходу примчалась к нему с претензиями: "почему он не открывает заднюю дверь?", он через 50 метров после остановки на обочине притормозил и открыл именно заднюю, чтоб я снова промчалась через весь салон и наконец-то покинула этот чудо-транспорт, в непонимании его логики, после всех его извилистых интеллектуальных действий в пылу гнева я просто сказала ему: "придурок!". На что получила в ответ: "ты САМ придурок".

LenaG
В любом автобусе есть кнопки аварийного открывания дверей. Ими надо пользоваться в таких случаях.

Видела такую кнопку. Но не рискнула на нее нажать. Когда он тронулся с остановки так и не высадив меня,давила беспрестанно на кнопку связи с водителем. Ему было пофигу, абсолютно. Пока и лично не примчалась к нему. Это какой-то трэш.

Русских мужчин мало.
Они быстро и с удовольствием умирают.
Шоферов особенно мало - надо трезвым на работу приходить.
Политическая идея заставляет строить русский мир без Украины, но с Туркестаном.
Надо смириться с объективной реальностью.

Beirut
а тебе правда нравится такие заголовки делать?
зачем?

А как лучше? Наглая обезьяна получила сумкой по пустой черепной коробке?

Нормальные русские мужчины в скотовозках не ездят.
Там пьянь в основном и откосившие от армии через дурку. Те, кому за руль нельзя. Ну ещё студенты. Тока они туповатые и в наушниках.

Это немного лукавство. Совсем недавно этих водителей хватало. И они сидели в маршрутках. Но нас стали убеждать, что по новому законодательству такой вид общественного транспорта невозможен. Систему общественного транспорта необходимо менять. И тут свершилось чудо, когда эти "благие намерения" не удовлетворили никого, кроме тех, кто устроил передел рынка. Ни пассажиры недовольны, потому что мало что из обещанного выполняется. И частично стало хуже и проблемнее с общественным транспортом. Ни те транспортные компании, котрых бортанули из города, и которые с легкой руки управленцев остались не у дел и пытаются цивилизованно отстоять свои права в судах. Управленцы поплёвывают на все претензии и потирают руки. Новых автобусов большой вместимости не появилось, город наводняют старые ржавые и маловместительные автобусы. хорошие выгодные маршруты отдают зашедшим слева без тендера частным компаниям, ведь именно это должно спасти местное ПАТП. Хороших остановочных комплексов не прибавилось. Расписание не всегда соблюдается. Да еще и эти "нью-водилы", которые однозначно не справляются с обязанностями перевозок на установленных маршрутах. И любой житель, если не дурак (или не "сам придурок" как я) прекрасно осознает, что во всех этих движениях не чувствуется этих благих намерений по улучшению системы общественного транспорта, а смердит совсем другим.

Может там опечатка в третьей букве?..

Вааще не понимаю, ну как можно было изначально, с ино...странными в/у, не зная города, языка, давать им (прибывающим с юга) возможность возить людей.
Ну и вождение их... на ослах сдавали на своё в/у наверное - газ-тормоз, газ-тормоз, того и гляди блеванёшь.
Выбирайте тролики, как и я, спокойно и без вони выхлопа.

Ага, ща, ну отойдя от возможностей финансов и парковки такого автостада, куда ломится то им всем? На какие дороги? Их(кв. м дорог) тупо столько нет.

" В каждой машине компании рядом с информацией о стоимости проезда размещен телефон горячей линии для пассажиров. Отзывы горожан помогают нам оперативно корректировать нашу работу, в том числе и проводить дополнительные инструктажи с водителями по обращениям жителей. Мы так же, как и жители Ярославля, заинтересованы в цивилизованном разрешении любых конфликтных ситуаций.

Номер телефона горячей линии компании «ПитерАвто» («Национальная транспортная ассоциация»): (4852) 60-99-15."

По этому телефону девочка из Питера говорит- "я запишу в тетрадку"

Вы предлагаете на ходу открыть вручную дверь и выпрыгивать?

"В случае аварии, когда дорога каждая секунда, становится жизненно важным наличие и надежность устройств для аварийного открытия дверей. Поэтому в правилах безопасности пассажирских перевозок ГОСТ Р 41.107-99 / ЕЭК ООН № 52 предусмотрено обязательное оснащение автоматических дверей возможностью аварийного механического открытия."

Лучше нажать кнопку связи с водителем (если она конечно работает)

Это ты типа себя что ли нормальным считаешь и стоишь в пробках пожирая очередной гамбургер чтобы убить время из тошниловки макдональдса и наращивая себе пузо для зеркальной болезни?