Есть неравнодушные люди

Резина на безопасность только у дураков влияет, у нормальных водителей она влияет на выбор скорости.

Например, сегодня хороший минус, гололеда большого нет, и на лете можно безопасно ехать 50+ легко. А при небольшом минусе , в серьезный гололед такая скорость и на шипах будет небезопасной.
А на шипах сегодня можно 90 ехать с такой же безопасностью, как на лете дрочить 50.

Пожалуй , единственное принципиальное ограничение, что на лете зимой можно в горку не тронуться.

Большинство же едет, не тестируя покрытие и не понимая, какой у них тормозной путь. По их мнению, зимняя резина дает возможность ездить зимой как летом

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 5.12.2021 - 23:06

Учитывая при этом что при такой температуре летняя резина превратилась в жесткий пластик.

Очередная байка маркетологов.

Да все правильно Антоша Рыбкин пишет.
Нельзя зимой на пластике , он скользкий, надо только на липучке, она прилипает. Водилы грузовиков крупнее газели подтвердят.

Ничоси..

Вот из личных наблюдений, при поездке на дальняк в своем городе можно найти какого-нибудь недовольного учителя, а на межгороде все тихо и спокойно, в снегопад все резко снижают скорость, все аккуратные и вежливые.
Но тем не менее все равно кто-нибудь обязательно лежит в кювете в снегопад.

Ни хрена не байка. С шипами это просто не так заметно, а вот на не шипованной резине очень даже заметно.

Я проще напишу, я на летней резине машины переставить не могу, а на зимней легко.

Это сообщение отредактировал БФГ - 6.12.2021 - 21:23