Нищий Кишинёв купил 150 троллейбусов, Ярославль 9

Любопытная статья на Дзене, про то как Кишенёв, имея аналогичный ярославскому бюджет и численность населения покупает троллейбусов больше, чем вся Россия! Прикол в том, что бюджет Ярославля на несколько миллионов долларов больше, чем столицы Молдовы!

https://zen.yandex.ru/media/id/5f15ff65aeb3...0ff4a221a29e55e

Это сообщение отредактировал eugen - 4.09.2021 - 20:24

Кишиневу ЕС дала бабла на копирование системы транспорта Люблина (хз почему они его выбрали) в размере 3 с чем то миллиона евро ежегодно.
Софинансирование городского бюджета,насколько помню,5%.

3 миллиона евро - это 250 миллионов рублей, копейки. На это сотнями троллейбусы не купишь…

Это сообщение отредактировал eugen - 4.09.2021 - 23:17

Они в Риге бушные троллейбусы покупали по 20 тысяч евро.
Это не все,конечно,150.

А при чем тут Кишинев?

Бюджет меньше ярославского, а обновляют ОТ основательно и профессионально, не жалкими штуками.

Мы могли тоже в Москве прибарахлиться троллейбусами, которые пачками раздавали по регионам. Проблема только в том, что троллейбус - не трамвай, подвержен износу гораздо сильнее, почти как автобус (особенно коррозия кузова вследствие пресловутой московской соли на дорогах). А побираться за границей для наших чиновников, видимо, "непатриотично"

Так молдаване в Беларуси закупают…
Таможенный союз - покупай сколько влезет!

Они вроде машинокомплекты берут,а у себя уже цыганят собирают.
При этом Кишинев - столица,хоть и самого бедного государства Европы.
При этом там явное доминирование электротранспорта: 350 троллейбусов и чуть больше 100 автобусов.
Причем в этом году новых троллейбусов 35 штук,а не как тут декларируется 150 .

Ну троллейбусов ЗИУ начала 90-х, которые еще Союз помнят там точно нет

Есть, есть. Правда, уже в гомеопатических количествах, но ползают еще. https://transphoto.org/photo/1504708/

Так и наши 9 троллейбусов поступили не в этом году. Я ведь правильно понял, что речь идёт о новеньких "ТрансАльфах", а не о хламе из Твери?