В Брагино автобус проехал по девочке

А что, у нас где-то инструкции блюдутся от буквы до буквы?

Не до буквы. Но давить людей колёсами не принято

Ужасное происшествие ....соболезнование всем пострадавшим и родным и близким.
*****
https://www.dokipedia.ru/document/5230188
это ссылка но то, какие должны быть остановочные пункты (нашлась сразу же при первом клике в поиске). Если на том месте короче остановка или само парковочное место для такого длинного автобуса, то не только водитель виновен.

[quote ]
1. Посмотрел в зеркало, убедился, что все вышли-зашли.
2. Закрыл двери.
3. Еще раз убедился, глядя в зеркало, что все норм и никакой движухи и криков.
4. Смотрит уже в ДРУГОЕ зеркало: свободна ли полоса.
5. Начинает движение, при этом контролируя именно другую сторону.
6. Поехал.

Что сложного?[/quote]
Само по себе просто. Тут проблема в другом: очень большое количество повторов в течение рабочего дня. Я тут подсчитал примерно водитель того же 11 маршрута повторяет это от 200 до 250 раз за смену (больше 5 кругов наверное не бывает)
Это весьма монотонная однообразная работа. Естественно, возникает усталость, потеря внимания.

С карманами на остановках тоже отдельная тема. Нужны ли они вообще - дискуссионный вопрос. Водители ОТ вынуждены совершать ещё и ряд дополнительных действий для заезд/выезда. Плюс посторонний транспорт, паркующийсч, гармошкам особенно мешает, у нас в городе вообще за этим никакого контроля нет.
Часто водители длинных автобусов вынуждены вставать враскорячку, некоторые вообще не заезжают

Трёхлетку "с поводка спускать" можно только в строго отведённых местах и никак иначе. Лично я а О.Т. носил "на ручках", эксперементов по форсированию ступенек в ОТ устроить? Во даже рядом таких мыслей не было, и быть не могло у вменяемого человека.
Тут явно два пенс-фактора сошлись в одной точке. Бабушка - не способна в силу возраста к эксплуатации трёхлетки в условиях О.Т.
И да, очень может быть что она замечательная и незаменимая наседка для этой трёхлетки в условиях квартиры и даже дворика, золото-бабушка пирожки, борщи, уход, мытая жопа и прочее внимание.
Но не в О.Т.!!! и не с 15кг(или сколько там) "куском ртути".
...
Водила, в силу того-же возроста 62, (пенсионного по нормам СССРа), не способен поддерживать внимательность всю смену, либо (вариант два) это действительно тупо невозможно было увидеть при отсутствии видео-мониторов. Но раз стучали и не помогло - однозначно проёб.
Как по мне - сошлись два возроста не способные сохранять подведомственную директорию без разрушения тупо в силу возроста. А поскольку цена вопроса в обоих случаях жизнь ребёнка, то эта высокая цена и была заплочена.
Ну тупо не могут два проёба наложенные друг на друга привести к чему то хорошему.

Значит нужна "защита от дурака" в виде уже неоднократно упомянутых датчиков закрытия дверей. Сейчас всяких систем безопасности море, на любой вкус и кошелек. От простой механической до нейросети, которая будет видеть застрявшего в дверях или упавшего пассажира и блокировать колеса.

Это сообщение отредактировал Red XIII - 28.08.2021 - 16:20

Да уж чего проще монитора с видосом из под дверей. Нажимая кнопку закрыть-открыть - мазнул взглядом.

Помнится, в детстве, было правило в ОТ: пассажиры с детьми входили/выходили в переднюю дверь. И места были в передней части салона строго для пассажиров с детьми и инвалидов . Не по причине того, что они избранные, а по причине , что водителю лучше видно , т.к. задние двери плохо просматриваются. А сейчас этого нет. Да, и раньше, все пытались в переднюю дверь ломиться, отталкивая остальных и на передние места свой зад пристроить. К сожалению, все правила на дорогах не просто так созданы, а писаны жизнями людей.

А если при выходе с дитем на остановке рекомендовать нажимать на кнопку требования остановки? У водителя прозвенит звонок, он сосредоточится и отследит процесс? Может так организовать,чтобы привлечь внимание водителя? Объявление можно написать на дверях в автобусах. Это дешево и быстро заработает. Жалко бабушку. Такой ужас свалился. Но пусть уж себя не винит и дети пусть ее не винят.

Это сообщение отредактировал xsw - 28.08.2021 - 19:50

Продавец клонов

Есть сведения о возрасте бабушки?
П.С. Когда мне было 3 года, моей бабушке было бодрые и свежие 45.

Если бы он ПРОСТО открыл двери, услышав стук...
Либо не слышал. Либо, как я предполагаю, слышал, но не счел нужным открыть двери, считая что стучат опоздавшие пассажиры. ("Бегать- быстрее- надо -ничего- подождете-следующего- мне-не-до-вас-у-меня-расписание")

Люди, пишущие про стук, - вы сами услышите его из закрытой кабины при работающем двигателе через 12-15 метров длины автобуса?

Самое здравое решение этой проблемы - установка камер. Всё остальное либо технически сложно и будет отключаться, т.к. больше будет мешать, нежели помогать (не секрет, что те же датчики дверей безбожно вырезаются практически сразу по поступлению автобуса), либо сильно зависимо от человеческого фактора (предложение про звонок при выходе ребёнка). Камеры же решат сразу две проблемы - дадут водителю полный обзор на задние двери и, если всё-таки что-то произойдёт, позволят установить истину и понять, кто конкретно виноват.

Это сообщение отредактировал Макс И - 28.08.2021 - 20:27

Бл@, как же бесит этот виктим блэйминг по-ярославски! В чем бабка виновата, в том, что водила - мудак? Да, надо выходить с ребенком в переднюю дверь, да, надо вести его впереди себя. Но, бл@, пассажир не обязан знать все эти правила, тем более в самом транспорте нет никаких напоминалок об этом! Пассажир, покупая билет, соглашается с тем, что ему будет оказана безопасная услуга и он может выходить в любую дверь и так, как ему удобно, и уж точно не думать о том, что в общественном транспорте убьют его или его детей! Вообще в ярославском ОТ какой-то отрицательный отбор, водилам вообще посрать, что там у них в салоне и рядом с транспортом происходит. Один раз и моего ребенка зажали в дверях, хотя я его по правилам вперед себя пропускал, а сколько-то лет назад при похожих обстоятельствах на моих глазах водила троллейбуса в Торговом переулке по бабке проехал. Ладно, та хоть жива осталась.
Водила присядет, несомненно. Но хреново, что наказания не понесет его непосредственное начальство, которому он каждый год "для галочки" расписывается в журнале инструктажа по ТБ. А вот если бы, как в советское время, слетела хоть раз параллельно с ним пара-тройка жоп, уютно устроившихся в кабинетах, то такая херня сразу бы прекратилась. И волшебным образом стали бы открываться и передние двери, и появились бы напоминалки, как вести себя с детьми в транспорте, и камеры бы и зеркала появились и водители бы стали смотреть куда надо.

Я как-то с сыном пыталась зайти в переднюю дверь, кто-то выходил на остановке... он перед нами захлопнул её... благо я сына оттащила... специально доехала до конца и сказала ему.. столько мата и оскорблений я ещё не слышала в свою сторону вместе с кондуктором... конечно, я позвонила руководству... но им, наверное по фиг, сказали разберутся... Я своего всегда на руки брала в детстве... насмотрелась пока едешь в общественном транспорте... родители выходят - детей чуть дверьми не давят и ор начинается.. мой сейчас первый выходит за руку и я за ним.. так как взрослого он видит, а мелкого может не увидеть...

62 года это много для водителя. Режим работы должен быть другой. Смена не более 4х часов...

Это уже возраст. Реакция не та. До пенсии ему еще далеко. Вот что государство делает .
Очень жаль водителя.и родственников девочки. Соболезную....