В Брагино автобус проехал по девочке

все датчики будут срезаны на 3й день работы. Россия же.

Вилли Токарев
А зачем их срезать? Какая выгода ПАТП-1 от их срезания?

С тем же успехом можно срезать поворотники, тормоза и т.д. Россия же.

вопрос к водителю, который ребенка задавил - зачем и куда они все торопятся?

В Москве так и сделано, странно что автобусы были из Москвы,но камер не было. Видимо местные демонтировали для своих нужд

А что сразу местные? Может, в Москве и демонтировали всё ценное перед отправкой в "чумазую провинцию". Включая камеры, кондиционеры и прочие удобства для белых людей.

Про кондиционеры местные сказали, что это клятые москали всё демонтировали и нам уже такое привезли. Наверное и про камеры то же самое скажут. А правды мы все равно не знаем

Это сообщение отредактировал SoSlow - 27.08.2021 - 13:46

так же как и кондиционеры, видимо

Дороже в несколько раз, пара камер потянет на 3-4, а также монитор, регистратор, провода, разъемы, жесткий диск ...

Я тут ехал на 53м: захожу, жара в салоне невозможная, а на форточках написано - "не открывать, работает кондиционер" и никто не открывает (прям послушные все), но кондиционер то явно не работает! я форточку открыл, тут женщина с конца салона подходит в водителю и говорит: "включите кондиционер", а водитель: "так форточку откройте!", она - "на них написано не открывать, там женщине плохо уже!", водитель промолчал и нажал кнопку. И тут подул свежачок... я форточку закрыл )))

Так что есть автобусы с работающими кондеями, и опять вопрос к нашим водилам - включать их надо по крику от пассажиров, или все таки по температуре в салоне???
Чо экономим, почему не пользуемся?

Вроде всего-то 200 км. от Москвы, но люди живут и работают в каком-то другом мире что-ли... не понятно...

регистратор зачем? hdd зачем? hd камера зачем?
дешманская камера с 800 на 600 позволит все видеть. провода недорого, и монитор большой не нужен.

Аналоговые камеры уже не производят, как на одном мониторе смотреть две камеры (в длинных автобусах дверей больше) Доказательства лишними не бывают.

муж такое же рассказывал.
На табло в салоне +29, кондёр не работает. Попросил водителя включить..
- а чё, надо что ли??

А по сабжу..
Тоже было, так же мой ребёнок упал в года полтора, сойдя с бабушкой с трамвая, хорошо машины стояли на светофоре. Я осталась в трамвае дальше ехать, всё на глазах.. заорала капец!
С тех пор точно знаю, что таких маленьких с бабушками к 60 и больше не дело.. не та реакция, соображалка и ваще.

Это сообщение отредактировал eto-ne-ya - 27.08.2021 - 15:15

Один хрен возила виноват!чего обсуждать?!сраный график движения, усталые водилы и тд…чего ещё ожидать.

Странно, почему бы блокировку не сделать на заводе-изготовителе? Чтобы даже если захотел, не тронулся с открытыми дверями. Элементарно же! Сотни, если не тысячи жизней было бы спасено. А сколько бы людей не покалечилось!

Он мог не торопиться, а банально билеты продавать. К моменты отчаливания автобуса от остановки у кабины обычно стоит несколько человек за билетами. Нужно следить за дверями, маневрировать и билеты продавать. Это физиологически нереально сделать, а поставить на каждом входе валидатор нашим реформаторам слабО. Пусть в Тверскую область что ли съездят, поучатся, недалеко.