Комсомольскую перекроют надолго

Именно поэтому кегли вдоль всей улицы перед капотом через дорогу сигают. Особенно если видят нужную им маршрутку...

С другой стороны тоже два, никому не мешают.
Там кольцо автобусов и троллейбусов, логично, что д б светофор.

Где логика? Через 50 метров по светофору и по ляму выкидывать?

Пока на Комсомольской идут ремонтные работы.Есть техника, люди,подвоз асфальта.Почему нельзя решить вечную проблему луж на переходах. хотя бы рядом 50м у Европолии,100м далее, на пересечении с Собинова.ул.Первомайская 30м.Лужи по колена.Отмаз на тему это другое,надо проект,.согласование,..бла,бла,бла.. Чушь..., обязать выполнить работы, взамен неустойки за сорванные сроки сдачи объекта. Один день задержки,один заосфальтированый переход.Цена вопроса пол куба асфальта на лужу.Всем будет Счастье.
Город один,Ярославль.Люди свои ярославцы.Бюджет городской ,не частный.Только слепой не увидит этих луж.

Кстати... Тормозное заканчивают реконструировать. Переходы во всю ширину приподняты над дорогой, то есть подъем с каждой стороны играет роль лежачего полицейского. А между асфальтом и обочиной еще что-то типа узкого желобка для отвода воды.

На Первомайской - 3 . Даже 4. На Комсомольской 2 сейчас, в чем проблема?

вчера лично заценил этот "ремонт" в районе Корабельной и Судостроителей.
Машинам вода до дверей, пешики шли почти по колено в воде.
Русское рукожопство неискоренимо

Может быть, там тоже ливнёвки нет? Хотя буквально на днях, у остановки "Ул. Корабельная" я видел по нечётной стороне проезжей части сточную решётку.

Вот здесь Вы, Костя, очень сильно заблуждаетесь

та не вопрос)) Особенно если вы займетесь обслуживанием и установкой) Лям, полтора за установку , плюс обслуживание)
На Первомайке 4 потому что там 2 перекрестка... И тока поэтому.

Это сообщение отредактировал xenjs - 3.09.2021 - 13:39

Светофоры там нужны. Напротив Торгового - потому что необходим переход. Сам им пользовался ежедневно, когда он был, и знаю не понаслышке, что идти до "Европы", а потом назад - очень неудобно, несмотря на кажущуюся близость. И далеко не мне одному, этот переход был очень популярным.

Напротив Ротонды нужен "легальный" переход, потому что на протяжении как минимум 35 последних лет там слишком много желающих перейти дорогу. Резон их понятен: пока обойдёшь через существующий переход, вожделенный транспорт уйдёт, а после нынешней автобусной реформы следующего можно прождать до бесконечности. Поэтому, какие бы заборы и барьеры против пешеходов там ни ставили, люди сигали и будут сигать через дорогу пачками. Единственный разумный выход - узаконить этот переход.

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 3.09.2021 - 16:00

если там будет всё в переходах, где остановка от то будет?) на московском уже или выемке)

Есть еще один выход, гораздо разумнее. Правда,он требует решения на федеральном уровне.

Убрать из ГК понятие ИПО, как полнейший анахронизм. И пусть отвечает каждый участник дорожного движения сообразно своей вине. Тогда пешики под колеса бросаться мигом перестанут. Дойдут до перехода и даже не переломятся при этом.

Вот соглашусь. А то получается как с подростками (т.е. детьми вроде как) прав роздано много и ознакомиться с ними все рады, а об обязанностях подзабывается, да и ответственности либо не предусмотрено, либо нереализуемо.

это действо давно напрашивается