Автохолодильник, С питанием от 12в. Выбор.

можно еще никуда не ехать. А бабло пропить в гараже или в серванте )))

А можно и не пропивать, а в матрас забивать, на безбедную старость.

Вакцину возить собрался? Ей -18 нужно.
Пысы: нормальные - только компрессорные. остальные - игрушки.

Мирабелла

Никогда не понимал преймуществ гелево-солевых аккумуляторов холода, по отношению к баклахам с водой. Сможет меня кто-нибудь убедить в преймуществе акков, с точки зрения физики??

аквас был. кидаешь баклашку литровую во льду.
всё равно и сколярии и гупяхи сдохли.
эти вымахали и готовы жрать всё что нге приколоченно от природы.
шикарные звери.
+ жду еще крысеныша к хомяку. ох. веселуха кошакам будет по осени

но не в ауре(

Баклахи )
В Глобусе купила автохолодильник около 7000 р. с 2 опциями: морозит на -18 градусов от t среды и разогревает

Это сообщение отредактировал vasna - 15.07.2021 - 23:07

Т.е. если "воздух" +30, то "-18 от воздуха" = "+12".... Ну так себе...

Более низкая температура замерзания. Как следствие, в боксе поддерживается более низкая температура.

Теплоемкость льда составляет 2 Дж/(г*К), а теплота плавления воды 333 Дж/г. Т.е. чтобы нагреть 1 г льда от -20° до 0° нужно затратить 2*20=40 Дж тепла, а чтобы его затем растопить, нужно 333 Дж - в 8 раз больше. Если теплоотдача происходит с постоянной скоростью, то условно за 2 часа лед нагреется до 0°, а затем 16-20 часов будет таять при этой температуре. Соответственно, внутри бокса температура большую часть времени будет чуть выше нуля (с учетом градиента температуры). Пиво охладить - и так хватит, а вот замороженные продукты перевозить не получится - растают.

Соленая вода в аккумуляторе холода полностью замерзает примерно при -20°, соответственно и таяние начинается при этой температуре. В ходе таяния температура практически не изменяется. Таким образом в боксе поддерживается отрицательная температура. Это, конечно, справедливо при достаточном количестве аккумуляторов холода и, соответственно, отрицательной начальной температуре остального содержимого бокса.

Подводя итог, если в пустой бокс положить замороженную бутылку воды, то температура в нем большую часть времени будет 0° (или чуть выше), пока вся вода не растает. Если взять аккумулятор холода, то все время, пока раствор не растает, температура будет около -20°.

А дальше - какие цели. Если хотим Спутник V перевозить, или мороженое на пикник взять - только аккумулятор холода. Если нужны холодная водка/пиво и закуска - можно и бутылки с водой. Их и выпить потом можно, когда сушняк одолеет.

Это сообщение отредактировал ivan13 - 16.07.2021 - 00:09

ivan13 Примерно понял, но надо осмыслить. Спасибо!

ivan13
Главное, найти морозильник, который сможет заморозить не все бытовые холодильники реально догоняют до -20 -22

Жаложижу летом морозить чтоле

да всё просто. заморозь кирпичь и вату того же объёма (а не веса!) - кто тебе холодильник охладит лучше?

кстати сама температура замеразания не играет роль, именно температура перехода между фазами (твёрдое-жидкое). Я ж верно понимаю что фазовый переход у гелевых аккумуляторов тоже происходит?

Это сообщение отредактировал igorich - 16.07.2021 - 08:21

Пример совсем не в тему. Ни кирпич, ни вата при "замораживании" не осуществляют фазовый переход. Соответственно охлаждать они потом смогут только за счет теплоемкости - т.е. весьма хреново. Аккумулятор холода и бутылка с водой охлаждают прежде всего за счет плавления содержимого, которое требует больших затрат тепла. Вклад теплоемкости в охлаждение всего 10-15%, расчет приведен выше.

vanches правильно уточнил - аккумулятор холода должен быть полностью заморожен. Если содержимое в нем жидкое, когда его достали из морозилки, то работать он будет в 10 раз короче, даже если его температура -20°, по сравнению с полностью замороженным аккумулятором с температурой -21°. Тогда, действительно, бутылка с водой предпочтительнее.

В машине по любому +20-22 с кондеем и в гостишке тоже в помещении около этого. Без источника питания автохолодос не работает

Это сообщение отредактировал vasna - 16.07.2021 - 10:40