Депутаты обсудят самокаты. Надо что-то решать

+100500

Было в армии такое в поле, чуть похромал и пошел дальше айзерок один из роты.

Это сообщение отредактировал SnooIn - 10.06.2021 - 14:32

Тема дня

понятно что хомячки заняты правители в плюсе..
но я таки за запретить.

Вот 10 минут назад иду по по тротуару на Красноборской, по левой стороне, на морде маска. Рядом мальчик на велосипеде дрягается, навстречу идет девушка с коляской, да ветер гуляет. Вдруг сзади слышу вопль - что ты совесть совсем потерял. Какой-то поганый пенс, оказывается мне сигналил. На другой стороне - велосипедная дорожка метра 4 шириной. Если бы не его внук... Детей жалко.

Это проще всего

не проще
это единственное решение

если нет правил
нет граждан которые будут их соблюдать ( если правила появятся)
то верное решение это ограничить доступ к средствам повышенной опасности.

Автомобилисты не соблюдают, но что-то не запрещают

Тогда начинать надо с автомобилей.

ты еб@нутый ? что ты другим то насрать всегда пытаешься..
впрочем чего еще от радужного ожидать то..
тем более этой нихера не говорящей картинкой..
ты же забыл сказать что в 80 % случаев наезда на пешехода виноват пешеход..
и наезд происходитв 99.99 % случаев на дороге для автомобилей

Это сообщение отредактировал *Andrew* - 10.06.2021 - 16:19

для автомобилистов есть правила экзамены налоги страховки штрафы и тюремные сроки..

сначала введите для всех-- и потом велкам в кармагедон..

Воители и без участи пешеходов прекрасно выпиливаются, прихватывая с собой пассажиров

Тебе дать ссылки на реально севших велосипедистов за смертельные ДТП и ссылки на пьяных убийц на четырёх колёсах, получивших условки?

Сначала надо уровнять всех в возможностях. Т.е. всех пешеходов, велосипедистов и т.д. посадить в автомобили.

Если разуть глаза, то картинка скажет очень много. В первую очередь, что при поиске соперника для "автомобильной дуэли" с большим преимуществом побеждает другой автомобиль. На втором месте пешеход (который в 99% для автомобиля опасности не представляет), и только на шестом месте велосипед (который, к слову, тоже практически безопасен для автомобиля). Если экстраполировать, то самокаты, скорее всего, будут болтаться где-то рядом, а скорее всего заметно ниже.

Т.е. делаем вывод, что для увеличения безопасности на автомобильных дорогах, надо внезапно... уменьшить число автомобилей.

Это сообщение отредактировал Red XIII - 10.06.2021 - 16:52

Не понимаю всю эту истерику с самокатами.
У нас в стране каждый день примерно 40 человек погибают на дорогах. И это без учета тех, кто умирают от полученных травм в ДТП позже в больницах.
Но у нас по прежнему можно кататься по городу 79 км/час, или 99 км/час за 250 рублей (штраф 500 рублей, скидка 50% на оплату на гос услугах в течении месяца). Лучше бы взялись так рьяно за тех, кто превышает постоянно скорость. Или кто неправильно паркуется. С самокатами тоже надо порядок наводить, но может приоритеты надо расставлять?

Это сообщение отредактировал maksimys911 - 10.06.2021 - 17:04

а еще говорят, что у нас диктатура.
судя по этой теме - у нас полная свобода, которой даже в сша нет.

нарушай правила, плати копеечные штрафы со скидками, сбивай пешеходов, газуй на красный и т.д. и т.п. и почти никакой ответственности.