Речные трамвайчики по Волге пошли

Это для москвичей-питерцев-казанцев кайф. Наслаждение провинциальностью, донашиванием совка 35-40 летней давности теплоходов)

Это сообщение отредактировал eugen - 7.07.2024 - 12:41

eugen
Ну в Москве -то речной транспорт уже далеко вперёд ушёл.
По степени комфорта, в том числе.
Да и в СПб посудины на любой вкус.

А чего сравнивать сидячий Метеор с плацкартом, а тем более купе? Сидячий билет на поезд стоит 1035руб. Т.е. на поезде в 2,5 раза дешевле и почти на 2ч быстрее. Только что для разнообразия.

https://dzen.ru/video/watch/668d22e31cbd0d0...638661427.55963

Жаль:

Рейсы «Метеоров» из Нижнего Новгорода до Ярославля прекратились, едва начавшись Пассажиров уведомили, что в ближайшее время рейсов не ожидается. Похоже кинешемцы, да что там — все волжане радовались, когда 5 июля Кинешма встречала первый за 30 лет «Метеор», который отправился в первый рейс из Нижнего Новгорода в Ярославль. Потом был еще один заход. И тишина. Люди в недоумении, что это было? В официальной группе компании «Водолет» ВКонтакте потенциальные пассажиры буквально завалили компанию вопросами, когда будет следующий рейс до Ярославля и обратно. Представители «Водолета» ограничились сухим комментарием, что в ближайшие две недели рейсов по этому маршруту не будет. При этом никаких выводов по итогам первых рейсов не прозвучало. В чем причина отсутствия рейсов? Мало пассажиров? Так люди планируют свои поездки, а расписание было размещено едва ли не накануне рейса. В общем, пока в сказке про «Метеоры» наступил финал, хочется думать, что промежуточный.

Источник: https://kineshemec.ru/news/transport-dorogi..._medium=desktop

Идея то реально была хорошая. Может к следующему турсезону губеры Ярославской, Костромской, Ивановской и Нижегородской областей наконец соберутся вместе и порешают с перевозчиком относительно регулярных рейсов, хотя бы 2-3 раза в неделю.

Это сообщение отредактировал Хохмач - 17.07.2024 - 20:58

https://vk.com/wall-21913641_269158

Вот откуда эти конченные пид0ры из 76.ру информацию черпают? Я, прочитав их новость, радостно запланировал поездку на последние числа июля, а чуть позже оказалось, что про рейсы пи3деж и умышленная дезинформация населения... ссаная газетёнка

а что входит в понятие "радостно запланировал"?
сел на диван и подумал "вот как п@здато по Волге в Нижний скататься"?

а просто сайт с расписанием и билетами не открывал конечно?)


мы вот когда куда-то собираемся, смотрим, что с билетами, жд или авиа, что с гостишками.
а уж потом радостно на диване сидим, даже не рассчитывая на какое-то там 76ру как на источник информации (что само по себе смешно уже)

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 19.07.2024 - 09:27

Вроде бы за ум берутся, действительно пора бы вернуться к старому советскому опыту:

«Метеоры» из Ярославля в Нижний Новгород продолжат курсировать в следующем году. Кроме того, рейсов может стать больше. Об этом сообщили в министерстве дорожного хозяйства и транспорта региона.
Отмечается, что на «Метеорах» по Волге от Ярославля до Нижнего Новгорода или обратно в этом году добрались около полутора тысяч человек. Причём 786 — туда и обратно. Учитывая высокий спрос, власти двух регионов приняли решение сохранить маршрут. Также рассматривается увеличение количества рейсов.
Напомним, в этом году состоялось лишь несколько рейсов «Метеора» из Нижнего Новгорода в Ярославль и обратно — в июле и августе.

Подробнее на «Яркубе»:
https://yarcube.ru/newsletter/meteorov-iz-y...ef-6eaafb048037
Использование материалов допускается только при наличии ссылки на «Яркуб».


Это сообщение отредактировал Хохмач - 29.10.2024 - 21:39

Хорошо бы:

Министерство транспорта РФ планирует запустить скоростные речные перевозки от Астрахани до Ярославля в рамках проекта «Речные магистрали». Об этом сообщил министр Роман Старовойт в интервью ТАСС.
По его словам, за последние 20-30 лет произошел серьезный отток пассажиров с реки. Для решения этой проблемы и был разработан проект, в котором участвуют 12 регионов Волжского бассейна.
«Может появиться порядка 50 межрегиональных новых рейсов. В целом наша задача — бесшовные скоростные речные перевозки от Астрахани до Ярославля. И речь именно о пассажирских перевозках, а не туристических маршрутах»,— подчеркнул господин Старовойт.
Напомним, что в этом году между Ярославлем и Нижним Новгородом начало курсировать судно на подводных крыльях «Метеор-120Р» «Капитан Полуэктов». Загрузка «Метеора» составила 125%, сообщал «Ъ-Приволжье».

https://www.kommersant.ru/doc/7401286?utm_s...1c-71b8c13d9080

Это сообщение отредактировал Хохмач - 23.12.2024 - 21:20

Идея может быть и хорошая, но реальная ли организационно-технически? Даже если пассажиры вытерпят продолжительность поездки от начального до конечного пункта, то в условиях нынешнего капитализма сколько будет стоить билет на такой рейс? Ракеты-Метеоры из-за большого расхода топлива ушли в небытие. Если только командированным будет по силам такое оплатить, ну или на короткие промежуточные расстояния поездки. Плюс обязательные дотации владельцам Метеоров. Думается, что это аналог Карабулинской развязки. Сказать сказали, а когда будет исполнено-об этом не говорили.

имхо, это слово я слишком часто слышу в последний квартал, по разным проектам.
в т.ч. и в ярославле


раньше его не было в обиходе.

Погуглил ради любопытства..
Пишут про эту бесшовную логистику, но нихрена толком не объясняется, что это есть.
Больше всего мне понравилось вот это: "В планировании поставок товара и в транспортной логистике «набирает обороты» то ли термин, то ли модное и пока бесполезное словосочетание «бесшовная логистика». Природа возникновения, направленность целей, ответственность и связи участников этим понятием еще никак не определены, не формализованы и не узаконены. Тем не менее, это «что-то» взято на вооружение и широко «заходит в массы», публикуются статьи, идет обсуждение профессионалов, чиновников, ученых - видимо, уже скоро возникнут менеджеры и эксперты. Эти же эксперты, чаще всего выросшие на книжных и научных трудах, начнут устанавливать новые правила, писать технологии взаимодействия участников, а еще не совсем зрелый рынок торговли и транспортной логистики в России, особенно в части малообразованных менеджеров, начнет их применять. Системотехники и программисты быстро соорудят программулину, которая будет не помогать оперативно реагировать на решаемые вопросы, наоборот - уменьшать производительность в отрасли, а чиновники и власть требовать новых отчетов … И вот тогда будет все как всегда у нас – хотели как лучше, а получилось не очень, «никогда такого не было – и вот снова повторилось» - в общем возникнет дополнительный трудноразрешимый бардак с потерями производительности и денег."
https://estiw.ru/info/besshovnaya-ili-besshovnaya-logistika

В общем, хотят ввернуть новомодный термин, когда сами не понимают его значение)))

Ну тут по классике))) Может появиться, а может и не появиться)))
Вангую - не появится
Запустят с помпой один рейс, напишут, покажут по телевизеру и на этом все.
Как и с Ракетой до Нижнего было..

Я так понял планируются стыковочные рейсы, от Ярославля до Нижнего, от Нижнего до Казани или Ульяновска и так далее вплоть до Астрахани, с небольшими временными интервалами от прибытия до отправления для пересадки.
Помнится на жд были такие же стыковочные рейсы с пригородными электричками, например Ярославль-Александров, выходишь, а там уже тебя ждёт электричка от Александрова до Москвы, пересел и поехал.