В трамваи будем входить по-новому

Водитель что этим должен бесплатно?

Если деньги собирает водитель, т.е. выполняет функции кондуктора, то пусть на каждой остановке ходит по салону и обеспечивает билетами. Ну а как?
Тогда да, цена за билет такая же, как с кондуктором. Если гражданин прется от задней двери оплачивать через даже средне наполненное общественное транспортное средство или рискует, передавая денежку в толпе и ожидая билет и сдачу с 5 тыщ, тогда стоимость билета должна быть дешевле. Услуг по обслуживанию меньше и риск больше. Ну этож логично!

А что такие изменения без согласования с властями можно делать? Начальник управления городского пассажирского транспорта как минимум должен быть в курсе таких "новшеств"! Ну а если можно делать каждый во что горазд, то тогда получается можно завтра принять что бы в троллейбусы через форточку в окне залезать, а послезавтра что в автобусы залезаем через люк на крыше?

Насколько я понимаю, да.

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...dnyuyu_dver.htm

В час пик это нереально

Я дико извиняюсь: а ежели безбилетник просто подождет у задней или средней двери "5-10 секундной задержки" и свободно ввалится в дверь, открытую "на выход"? Кого тогда депремировать?

Каждый день езжу на трамвае и троллейбусе и пока что всё по старому.

Ну, как вариант, водила заметит это в зеркало, объявит по громкой связи, что транспорт никуда не едет, пока безбилетник не выйдет. Через минуту простоя безбилетник вылетает из салона с п"здюлями от добропорядочных пассажиров.

Михаил Контуев, 76.ru

Как они там говорили?
Пересадить ярославцев из нецивилизованных машруток в удобный большой общественный транспорт

Да фигня какая то получилась, водитель сначала открывает переднюю дверь, а на выход все стоят, через несколько секунд, она открывает все двери, люди выходят и в эти двери ЗАХОДЯТ, в итоге нифига не поменялось, только теперь еще и водитель выходит в салон и говорит что проезд оплачивать ему и участилась прокрутка сообщения об оплате у водителя через динамики. Какая то дичь короче, ну в принципе как и всегда в россии.

И это было около 10 утра, народа не так много, а что твориться будет в час пик, остается только догадываться.

зы. им на ярославцев срать с высокой колокольни, им бабок больше захотелось, только и всего. Как и в ситуации с трамваями - нафиг кондукторов, пусть водитель батрачит за двоих. оплату кстати они принимают не только на остановках, но и в движении, что может сказаться на безопасности.

А куда эти бабки идут - большой вопрос, состояние рельсов чет с каждым днем хуже и хуже, у остановки ул. Е. Колесовой рельс ближний к остановке (которая вглубь брагино) на стыке одна рельса просела сантиметров на 5

Это сообщение отредактировал Goldmont - 23.03.2021 - 12:13

А не обратная ли тут взаимосвязь?
Ярославцам на оплату проезда "срать с высокой колокольни", им нахаляву ездить захотелось, только и всего?

Но, как известно, на всякую хитрую ..... найдется ..... с резьбой.

Не платят человека 2 из 10 вошедших, по моему наблюдению. ну и как оплачивать водителю, когда час пик и трамвай битком? Вход через переднюю дверь? Ок, сколько это времени займет, пока он всех обилетит? и так на каждой остановке. Не хотят платить зарплату кондукотрам, есть решение - повесить терминалы оплаты в салоне, не один, а несколько. Зашел в дверь - оплатил сразу, карты сейчас есть у всех. А для любителей железа оставить возможность оплатить водителю. Ну и контроль периодически пускать. Все. Ах да, терминалы же тоже денег стоят.

Дичь придумали - по описанию выше.
На тему: 10лет назад был в Уфе, и у башкир такая традиция - оплата транспорта при высадке, народ выходит через переднюю оплачивая проезд, после все двери открываются на посадку. Так почти везде, кажется исключение было на маршруте за город, вот там сначала все оплачивают, потом поехали, как у нас в Тутаев ехать, также.