Как рождается лютая брагинская пробка?

Если она вышла на разрешающий зеленый, двигаться она может сколько угодно.

*Брагино окунулось в заволжские будни

Раздолбанные переезды трамвайные - вот одна из причин. Сегодня в 10 утра пробка была со стороны дикона.

Goldmont

Ну хрен ли вы по этой дороге в два ряда ездите, я постоянно поражаюсь, когда по левому свободному ряду объезжаю всех стоящих в этой пробке.

Я еду на трамвае и в пробке не стою, а вчера машины ехали в 4 ряда, 3 по чистой дороге и 1 по обочине или что там, всей в колдобинах и льду.

Сегодня утром в 3 полосы стояли, видимо никто никуда не торопился и по обочине не ехали четвертым рядом.

Это сообщение отредактировал Goldmont - 17.03.2021 - 11:55

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...skih_probok.htm

Потому что там стрелка на поворот с ленинградского на урицкого, к космосу, поэтому и горит брагинским 40 секунд, а встречному потоку все 60.

А расширить проезжую часть, что не просят, снежные завалы с обоих сторон.

не этого они боятся, а то что их народ на вилы за это насадит на машинах то не только олегархи ездят

пробка не из-за урицкого а из-за настройки светофора на промышленной, там чото не увеличилось время горения зеленого в сторону пятёрки

Ой! Да какая разница? Уберут пробку в брагино - все воткнутся на Добрынинском мосту и Сантехзаготовках. Если там убрать, то велкам "Добрынина/Чкалова" и "Лакокраска"... Дело не в светофорах. Дело в узких дорогах и большом траффике. Дальше будет хуже. Вариантов нет!
Спасёт постройка надземных вылетных магистралей, но это утопия.

Нормальный ОТ как варик.

Тоже утопия.

Ну не знаю, секундомером не засекал, но по ощущениям горит он там достаточно долго, а вот из за вечно убитого переезда, машины еле переползают трамвайные пути, от того и пробка.

В городе не умеют или не хотят нормально делать переезды жд путей, что на промышленной, что на сантехзаготовке, что на лакокраске - все раздолбано и убито, а если они это дело делают, то хватает ненадолго. Взять ту же резинку - там переезд жд путей был не залит асфальтом, а были уложены резиновые плиты. Все было хорошо, пока их не заменили на новые. И все бы ничего, но видимо делали такие рукожопы, что стало хуже чем со старыми разбитыми. На лакокраске в свое время тоже были резиновые плиты на переезде, но потом, по какой то причине, их заменили на асфальт.

Властям и ответственным лицам откровенно насрать на все эти проблемы.

точна, но только в виде метро или канатной дороги.