Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Так обязательство брало не частное лицо, а должностное, представляющее орган власти, и наверно какие-то документы в этом обязательстве должны быть (договор с теми, кто обязан был построить депо). Новый чиновник это тоже не частное лицо, и он, как думается, тоже обязан исполнять прежние договорённости органа власти с коммерсами.

Думаете, скоро около "Сердца Ярославля" вкорячат подобный "памятник"?

Леся_

В следующем году ожидается федеральная программа по массовому обновлению ГЭТа в регионах – так что, если финансирование сильно не урежут (по понятным причинам), то году к 2025 Ярославль вполне может получить новые троллейбусы в количестве, достаточном для полной или почти полной замены всего подвижного состава.

В Рыбинске троллейбусное управление лет 10 как продали частникам.
Всё ездит более-менее нормально.

Свежо предание, да ...
Сколько уже было анонсировано федеральных программ, только вот везде пролетели еще на уровне подготовки, и при прежней команде рукожопов, и при нынешней..
Посмотрим, из выделенных федеральным центром миллиардов на трамвай сколько до земли дойдёт и сколько концессионер из "Рога и копыта" прикарманит.

Жаль только жить в эту пору прекрасную....

с вероятностью в 99.9% конченая власть все просрет как и всегда а потом будут пездеть об обстоятельствах тех что силы ну той что не преодолимая

Потому что вам говорят одлно, а делают - другое.

Заявляемые цели расходятся с поставленными настолько, что приоткрыть тайну - подписать себе приговор. Вот и делают тихой сапой. Выдавливают людей в агломерации, Ярославлю уготована судьба деревни 80-90-ых.

Если раньше по Волге тащили грузы с юга, после во времена индустриализации "проклятыми коммуняками" промышленность строилась равномерно по Союзу, то сейчас ничего этого не нужно. Очки ВР привезут из Китая по железке, трубу обслуживать - столько народу не требуется. Да и вообще, львиная часть населения работает на услугах самим себе, потребл@я при этом ресурсы. Хозяевам это не нравится. Мне б точно не понрвилось.

Посмотрим, вон в Липецке уже принялись осваивать федеральные деньги на трамвай. Обещают в отличие от наших еще и новую линию провести в спальный район.

анник, и вообще из Липецка сделать российскую Вену, а из Ярославля - Женеву.

Посмотрим, пока что только рушить научились. За тридцать лет такие системы угробили.

Мироновским рукожопам польстили, а так со стороны:

https://dzen.ru/a/Y7dBBZvRNhnia-RP

https://vk.com/yarchat?w=wall-64058969_14784646

Вот именно,что польстили. А их за жопу брать надо. И про троллейбусное депо в трамвайном-никто там ничего не строил. Разрушили капитальное здание. Перекрытия и бетонные блоки уехали кое-куда. А оставшийся каркас обшили этой дешёвкой. Депутатишки три раза приезжали глазеть на это чудо. И все,как немые и слепые. Только сроки переносили. Тот директор ушёл с почестями и благодарностью,работники только до сих пор плюются. Вот такая реформа. А троллейбус просто загубили.

Вся эта чихарда с транспортом от бедности нашей!
Лучше бы губернатор позаботился, чтобы город и область стали богаче.
Развивал производства. Тем более сейчас есть крупный потребитель всего и вся.
(специальная военная операция). И он будет ещё крупнее.

Это сообщение отредактировал Иноо - 11.01.2023 - 11:29