Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

ну так ить может имеет смысл делать дороги ширее с учетом такой нашей особенности работы коммунальных служб, что правые полосы они все равно снегом завалят и всю зиму не вывезут

Откаты забыл?
Там их нет.
Миллионы кормятся с этого.

Этот бред мы уже слышали когда такие как ты обосновывали необходимость замены тех маршруток что у нас были на более правильные питерские и прочий мусор.

у нас коттеджные поселки строятся что бы побольше коттеджей туда впихнуть и срубить побольше бабла, об удобстве людей никто не задумывается. Собственно это можно применить ко всей строительной отрасли.

Так и вы живите в маленьком одноэтажном городке, типа Мышкина, и водите детей в местную школу. Но вы хотите иметь все преимущества большого города, и ничем за это не платить. Так не бывает.

плохому танцору яйца мешают. Сначала вам маршрутки мешали, теперь автомобилисты. Так у нас автомобилей на 1000 жителей в два раза меньше, чем в Европе , а если взять Ярославль то раза в 3.

а я и так живу в маленьком городке ярославль так то маленький захолустный городок с бюджетом меньше чем у американской деревни.

Угу. В одном только Брагино населения больше примерно в 20 раз, чем в Мышкине и Плесе вместе взятых.

Без учета плотности и схемы улично-дорожной сети эти данные не имеют никакого смысла.

Один город легко переварит 300 автомобилей на 1000 жителей, другой захлебнется на 100 — только за счет ортогональных "прямоугольных" улиц в первом и радиальных во втором. А есть еще плотность населения, развитость инфраструктуры (есть ли рядом магазин с продуктами или, чтобы купить хлеба, надо ехать за 10 км) и т.д., и т.п.

И убрать с улиц теплотрассы. У нас полно дорог разваливается из-за постоянных перекопок. Вы видели чтобы в Америке (Европе) тянули теплоцентрали на много километров? Это пережиток СССР, т.к. были заводы, были ТЭЦ для их работы, и были отходы производства - горячая вода. Бесплатная. Надо все сносить и строить как на западе. Строим себе отдельный дом. И дорогу за свой счет. Посмотрите на наш частный сектор. Там никаких дорог не было. Потому как он частный и все должен за свой счет. А денег нет. А наши улицы (и традиции их организации) остались от СССР.

Да, сравнять Ярославль с землей и отстроить новый город-сад. Отличное предложение!

Брагино не надо сносить. У нас всё почти параллельно и перпендикулярно.

Машины реально мешают, их стало слишком много, город на такое количество не расчитан.

Только всему Брагину нужно утром в центр, вечером обратно по радиальным. И встало Брагино.

ОТ нужен комфортный и удобный, но его нет и не будет
В текущем состоянии выделенки не помогут, поскольку пазики из них вылезают. Через три ряда туда-сюда скачут. Тормозят и друг друга и других участников движения.
Есть пример действующей выделенки, но толку от нее 0. Это на комсомольской.

Радиальные - в Центре. Ближе к Брагину радиальных нет. Надо Центр сносить.