Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

задниц ладно, лишь бы передницы не торчали

......надо пересаживаться на свою машину......за 30 лет езды на ОТ я это поняла.....

https://76.ru/text/gorod/2018/01/15/53379101/

Транспорт в городе наверно стал одним худших стране - есть ли хоть один город, где подобный транспортный пздц творится, не виданный ещё со времён СССР - с одним автобусом на линии или вообще без одного, когда люди ждут по часу или не дождавшись едут на такси или идут пешком.

Спасибо, "оптимизаторы", в прошлый век Ярославль опустили. Зато мэр доволен на персональном авто за счёт народа.

Люди, которые пересядут сейчас на личные авто, вряд ли уже вернутся на общественный транспорт, до сыта наевшись "транспортно-оптимизаторской" дури в переполненных, душных, старых, дышащих на ладан скотовознях, которых не дождаться.

Конкретно по "Зелёному кварталу" проблему транспорта можно решить при наличии желания у муниципалитета. Близко к жилому комплексу расположены кварталы частного сектора Нижнего посёлка (Больничные улицы). Сделать дорогу по 2-й Больничной и проложить городской маршрут от Клубной до крайней точки городской территории в том направлении (перекрёсток 2-й Больничной и Соснового проезда). По степени удалённости от посёлка это как остановка 124-го на прусовской трассе. Заодно и на Клубной появился бы дополнительный транспорт, далеко не лишний. Наполняемость и рентабельность обеспечены. Но для кадров нынешнего муниципалитета такой шаг будет, скорее всего, фантастикой.

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 4.08.2021 - 00:07

Алексей Волков
Больше дублёров богу дублёров. Существующие-то маршруты некем обслуживать, плюс каждое выдёргивание даже одной остановки из трассы (ну если, к примеру, туда 12 перекинуть) вызывает дикий вой изо всех щелей от ущемлённых.

Ой ли? Откуда эти 100%? Помнится, в списке победителей конкурса два перевозчика были всё-таки иногородними, один из них из Москвы. Или я ошибаюсь?

Откуда у деревни, расположенной за городской чертой, ярославский почтовый индекс? 8-е отделение (150008) обслуживает Нижний посёлок. Я понимаю, что по степени удалённости это всё равно ближайшая почта, но разве может быть такое? По логике, их прусовская почта должна обслуживать.

Уже придумали. Правда, пока только в трамвае. Хотя даже у современных низкопольных вагонов есть небольшие арки, салон они не загромождают, проходу не мешают. Даёшь трамвай по всему городу! (увы, сегодня такой призыв звучит как шутка... )

Сегодня в районе 7 вечера нам с мамой нужно было уехать с пл. Волкова на Липовую гору. 4- й, 49-й и 41-й теперь мимо, 41б ещё не скоро. 84-я прошла битком, не влезли. Зато расписание обещали через 15 минут от театра и 42-й и 56-й. В итоге, через обещанные 15 минут пришёл 42-й... ПАЗик! И тоже битком. Только ещё минут через 10 пришёл наконец мини-ЛиАЗ 56-го маршрута, в него хоть как-то влезли. Беда, однако.

Не особенно расстроился, если сравнивать хотя бы с последними советскими годами. Городская черта не менялась с 60-х годов, численность населения упала почти на 40 тысяч. Плюс многие обзавелись личными авто.

В советские годы (беру в пример 80-е) транспорт тоже был неоднозначным. Были очень часто ходячие маршруты (например, почти все трамвайные, 1, 5, 8 и 9 троллейбусы, опорные автобусные - 3, 4, 9, 13, 18, 20, 23, 31, 33, 41), были наоборот маршруты-призраки (7, 10, 21т, 28, 43 автобусы, 3-й троллейбус, ходили ещё по пр-ту Толбухина с 1-2 машинами на линии), большинство остальных как-то "середнячком": нужно было хорошенько подождать, и не без труда вписаться, но всё-таки потом и уехать. Сейчас транспорта в целом на дорогах много, но в маршрутах хаос, поэтому многие даже с оживлённых остановок уезжают далеко не сразу. Так что картина может стать похожей. Если бы не одно НО. В советское время большинство ездили с пересадками, проезд стоил копейки, а перейти с одной остановки на другую - не такая уж трудность для народа, закалённого демонстрациями и субботниками. Но нынешние 28 рублей вообще никак не сопоставимы с теми 3-5 копейками!

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 4.08.2021 - 01:22

вот, кстати, вчера проехал в МАЗ-103: лучше чем лиаз 5292, тоже низкопол, но проходы как то умудрились сделать пошире и нет совсем узкого места перед выходом из третьей двери. Мне машина понравилась вполне

Мэр Владимир Волков прокатился в переполненном автобусе 42, прихватив с собой перевозчиков и камеру. 🎥 Так и ехали: мэр снимает пассажиров, пассажиры снимают мэра. Прилагаем видео последних. "1 сентября будет еще хуже!" - кричит дама с галерки. Мэр - мужик, вышел на растерзание. И даже уцелел. 💪

©телеграмм-канал прогород