Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

A897
А если персонал этой больницы? Каждый день и надо.

Вы перестали биться головой об стену после еды?

Вы, как и мэрия, ни на один вопрос не можете ответить.
Только сказки рассказываете. Про Нью-Васюки.

1. Откуда возьмутся деньги на новый подвижной состав?
2. Откуда возьмутся деньги на наем водителей?
3. Откуда возьмутся деньги на 100% льготных поездок и и проездных?
4. Откуда возьмутся деньги на традиционную выплату налогов - 40% от ЗП и т.д. со всеми остановками?

Напоминаю, что сейчас из бюджета оплачивается более 50% стоимости ВСЕХ поездок на муниципальном транспорте, так как реальная себестоимость одной поездки порядка 50р.

4. ПАТП купил кучу пазиков и газелей. Они их продадут или выведут на ранее маршруточные маршруты в замен маршруток?

5. Будут ли на новых 23 мифических маршрутах ТОЛЬКО автобусы большой вместимости?

6. Какой будет интервал движения?

Оттуда же откуда они берутся сегодня у перевозчиков, работающих по нерегулируемым тарифам.

См. выше.

См. парой страниц ранее.

То есть признаёте наконец-то тот факт, что у маршруток этой нагрузки (налогов) нет. Бинго! Может за счёт поступления налогов в бюджет и автобусы сможем купить?

Куча - это 20 (в сумме)? Почему они их должны выпускать куда-то ещё кроме тех маршрутов где они работают сейчас?

Думаю что надо смотреть конкретно в каждом случае. Почему на заменителе 47 маршрута, где одни микроавтобусы, должны будут работать большие автобусы?

Где?

A897
То есть Дели и Шанхай с Патайей останутся в деле? То есть власти опять наберут кредитов на это вот все?

Не, я конечно понимаю, что не свои. Но жить надо по средствам.

LADY STYLE, я, конечно, извиняюсь, но как Вам удалось сделать из моего сообщения такие выводы?

A897
Так вы пишите же, что оттуда возьмут деньги на автобусы откуда их берут предприниматели, работающие 20-ть лет. И они даже кредиты брали, помимо наработанных денег. А у властей наших голозадых одни долги эти 20 лет. Нет денег своих, только заемные.

Потом мол смысл на аналог 47 маршрута выпускать большие комфортабельные автобусы (под коляски и прочее) раз там газельем ездили. А где то писали, ну мол дели это.

Что то вы заговариваетесь, не находите?🤔

Я, конечно, извиняюсь, что опять про Перекоп, но у меня только один вопрос - у нас вводят крепостное право? Дальше 100м от своего микрорайона выезжать нельзя? С перекопа же теперь вообще никуда не уехать! Вы, сво...., пардон, админ не пропустит, что делаете?! Действительно, придется заводить лошадь с телегой, она обойдется дешевле, чем все эти пересадки в центре.
А новую транспортную карту хорошо рисовать в мечтах, а гладко даже на бумаге не выйдет, потому как математика наука точная и не допускает исключений, нельзя сократить количество единиц транспорта, протяженность маршрутов и оставить прежние интервалы одновременно.

A897

Так убирать 98 или нет?

Ну её всё таки убирают, делают вам хорошо.
Теперь все, кто живёт ближе к Полянкам будут пешком топать до ост "ул Павлова", старые, малые... всё для людей

Тогда Вы мне объясните, пожалуйста, почему частник на 87 маршруте купил новые машины, оставил кондукторов на каждой машине, возит дешевле муниципального тарифа и НЕ жалуется на убыточность своего бизнеса? Может дело все-таки в безграмотном руководстве этим самым муниципальным транспортом? Может дело в раздутом штате этих самых ПАТП и пр.? А про деньги на новый транспорт мы уже слышали, только вот где эти самые троллейбусы? Не знаете?

Это сообщение отредактировал СветликЯр - 7.12.2020 - 20:08

СветликЯр
Про перекоп соглашусь полностью.

А кто мешает частным перевозчикам работать на социальных маршрутах?
Так работает транспорт почти во всём мире (кроме, разве что, почитаемой Вами Африки): заказчик формирует требования и объявляет конкурс. Задача перевозчиков прийти на маршруты с подходящими автобусами.

Это был ответ на вопрос будут ли автобусы ТОЛЬКО большой вместимости. Не вырывайте фразы из контекста, ставите себя в неудобное положение.
Да и "ГАЗельки" бывают разные. На маршруте № 2, например, ходят ГАЗели, в которых можно ехать с коляской.

Кто мешает хоть завтра купить проездной?

Как раз при сокращении протяженности для сохранения тех же интервалов потребуется меньше автобусов. Ничего личного, просто математика.

Сударь, хватит жонглировать.

Маршрутку 98 убирать однозначно. Что вместо неё - вопрос, ответ на который мы должны получить на этой неделе.

A897

Нет.
На Космонавтов только 98. 43 автобус - после 19ч. и в выходные не работает. Интервал у него больше, маршрут короче.

A897
А что за маршрут 2? это не бывший ли второй автобус?

А время на пересадку как будут компенсировать? Время - это тоже деньги.