Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Во-первых, они не наши.
Во-вторых, предлагалась схема с пересадками в центре, но плюсом шли пересадочные билеты. Это бы уравняло возможности многих, но транспорт при этом работал бы стабильнее. Не захотели сами жители. Не знаю, чем руководствовались власти при перенесении нового маршрута на Угличскую - видимо, тем же самым, что и в конце нулевых (до ремонта моста у моторного 61-я ходила по проспекту Октября).

Тогда проводился опрос, как жители хотят оставить 61 маршрут через пятерку, мимо рынка) или по проспекту Октября и было решено оставить через пятерку. А сейчас, что, все против людей.

Что и следовало доказать, а ГИБДД их будет ловить или нет?

Идите вы нафиг! 65 автобус вообще не ходил утром. Пусть уж 95 ходят. Не нравятся 95 ждите 65, которого нет! Удачи!И да, надеюсь, всем, ратующим за реформу, всё очень нравится! Поздравляю!