Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Чего это он московский то?

Ну да, раньше (лет 25 назад) по свободе в сторону центра ходили: 20авт. и 1 троль., а сейчас их сколько наплодили?, даже все и не вспомнить.

aleck17 ну там вроде Таском написано...могу ошибаться. Подмосковная контора не?

Evo
транском этож Баранов

наш, ярославский

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...li_licenzii.htm

Лет 25 назад мы на Перекопе на улице Гудованцева на проезжей части квадрат чертили и играли, ооочень изредка отбегая с мячом, видя машину на горизонте.
Тогда же кольцо на Комсомольской можно было наискосок полусонным проходить в час пик.
Ну да, тогда такого трафика ОТ не было.

Гадский 42 автобус сломался сегодня утром.....водитель даже объявление не сделал........вечером сломаный 42 на остановке у аксона стоял........."спасибо" за реформу......денежки за проезд они не возвращают.......

Я, кстати, этого момента вообще не понимаю. Особенно если касается живых денег, а не проездного. Ты оплачиваешь услугу. Тебе дают чек. Услуга не оказана. А тебе отказывают в возврате. Это что за бред. С этими чертями может массово судиться как то? Я, конечно, не юрист, но почему тогда магазы, салоны и прочие не отправляют за возвратам в какой нибудь "головной офис"? В Угличе. В первую и последнюю пятницу чётных месяцев. С 12:00 до 13:30.

Jommo
Во-первых, у магазов осязаемый товар, который можно учесть и посчитать, а не услуга. Т.е. помимо возврата денег будет и возврат товара в другую сторону.
Во-вторых, большинство магазов сами себе владельцы (мелкие), а у крупняка представители администрации сидит в кабинете рядом с торговым залом.
И, насколько я понимаю, возврат в магазе (крупных сетевых) оформляет не простой кассир, а либо администратор, либо ещё кто-то?

В каждый троллейбус своего администратора не посадишь.

Это сообщение отредактировал Макс И - 20.05.2021 - 09:48

Вроде как законодательство в области защиты прав потребителей и регулирования отношений "клиент - исполнитель" / "продавец - покупатель" равно распространяется и на товары и на услуги.
В данный момент услуга оказана не полностью и средства должны быть компенсированы. Другое дело "жлобство" "исполнителей" и недостаточная настойчивость "клиентов" - как правило мы торопимся и нам некогда настойчиво потребовать.
По личному опыту при должном уровне настойчивости средства всегда возвращаются (это про наличку) при сдаче билета. В особо "упоротых" случаях правда приходится потратить достаточно времени.
Опять-таки по личному опыту (субъективно) самыми скандальными являются сотрудники ПАТП, частники обычно возвращают без проблем. Ну к слову, я без очень особой необходимости стараюсь не пользоваться услугами ПАТП.

Я что-то припоминаю из ранее здесь читаного (новость выкладывали или что-то подобное), что сотрудники ПАТП предлагали приехать за возвратом в ПАТП. Как вам ход конем?

Вообще не принципиально вещь или услуга. ВСЕГДА за неоказанную услугу возвращают деньги, если приняли оплату заранее. Причём в полном объёме. За полпостриженной башки из за поломки ножниц у парикмахера точно можно требовать назад всю сумму .
Другое дело, что за большинство услуг оплату берут ПОСЛЕ предоставления. опять же в полном объёме. Давайте платить в ОТ на выходе. Доехал - оплатил. А если уж транспортники собирают деньги авансом - будьте любезны - довезите.
По поводу администраторов - тоже немного мимо. ЛЮБОЙ кто может принимать деньги имеет статус кассира (а как же иначе - он же с наличкой работает) и, соответственно, МОЖЕТ делать возврат денежных средств так же официально как и приём. Другое дело, что владелец организации может разрешить ему делать это или запретить и оставить это право только старшему кассиру или администратору. Но это разумно, если вышеперечисленные люди рядом. А если нет?
Представь, зашёл в магазинчик, а кассир нае@алась. Ну или пробила что то не по ценнику, а ты отказался от покупки. И такая - " у нас администратор в Кузнечихе в офисе, поезжайте туда, у меня права делать возврат нет". Степень ох@евания покупателя, думаю, будет просто поразительна. А ведь ситуация 1 в 1 как сейчас в ПАТПшном транспорте.

Jommo

и что тут не так? Население в Ярике не выросло, машин было меньше, соответственно большинство жителей передвигались по городу на общественном транспорте, вот только ОТ было в разы меньше, но ведь все ездили, а сейчас каждую блоховозку пытаются на вокзал загнать и обязательно через перегруженную улицу. Может конечно уменьшится их количество после реформы, но не дело каждую хотелку удовлетворять.

Если кол-во ОТ уменьшится и он станет совсем неудобен - очень многие "сомневающиеся" пересядут на авто. Ну или будут стремиться к этому. И тогда коллапс наступит абсолютный. Ведь одна мизерная "газелька" (назовём так этот микроавтобус) везёт в себе добрые полсотни метров пробки

Это сообщение отредактировал Jommo - 20.05.2021 - 16:26

ездили
как сельди в бочке
на конечных троллейбусы штурмом брали
можем повторить?