Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Еб#ть какие все нежные. Без пересадок не могут. Вся Москва так передвигается и никто не жалуется. Причем именно наземный транспорт с каждым годом дает существенный прирост пассажиропотока. Маршрутки как вид транспорта обречены. На них тонны жалоб, а контроля никакого нет. Просто законодательство не позволяет на них влиять. Владелец маршрутки может публично послать мэра нахер и ему за это ничего не будет. Думаете мэрии по кайфу получать постоянные жалобы от населения на их работу и понимать свою импотенцию в этом вопросе ? Отношения между заказчиком и перевозчиком должны состоять в цивилизованном формате. Сейчас же уровень папуасии.

Абсолютно верно.
И много других правильных мыслей в Вашем сообщении.

Есть сейчас общественный транспорт. Кому нравится - валите и ездите стоя за те же деньги и ожиданием по 40 минут в холодном автобусе. А контроль - это дело мэрии, которая ни хера не делает.

маршрут нелепый, соглашусь, но когда у меня ребенок был совсем маленький мне проще было сесть в 38 и СИДЯ доехать до урицкого, чем пересаживаться на гиганте в набитый битком автобус

syrex
Сравнили Москву и Ярославль и почему должно что то быть, если послал мэра нахер публично? Его и горожане давно нахер шлют, но видать как в детском саду от «маршрутчика» обиднее аргументация вообще поражает конечно

Плюсую.
38 для нас тоже очень удобный маршрут

Граф резинову гружу.

Болтовнин бы лучше сказал когда терминалы оплаты введут его сказочные перевозчики.

Только вот дурачков этим заниматься после выхода из тени не будет.

Лайк

да ради бога пересядем, если будет как в метро - за те же деньги и ждать не 40 минут на морозе

А че многие пишут про холодный автобус? Они когда ездили? Я вот эту неделю 2 раза ездил на 4 троллейбусе. Попались низкопольные оптимы. Похоже это те которые купили в Твери. Тепло народу вообще мало, все едут на комфортабельных быстрых маршрутках красота. Дольше получилось минут на 10. Зато сидя, а не на ступеньках стой.

На маршрутах 42 и 97С были хорошие новые автобусы. В последний месяц все больше стали их заменять на старые автобусы, холодные, огромные щели, в окна/двери дует, сидения очень грязные и рваные. Изменения замечены только в худшую сторону(((

1. Во всем мире принято подбирать себе жильё рядом с работой. И в случае смены работы менять и место жительства. Почему мы должны чем-то отличаться?

2. А какая вам вообще разница, будет ли здесь работать ярославский или московский перевозчик? Если местные сиволапые не могут нормальный уровень сервиса обеспечить, пусть это будут москвичи. 90с и 99с - хороший тому пример.

Вы бредите? Или под веществами?

Кто в арендной хате, тот переедет куда надо. А у кого свое жилье н.р. в центре должен его продать и купить в медвежьем углу у промзоны, только чтобы пешком на работу?
Или если у дома работа по специальности с з/п 15 тыщ, надо работать на ней и не жужжать, хотя на другом конце города можно найти за 40 и тоже по специальности?

Потому, что странна нищая, зарплаты как в Уганде, а квартиры стоят как в Европе.

Сегодня есть машина под боком,а завтра ее не будет.