Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

что касается лично меня, то то я испытываю равнодушие( не решил какой вид-художественный, музыкальный, геометрический или всё таки анатомический), ибо за последние 1,5 года ездил в от 3 раза и то по пензионному, но ситуацию представляю, ибо раеньше ездил часто и много, и что такое езда с пересадками помню еще с времен студенчества в 80-е

В общественном транспорте не езжу лет 15. Но в нем ездит тысяч 200 ярославцев . Увеличение времени в дороге на 0,5-1 час ежедневно для даже 100 тысяч из них - верх экономического идиотизма.

Уже задавали этот вопрос сто раз - не отвечают.

он не знает. Он тупо топит за реформу.

А в ответ тишина.....

А я, майн либе фройляйн, тут целыми сутками не сижу, чтобы на Ваши вопросы с быстротой молнии отвечать. У меня в жизни есть гораздо более интересные и важные дела, нежели интернет-споры с незнакомыми мне людьми. Есть время и желание - отвечу; а нет того, либо другого (либо и того, и другого вместе) - то уж не обессудьте.


Так вот, отвечаю (хотя Вам, наверно, это отвечали тут уже сотню раз и без меня).
Основной плюс в том, что с улиц города должны, наконец-то, исчезнуть эти мерзкие маршрутки, пришедшие к нам из Уганды и Ботсваны. Должен быть ликвидирован транспорт, который ездит как ему заблагорассудится, кладет большой и ржавый болт не только на расписание, но и на ПДД - бесконечно играет в шашечки, подрезает, останавливается где ни попадя, на больших перегонах не соблюдает скоростной режим от слова "совсем".
Еще один плюс в том, что наконец-то будет введена (во всяком случае это анонсируется) бесконтактная безналичная оплата. Я, например, среди своего окружения не знаю ни одного ненормального, который не просто имел бы мелочь в кошельке, но и в принципе носил бы этот самый кошелек с собой. Незачем это сейчас. Телефона вполне достаточно.
Всякие там проездные (пересадочные, беспересадочные) - это уже дело десятое, не так уж и важно. Главное ввести нормальную удобную для людей оплату, а это - бесконтактный безнал.

Стенания же о том, что, мол, я раньше ездил(а) непосредственно от своего подъезда прямо до входного крыльца на работе, а теперь меня этого комфорта лишат - это есть ни что иное, как разговоры в пользу бедных. Кто-то ездил от подъезда до подъезда, а кто-то нет. На всех не угодишь. Это в принципе невозможно. Общественный транспорт таких функций выполнять не может и не должен. Для поездок от подъезда до подъезда существуют Uber|/Яндекс/Ситимобиль/Максим. Во всем цивилизованном мире, кстати.

И насчет того, что инициаторы реформы покусились на содержимое Вашего кармана, что, якобы, неизбежно при пересадках, которых раньше не было - ну самим-то не смешно? Наверно от Ваших несчастных 30 рублей у нас все бюджеты сразу же так пополнятся, что уже через месяц наступит всеобщее благоденствие, потекут молочные реки в кисельных берегах, а с неба будет сыпаться манна небесная?

Тырыпыр Нашатыров
Во-первых, автобусы останутся теми же - "мерзкие" маршрутки-пазики, но с новыми номерами, к которым еще долго привыкать.
Во-вторых, нет никаких проблем обязать маршрутчиков ввести оплату по картам(и некоторые уже ввели). По крайней мере, не труднее, чем заставить перекрасить в красный цвет.Было бы желание.
В третьих, ваш высер про пересадки

- верх цинизма. Если для вас лишних 60руб в день фигня, то есть люди, для которых это существенно.

Это сообщение отредактировал Леся_ - 4.01.2021 - 23:01

Тырыпыр Нашатыров

Хорошо, пусть так. Но есть же какие-то нормы, что в городе расстояние между остановками не должно быть больше 400 или 600 метров, а вовсе не километр с гаком, как, например между Советской и Октябрьской пл. в сторону заволги у 55 автобуса?

Это сообщение отредактировал Леся_ - 4.01.2021 - 23:08

Леся_ +++
И таких остановок полно, как пример: новый маршрут 39, соединять должен Нижний поселок- студенческий городок( следуя через машприбор, Глобус.....) . Остановка Шандорная, а следующая почти через 2 км Средний поселок. Ну ,красота!!!!! Почти от дома-))))

Тырыпыр Нашатыров Вы пишите, что маршрутки не соблюдают график движения? Про все сказать не берусь, а 35 м всегда строго по расписанию!
А вот автобус 35 - не дождаться, то поломался, то что то ещё случилось.. А 31 вообще, как писали выше - раз в 5 часов.

Для дорог 4-5 категорий (это как раз города и вообще населенные пункты) максимальное расстояние между остановками по госту 600 метров.

Номера маршруток героев уточните пожалуйста...

Если конкретики добавить то и на регулируемых тарифах не все ввели...

Пример: 9ка Гирфанова и 93Г хер знает кого.

Это п@здюль мэрии за вранье лично от меня.

Это сообщение отредактировал Evo - 5.01.2021 - 09:42

По дорогам IV категории транспорт можно пустить с натяжкой, по V вроде бы вообще не получится. Основные улицы с автобусным движением - I-III категории

Главное - чтоб в час пик транспорт ходил с минимальным интервалом и соблюдал график, мимо остановок не проезжал, "нагоняя" время

Так все же непонятно - если много лет был популярный маршрут, то почему его просто нельзя заменить на муниципальный и оставить? Вот на этот вопрос так и нет ответа - зачем делать хуже, чем есть? В чем цель? Вот раньше и много-много лет было возможно, а теперь вдруг одномоментно стало невозможно?
Про 30 руб и ваш цинизм уже написали (((. Представьте себе, людям жалко и денег и времени! У нас и так транспорт недешевый, так теперь мало того, что платить больше, так и дольше и неудобнее!
Ну пусть бы какой-нибудь маршрут отменили, на котором три калеки зигзагами катались, но ведь маршруты порубили совсем не такие.