Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Будет один частник /под "крышей"мэрии/ на весь город.Конкуренции нет,жаловаться бесполезно.Монополист одним словом.Оплату за проезд можно установить какую захочет.Слепцов будучи мэром заставил перевозчиков обновить парк авто,но не стал рубить маршрутное движение "под корень",т.к Ярославец.Вспомнят Ярославцы еще маршрутки добрым словом.

Расскажите еще про вечер. Как вечером выручают машруточки.

Я тут как то ехал в районе полдесятого на 42 м автобусе в сторону липовой, народищу ужас, почти давка. Все думаю, на хера все эти люди полезли в медленный сраный холодный вонючий автобус.
Ехали бы на спасительной маршрутке №46

golv-iri
Вот слепцовское обновление со стратегической точки зрения было совершенно бесполезным.

А можно выложить здесь транспортную сеть, которую они разработали, а также обоснование данной реформы, результат исследований? Волканевский условно ярославец. А вдруг действительно продуманное решение для блага народа, а не холодный расчет для подрыва авторитета власти, сознательного уменьшения налогов и сокращения рабочих мест (на маршрутках почему-то охотнее работают водители и кондуктора) умышленного уничтожения предпринимателей (которые не так давно по решению той же мэрии обновили маршрутки, чего не скажешь об автобусах). Может к этой реформе приурочат наконец-то выделение полосы для ОТ и введут, как в Москве, билеты, по которым в течение часа можно делать несколько пересадок?

Это сообщение отредактировал колючка - 2.12.2020 - 12:39

1. Если человек покупает жильё в чистом поле или в промзоне - это мэрия виновата, так по-вашему получается? Или он сам должен был глаза разуть и осмотреться в округе?
2. Я не из мэрии. Отношения к ней не имею даже косвенного. И не пенсионер, как вы ошибочно предположили. Просто я ни при каких жизненных обстоятельствах не брюзжу и не ищу виноватых, а пытаюсь найти для себя пути решения возникшей проблемы.
Если в данной ситуации я вижу, что замысел мэрии правильный (а он правильный, потому что маршрутки как явление имеют право на существование разве что в Зимбабве), то я такой замысел целиком и полностью поддерживаю. Дров, конечно, наломают по первости; но потом устаканится всё

На этом сайте петиции писать нет смысла.Это аналитический американский сайт.Вы думаете,что гос.деп.США поможет Ярославцам?

Обещают опубличить в течение недели.

Зачем на этом сайте? Писать наChange.org.Подписи в соцсетях собирать.

Сейчас зима. Не пришел этот помойный холодный сарай, который ходит раз в час, по техническим причинам - ну ждите еще час. Был и в Орле и в Одессе, там везде небольшие автобусы, пусть даже и муниципальные. Зато ходят часто.

Человек покупает жильё там, где есть финансовая возможность его купить. Маршрутки разве только в Ярославле и Зимбабве ходят? У вас есть личный автомобиль? Насчёт дров, попервости. Может, пусть их поломают в другом месте? В Люберцах, например. Или ещё где то

Михаил Контуев, 76.ru

"значительную транспортную реформу"
Шо?!!!! Опять?!!!!
И почему каждый "мэр" у нас проводит транспортную реформу, при этом маршрутки становятся все гаже и дороже
Власть делает ВСЁ, что бы каждый житель города купил автомобиль. Пусть "зачуханную" убитую классику, но не на ОТ
Клоуны, млин

очевидно, что мэрия виновата в отмене маршрутов. кто еще то или нормальные граждане должны сразу переселиться туда, где пока еще не отменили?

С перекопа убирают сразу все маршрутки. Чудесно. На чём люди добираться до работы будут? А с работы? Дебилы, бл@! Слов цензурных просто нет. Пошла писать на Change.org и Путину. А да, и в спортлото обязательно

ИП Воронин, который обслуживает льготные маршруты на Перекопе, в этом году закупил 6 низкопольных автобусов большой вместимости. Вроде бы по слухам еще 4-5 приедут. Видимо, на них и будете добираться.