Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Уж лучше бы молчал, позорище

https://76.ru/text/transport/2023/09/05/726..._medium=desktop

ахаха конченое трепло а не губер и так все проеб@ли и развалили - пригласили за взятки ублюдков москальских куда только можно от мусора до кладбищ и ОТ и все им ублюдкам мало ахаха власть сука испотентов бестолковых ... все до чего дотронутся превращается в говно

Опять рукожопы-транспортники обделались:

Дети вынуждены ездить в автобусах за полную стоимость, потому что пластиковые карты вовремя не напечатали.
О проблеме сообщили родители школьников. Они возмущены тем, что купить школьный проездной для ребенка не получилось.
«Двое детей-двойняшки не смогли попасть в школы рядом с домом и вынуждены ездить 5 остановок до школы в другой район. Детей надо как возить, так и забирать из школы, соответственно одному из родителей пришлось отказаться от работы! Дак теперь ещё и новая проблема— проездной для детей не купить! Их просто не продают, так как нет бланков. А мы, родители, должны оплачивать в автобусе полную стоимость проезда. И когда будут проездные неизвестно!!! Мы с 1 сентября уже прокатали на автобусах больше денег, чем стоит проездной!!!»— возмущается одна из жительниц Ярославля.
Раньше школьные проездные распространялись через муниципальный «Яргортранс». Теперь это предприятие ликвидировано, а функции по распространению перешли областному ГБУ «Яроблтранском». В учреждении признают проблему с наличием транспортных карт.
«В связи с тем, что конкурс на изготовление и поставку карт выиграла организация, ранее не поставлявшая продукт с необходимым чипом в Ярославскую область, потребовалось дополнительное время на отрисовку макетов и тестирование образцов. Поставка карт ожидается в течение этой недели. О наличии карт можно узнать, предварительно позвонив по телефону пункта обслуживания ГБУ ЯО "Яроблтранском" - 8(4852)73-98-39. Приносим искренние извинения за доставленные неудобства»,— сообщили в «Яроблтранскоме»
Но, судя по всему, в ГБУ изначально не торопились с изготовлением пластика. Согласно данным ЕИС «Закупки», контракт на поставку пластиковых карт был заключен только 21 августа, то есть за 10 дней до начала нового учебного года. Подрядной организацией выступило ООО «Опенкард», зарегистрированное в Московской области, но с почтовым адресом аж в Оренбурге. Всего подрядчик должен поставить 9550 карт партиями до конца года, цена контракта небольшая — 231 446 рублей. Объем каждой поставляемой партии определяет заказчик — «Яроблтранском».

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...h_proezdnyh.htm

Ну сколько можно уже? Может пора уже девочек с пониженной социальной ответственностью менять?

Это сообщение отредактировал Хохмач - 7.09.2023 - 15:40

Кстати, еще один вопрос к рукожопам дептранса нарисовался: проехался недавно на пригородном 138-м маршруте автобуса. Начиная с Грешнево (Некрасово) от поворота с профинтерновской трассы и далее дорога такая, что по ней не новенькие автобусы с АКПП пускать, надо танками/БМП на гусеничном ходу ездить: дорога либо колдобистая проселочная, по которой едешь как по стиральной доске, либо с остатками асфальтовых заплаток направление с ямами. Мыслей то никаких не было, дорогу сначала до установленных стандартов довести, потом уже новую технику гробить?

Когда уже в троллейбусах 5-го маршрута сделают оплату через Bluetooth в приложении?
Работает только в паре машин маршрута, во всех остальных - нет.

Реформисты хрЕновы.

Интересно, что во многих трамваях до сих пор даже и не думают устанавливать терминалы для проездных

Так ведь новые Ятрамваи скоро будут. Зачем на старые-то тратиться?

Хочется подогнать под Москву, как штрафы? 32 р. недешево для нашей провинции. Да и на ОТ не сильно богатые ездят так-то..

с их зарплатами и прочими "благодарностями" - это копейки


Вот сейчас опять тему подняли про запрет ублюдкам в регионах покупать импортные авто - но ни слова нет в сми что ублюдки в большинстве регионах купили себе новенькие авто прямо перед запретом и никто им не запрещает ездить на оных... дерьмократия хули на бую они вертели все запреты

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 8.09.2023 - 12:25

Мало того. У нас проездные чуть ли не дороже, чем в Москве! 2200 в месяц на три вида транспорта - это как??? Это что??? В Москве безлимитный проездной на 30 дней стоит 2540 рублей! И это при учёте того, что по нему помимо метро и автобусов можно ехать на монорельсе и на электричках по маршрутам МЦД (только внутри МКАДа). То есть охват московского проездного существенно шире, чем в Ярославле.

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 8.09.2023 - 13:11

40-й сейчас ездит по одному маршруту с 40С. И вот 40-я маршрутка, чтобы привлечь пассажиров, снизила стоимость проезда - сейчас он на ней стал 30 рублей. Выгодно, значит, и по 30-ке возить, всё окупается. Конечно, у маршруточника нет прокладок из департаментов, которые надо кормить. Чинушам же и 40 мало будет, и 50 - нажраться они не могут в принципе, учитывая ещё затраты на взятки, которые сейчас фигурируют в уголовных делах.

вынепонимаетеэтодругое ! тут за взятки перевозчики появились а кушать хотца - каждый год эти конченые скулят что убыточно и каждый раз не могут обосновать на бумаге - получается вранье . Частники снижают до 30 рублей и работают в прибыль а конченые уверяют что убыточно бабло в карман бабло на карту частному лицу ни билетов - ни контроля ни соблюдений пдд да имхо и ВУ наверняка у многих нет они языка даже не знают какие там нахрен разрешения на работу и экзамены - куплено все ... предположу оптимизация по ублюдски по другому и не скажешь

"Попробую таким образом выжить. Надеюсь, это привлечет больше пассажиров, — пояснил свое решение перевозчик Сергей Лосев."
76.ru

Естественно. Половину пассажиров маршрута отхватил 40С, и в уменьшении стоимости проезда до 30 р предприниматель видит конкурентное преимущество и, соответственно, выгоду. Захватившие же все маршруты трындят о 40-50, при 32 они, типа, в убытке - или это ложь, или до такой степени неэффективен и прожорлив этот "оптимизированный".

Вводится новый маршрут 63 с 9 сентября.
Работать будет по нетто-контракту (то есть зарабатывать как раньше продажей билетов) до 30.06.2024, обслуживать будет ИП Воронин на 3 Лиазах 2019 года (так как не было требования к возрасту ПС) окрашенных в желтый цвет и с символикой Яавтобус.