Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Все правильно делают, все как вы хотели.
Не доволен?
Голосуй ногами.

вмв
Думаешь рыночек порешает?

Нет конечно.

Всё верно, откуда тут рыночек? В большинстве районов нет какой-либо ощутимой конкуренции в сфере транспорта, а все средства от оплаты проезда перечисляются муниципалитету. Наказывать систему рублём имеют возможность либо имеющие личное авто (и то, как правило, себе в ущерб, учитывая топливо, покупку различных расходников, амортизацию самого авто и прочие связанные с ним траты), либо имеющие возможность передвигаться по городу на электричках и речных трамвайчиках (из-за специфики расположения станций и пристаней таких людей очень немного). Так что альтернативы, увы, нет.

Я предполагаю, что всё просто - расписания отправлений с конечных не согласованы между маршрутами, а выровнены только внутри каждого отдельно взятого маршрута. Я тоже на Липовой и на пр-те Фрунзе регулярно наблюдаю "пачки" автобусов, перемежающиеся с интервалами, когда нет вообще ничего. К счастью для этого района, проблема решается естественным образом за счёт количества проходящих маршрутов - это актуально для тех, кому важно хотя бы просто выехать из района (например, к Московскому вокзалу) или проехать внутри района.

В ЯРОСЛАВЛЕ МОЖЕТ ВЫРАСТИ СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА В АВТОБУСАХ ПРИ ОПЛАТЕ НАЛИЧНЫМИ

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl..._nalichnymi.htm

Давно пора!

Это сообщение отредактировал Bad04 - 1.08.2023 - 17:02

Да они только обещают.

До выборов точно никто ничего делать не будет, а там уже переназначение луноликого не за горами, тем более народ нельзя бесить.

Может, перестанут наконец отвлекать водителя со своей наличкой.

вот сейчас наверняка вас ругать начнут разные поборники ни кому не нужной в данном вопросе законности.... скажут - мол они имеют право платить наличными которые ни кто не отменял..... и потребуют уважать их выбор.....

Как хитроопо.
Читаем закон.
"О защите прав потребителей", статья 16.1. Формы и порядок оплаты при продаже товаров (выполнении работ, оказании услуг).
4. При оплате товаров (работ, услуг) продавцу (исполнителю) запрещено устанавливать в отношении одного вида товаров (работ, услуг) различные цены в зависимости от способа их оплаты посредством наличных расчетов или в рамках применяемых форм безналичных расчетов.

Но скидку они могут делать. Скидку, а не повышение. Они же, ничтоже сумняшеся, хотят просто повысить цену налом. Если цена по карте остаётся прежней, а налом возрастает, то это именно повышение наличной оплаты, а не скидка по безналичной, какой бы риторикой это не покрывать. То есть, это нарушение ЗОЗПП.

Ash
Ну тогда при следующих повышениях повышать только нал, а 32 безналом заморозить лет на 5.

Это сообщение отредактировал ТТТ - 1.08.2023 - 18:24

А вот как раз пример про транспорт.

Разная стоимость проезда при разных способах оплаты признана незаконной
Роспотребнадзор начнет штрафовать за такую практику.

Роспотребнадзор может наказать перевозчиков, которые устанавливают разную стоимость проезда в зависимости от способа отплаты.

Это следует из ответа, данного на обращение одного нижегородца. Соответствующий документ за подписью начальника отдела защиты прав потребителей Н.К. Цветкова размещен в группе «Типичный Нижний» в соцсети «Вконтакте».

Ведомство ссылается на закон «О защите прав потребителей», согласно которому продавцу «запрещено устанавливать в отношении одного и того же товара разную цену в зависимости от способа оплаты посредством различных расчетов или в рамках применяемых форм безналичных расчетов».

По всей видимости, в своем обращении в Роспотребнадзор нижегородцев пожаловался на маршрут Т-71, который обслуживает перевозчик Каргин. В ответе говорится, что рассматривается вопрос о привлечении предпринимателя Каргина к административной ответственности.

Напомним, что проезд в маршрутках Т-71 вырос при оплате наличными до 35 рублей. При безналичной оплате стоимость проезда осталась прежней — 30 рублей.

Такое же повышение с января произошло на маршрутах Т-14, Т-39, Т-63, Т-79, Т-89 и Т-92, которые обслуживает ООО «Лидер-транс».

Также сообщалось, что перевозчик Каргин меняет систему проездных на своём маршруте.

Заметим, что во всем муниципальном транспорте Нижнего Новгорода уже давно действует различная стоимость проезда в зависимости от способа оплаты: 26 рублей при оплате картой и 28 рублей при оплате наличными. https://finance.rambler.ru/other/43733067/?...source=copylink

Ключевое слово - может.
Кого это остановит?
Законы пишутся для граждан а не для властей. Захотят - сделают. И это будет именно скидка 2-3 рубл@ при оплате картой.

Только тут радовался человек, который ездит по льготной транспортной карте. Со скидкой в 50%. Т.е. если повышается стоимость поезда, номиналом которой является оплата наличными, то и стоимость по льготной транспортной карте также повысится. От большего 50% всегда больше чем от меньшего. Вот так незамысловато собираются просто повысить стоимость оплаты проезда.

Поживём - увидим.
Тема жёлтых автобусов до конца не раскрыта. Много есть ещё чего: От пиара властей до выноса мозга пассажирам. Не, ну а чо? Неужели то проблемами города занимается? А тут раскрученное направление, неисчерпаемый источник создания проблем и их победоносного решения!