Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Ситуация не гипотетическая. А вполне распространенная. Наверное, каждый хоть раз, а может и чаще, был в ней. Или платил за кого-то, или за него платили. Раньше такие действия вообще не могли вызвать вопросв у контролеров. Что изменилось теперь?

Это сообщение отредактировал LenaG - 27.04.2023 - 11:24

А если прислоняют карту сбербанка, куда терминал должен присылать картинку?

Ага. Советую оплатить в интернет-магазине валенки для бабушки в Сызрани. Товар ваш. Оплачен. Для бабки. Можно даже в комменте покупки написать "для милой бабулечки". Вот только старая карга пыль глотать замучается получая его без документов/карты оплаты .
Я повторю - выход какой? Подтверждение оплаты с рассылкой штрих кодов терминалом? Печать терминалом чеков? Чёт прямо до фига кто хочет за кого то платить, потом резко выходить, но ни одного разумного предложения я что то не услышал.

Во-первых, не нужно путать он-лайн дистанционную и офф-лайн продажу. Правила не одинаковые. Продажа права на презд в транспорте это типичная офф-лайн продажа услуги. Оплатили - приобрели право на проезд.
Во-вторых, никакой банковской карты при получении оплаченного товара не требуется. Требуется идентификационный номер, штрих-код, куар-код, номер по СМС. А не документы, удостоверяющие личность и банковский счет. Опять чушь пишете.

Насущный вопрос - когда уже закроют этот сраный поворот с Фрунзе на Приволжскую, а?! Задолбало. Хоть в 9, хоть в 10, хоть в 11 - вечные пробки от Парашютного из-за 3-5 машин, занимающих весь левый ряд. После этого злосчастного поворота Фрунзе и Московский абсолютно пусты
С месяц назад власти почесали языками, обещав решить эту проблему, и на этом всё заглохло

ПС теперь на повороте есть камера, обзор, конечно, так себе (на данный момент проезд свободнен, удивительно) https://yar-net.ru/video/Bs-7OGg2
Находил еще камеру на стройке "московского квартала", вот там обзор был что надо, можно было воочию наблюдать, как машины на повороте собирают пробку. Потерял ссылку

Это сообщение отредактировал SoSlow - 27.04.2023 - 12:42

давай сначала вам отвечу, по длинне ленты можно, кол-во чеков определить - да, а это значит что можно посчитать через сколько ленту новую надо заряжать, удобней это делать на конечных конечно, но можно и в пути как край

тут у вас боль мень правильные рассуждения выше нет, ибо в магазине положив товар в корзину, вы считайтесь купившим его, по законодательству, но с обременением заплатить за него на кассе при выходе, а вот как с услугами не очень ясно у меня, но скорей всего при выходе тоже можно оплатить, так шта и требование оплатить до след. остановки с точки зрения закона так себе

Коды и прочая появились не так давно, кстати. Срывательница покровов И я же и написал, что возможное решение - некие коды при оплате, но это целую схему нужно прорабатывать.
Я спросил про предложения КАК это сделать, а не поить меня водой что "мы хотим так, а вы не можете обеспечить".
Дано: желание некого пассажира оплатить за группу иждивенцев своей картой, а после резво свалить с картой, с которой производилась оплата.
Решение: ******
Ответ: Контролёр ВИДИТ что группа безвестный зайцев - вовсе не зайцы, а уважаемые господа, за проезд которых оплатил некий банкующий меценат.

Это сообщение отредактировал Jommo - 27.04.2023 - 13:10

дык смс придет платившему который платил и свалил, остальным то как смс придет, или сразу всему отобасу смс придет? с чеком ( билетом ) самое надежное, я считаю

Спор ни о чем.

Возможность оплаты одной картой за нескольких человек, совершенно очевидно,
предназначена для тех, кто едет вместе. В подавляющем большинстве это семьи.
Например, родитель с детьми. Так что тут априори оплачивающий едет до конца
вместе с теми, за кого оплатил.

По-хорошему, и это лишнее. Достаточно каждому купить карту и оплачивать ей.
В московском метро на этот счет есть отдельное разъяснение: каждый пассажир
обязан оплачивать своей картой.

у нас к сожалению не Маськва, и это значит, что это у них законно, а написать что хош можно, бумага все стерпит, мы просто сейчас думаем как сделать так чтобы всем удобно было, ибо не удобство породит не оплату, с которой они ничего поделать не смогут

Тут несколько минусов вижу я. Хотя, это самое удобное для данной ситуации.
Минус 1.
Где взять такй скрещенного с чекопечатающей машиной терминал. Крепкий, удобный, в меру габаритный и надёжный как швейцарские часы. Как они выглядят, концепт? Или навесить на все поручни некое подобие банковского терминала как у водителей сейчас?
Минус 2.
Увеличение задержки при оплате раза в 2. Сейчас и так все толкаются, пихаются и толпятся со своими карточками у правого поручня, а с билетиком ещё его и оторвать нужно, желательно не криво и не выдернув с корнем последующую порцию ленты, перекосив её к херам.
Минус 3.
Лента кончится как всегда неожиданно. Водитель будет прорываться по переполненному салону менять ленту? Если на конечных будет обходить в обязаловку ВСЕ терминалы - как он поймёт, вот эти полрулона пора уже менять, ибо толпа поедет, или на круга 2 ещё хватит? Как будет защищаться чекопечатающий блок? Не сможет ли толпа подростков без участия водителя вытащить ленту и ехать зайцами на законных основаниях - "ленты то нету, платили - талончики не выбились". Т.е. блок должен заприаться и водилко будет какждую конечную отвинчивать/отпирать его, дабы проследить за лентой? Сурово.
По итогу приходим к тому от чего ушли - лучший валидатор - тётя кондуктор. Уж ОНА ТО все хотелки ярославцев выполняла - и билетики выдавала, и наличку принимала, и сама в любую точку салона прорывалась. На кой хер убрали - нипанятна.

Это сообщение отредактировал Jommo - 27.04.2023 - 13:41

Я вообще до обсуждения здесь не думал что может быть иначе
Платил за других в своей жизни за других - но это или за ребёнка, летом, когда проездной не пополняли, или за женщину, когда с ней куда то едешь. Ну, бывало, за друзей, но там тоже вскладчину бухать если едем куда.
Если у человека нет банковской карты и проездного - он или дитё, причём редко ездящее куда (иначе проездной был бы) или старик/инвалид, которого куда то транспортируют. Мало того что эти ситуации не часты, но даже из них нечасто, что сопровождающему есть необходимость выйти раньше, чем тот которого они сопровождают и проезд которого оплатили. Ситуация, теоретически, реальна, но крайне редка, думаю, так что городить огород никто не будет из за неё.

Это сообщение отредактировал Jommo - 27.04.2023 - 13:51

не столь и редкая, зашла семья муж заплатил, не доезжая, ну или на пол пути, вышел по делам, дети и жона поехала дальше.

Да ладно! Вот заходим мы с подружкой в автобус и я ей говорю, что вон у окошка местечко как раз для нас, она пусть идет садится, а я заплачу. Потом разберемся с копейками между собой. Ее остановка через одну после моей. И не раз так было, и не два за жизнь. И всегда было нормально. А теперь такой номер не пройдет...