Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

До этого можно было платить наличными. Значит и спроса на такие пункты было меньше. Но вот мой личный опыт, когда я получила льготную транспортную карту, очень негативный. Пунктов пополнения без комиссии мало. И найти их было непросто. И даже сейчас двухсупенчатая система пополнения (сначала безналично на сайте, а затем активация в универсальной кассе, придя туда своими ногами), я не считаю, что удобная. Но, как Вы говорите, справляются же. Удобство - дело десятое.

Пенсионеры пополняют в них свои льготные транспортные карты. Универсальные кассы удобны, в них практически нет очередей в отличие от почты, но этих касс мало.
Например, вдоль Фрунзе и Тормозного их всего 2 - на Липовой и на ост. Московский вокзал

вот по это с момента как их начали выдавать, я ее до сих пор не получил.

Прекратят половые тряпки развешивать в красном углу?

Если вы ездите в центр, удобно пользоваться кассой на Подбелке рядом с остановкой троллейбусов

зачем мне касса без карты, транспортной, пенсионной

Мадмуазель

Тогда уже поясните, все Ваши стенания по поводу нынешнего ОТ или того, который появится с завтрашнего дня и будет введен поэтапно до 1 июня? Или как всегда "нонеча не то, что давеча"?

Всю свою сознательную жизнь имею дело с большими текстами и глупыми вопросами тех, кто не умеет анализировать прочитанное.
Вы же сами написали, что дептранс отвечает за создание безбарьерной среды в ОТ, а не во всем городе.
В во всех новых автобусах будет эта самая среда.

О каких автобусах речь? Снова о тех, что на данный момент курсируют по городу?
Сегодня все модели можно посмотреть на Советской площади до 18 ч. Все оборудованы местами для колясочников.

Какие компостеры в 21 веке? Мир не стоит на месте, и как бы Вам ни хотелось вернуть свою молодость, трава зеленее уже не будет.

Если бы, да кабы...
Если все валидаторы в автобусе сломаются, то большинство пойдёт к водителю, чтобы оплатить проезд с помощью терминала. И будет очередь как сейчас.
Я не пойду к водителю, оплачу в приложении.

Если Вы ощущаете себя настолько беспомощной, не стесняйтесь обращаться к окружающим.
И следите за новостями в газетах, и здесь, в этой теме. Здесь многие выкладывают свежие новости.
С помощью доски объявлений у подъезда, увы, уже не проинформируют.

Это сообщение отредактировал Elsa - 31.03.2023 - 13:07

Если вы пенсионер и ездите на транспорте, то почему бы не завести пенс. тр. карту, чтобы ездить за полцены?

Скоро жителям некоторых районов все так называемые неудобства в виде новых способов оплаты покажутся таааакой ерундой!
Особенно не завидую району Пятерки и части Перекопа.
Не те проблемы, товарищи, обсуждаем. Вместимость автобусов на некоторых маршрутах была рассчитана неправильно и существенно уменьшится, следовательно, значительно сократится провозная способность.

Это сообщение отредактировал Elsa - 31.03.2023 - 13:05

Электронные.
И даже механические.
Зачем городить огород со сложной электроникой, если механика кратно проще, дешевле, безотказнее?
Я понимаю, что оплату всей электронной хреноверти вешают на пассажира, но и у него карманы не резиновые, учитывая нынешние условия.
"Летом в салоны минских автобусов и троллейбусов стали возвращаться обычные механические компостеры. Быть может, не стоило и затевать всю эту дорогостоящую возню с электронными девайсами, раз уж мы оплачиваем не время поездки, а всю ее целиком? А чтобы бороться с теми, кто пробивает билет, лишь завидев контролера, можно было применить простую и дешевую систему, которая уже десять лет работает в Гомеле: обычные механические компостеры красного цвета, совмещенные с электрическим реле. Пассажир нажимает кнопку – компостер пробивает билет. А водитель из кабины может отключить все компостеры в салоне."

Электронные компостеры в Париже.



Механические компостеры в Белоруссии на ряде маршрутов.

Ash
То есть Вы предлагаете тем 80% пассажиров, которые сейчас оплачивают проезд различными видами карт, покупать бумажные билетики и компостировать их?
Или дополнительно к валидаторам ставить еще и компостеры в автобусах?

Elsa

Кстати, а вы уверены, что сможете в этом случае?
Там требуется Bluetooth, а он, возможно, как раз в этих валидаторах.
Хорошо, если это не так - больше надежности системы.

Не знаю, будущее покажет. Если валидаторы будут массово закрываться картонками, а у водителей собираться очереди на обилечивание, то копеечный компостер будет кстати.

А как такое могло случиться?

Рукожопы рассчитывали? Или перевозчики скрывали истинное количество перевозимых граждан? По сумме выручки она считается несложно. А считывание электронной информации еще и даст разбивку наполняемости по времени суток, дням недели и даже месяцам года.

Сколько ездил в Липецке на автобусах ни разу не видел сломанного валидатора.Механических компостеров там нет совсем.Оплачивают в основном картами, удобно по карте скидка в 5 рублей идёт.Даже я приезжаю, покупаю себе карту из экономии.