Перекрёсток московский /Калинина, Как пример эффективности работы ярвласт

С Калинина прямо или направо

Можно еще тоннель вырыть своими силами под Московским без поворотов.
А поворачивать через нижнюю парковку у Шоколада.

Это сообщение отредактировал cvarc - 16.05.2020 - 12:18

А со стороны Гагарина стабильный провал, на нём даже чудо-смесь из Политеха испытывали. Прошли годы - дыра на месте.

Е2-Е4
Там похороненная ливневка восстает из небытия.

аналогично... не понял, что там они пососали и зачем кинулись темы непонятно про что создавать

Мне очевидно, что речь о покрытии на повороте из города с московского на калинина.
Из-за этого там тупняк постоянный. Условно говоря, вместо 20 машин успевают повернуть 10.
Но, с другой стороны, сосущие чиновники тут ни при чём, это тоже очевидно.

S. Megan
Может вы откроете тайну, почему, когда ремонтировали Калинина, покрытие поменяли "до границы перекрестка"?
А когда ремонтировали Московский, только в границах ширины Московского проспекта.
В итоге между двумя участками образовалась ничейная земля шириной метра четыре, которая и развалилась с образованием нормативных и ненормативных неровностей.

"Пап, пап, а что такое некомпетентность и безразличие?"

Лишний километр и светофор.

А вот тяжело под Московским тоннель прорыть для пересечения Нефтянников на Калинина, по одной полосе в каждом направлении сделать дополнительно, вроде и уклоны позволяют и место есть, выемка грунта относительно небольшая будет.

Там как всегда составление проектной докуменции будет дороже чем сам туннель.

а то у нас город завален эстакадами, тоннелями, подземными переходами. Не наше это. Не жили богато, нечего и начинать

а куда потом обсосанные чайки деваются?

Недавно на костромской трассе обещали светопреставление за 2 миллиарда.
Я степенно ожидаю...

https://te.legra.ph/yarcityinfo-06-01-20
Отремонтировали

Эпичненько на фоне просьб недомэра не ремонтировать дороги кирпичом

Это сообщение отредактировал Pulser - 1.06.2020 - 23:05