Как на вас лично повлияла ситуация в стране/мире?

Профессор кафедры вирусологии института имени Белозерского МГУ Алексей Аграновский.

Нафиг эти возгласы "я видел очередь за фордом" выложите статистические данные за 2004 - средняя зарплата, регистрации автрмобилей в гибдд, сделок с недвижимостью, уровень автрмобилизации, средней стоимости покупаемого автрмобиля, стоимочти квадратного метра жилья, ввод нового жилья в кв метрах, обьем вкладов в банках, обьем резервов ЦБ. Очередь он блин за фордом видал, ага.

И да, форд - говно.

Это сообщение отредактировал МНБ - 26.04.2020 - 13:50

Ты чего тут раскричался???
Пошли лодки надувать - скоро лето!

Машины меняли как перчатки, выбор б\у был 3-5 летних не убитых авто. Сейчас во всех б/у-автошарагах тонны автошлака 10+ либо нечто посвежее, но в усмерть уезженное.

а, так нашел

Это сообщение отредактировал maugli - 26.04.2020 - 14:03

Статистику регистрации из ГИБДД и уровень автомобилизации населения, а не личные замылившиеся воспоминания. И какие в 2004 году б/у-шные трех-пятьилетние машины, откуда они взялись то, кроме дерьма зашаманеного лабусами и пригнанного в Россию?

МНБ

Всё росло и цвело все эти годы вплоть до 2013, разве не так?
Далее статистика по регистрации будет уже не столь актуальна, ибо будет перенасыщена ежегодной перепродажей "друг" "другу" по факту чермета, а не машин.

Начнём с того, что для того, чтобы стать б/у трёхлетней машиной, она не должна быть обязательно пригнана кем-то в Россию. Ну а дальше эту туповатую контраргументацию даже и разбирать не захочется.

Я уже написал, какой самый актуальный будет опрос среди экономически активного в эти периоды населения. Количество приобретений недвижимости будет больше до полного о'GOV'нения экономики, чем после. У вас это так, у меня это так, у подавляющего большинства это так. Это и есть реальный показатель, а не ваше "дайте статистику".

Расти - росло, но именно 16 лет назад, как вы написали, оно только-только начало расти.

Это ваша аргументация туповатая, предложено было привести статистику за 2004 год, а не воспоминания о количестве б/у машин на рынке.

Автомобилизация России
2000 год 130,5 на 1000 чел 146,9 млн население 19,2 млн автомобилей
2003 год 153,2 на 1000 чел 145,0 млн население 22,2 млн автомобилей
2004 год 159,3 на 1000 чел 144,3 млн население 23,0 млн автомобилей

с 2003 по 2004 прирост 800.000 автомобилей, 2004-2005 - 1,2 мл, а вот 2006-2007 два миллиона, 2007-2008 год - три миллиона, 2010-2011 - два миллиона, 2014-2015 - два миллиона.

Это сообщение отредактировал МНБ - 26.04.2020 - 14:39

Только-только начало, оцениваю, в 2000, в 2004-ом уже было вдоволь и возможностей и предложений.

Никак не повлияла, но я в госструктуре, пока платят. Кроме усталости от принимаемых государством мер и ограничений ничего уже нет, даже бояться заболеть надоело. Если везде видеть вирус и бесконечно все дезинфицировать, то я точно лишусь рассудка). Это не жизнь, если кому то такая нравится, вероятно, вы уже умерли.

МНБ

Ну что за бред? статистику чего? и как она бы коррелировала с тем, что у людей в то время реально была огромная масса возможностей, несоизмеримая с сегодняшней?
Официально распространяемую статистику ЗП? Сейчас она завышается, раньше она занижалась, что мы от их сравнения поймём? ничего.

Да согласен

Достаточно написать, "ну чуть-чуть прип@зднул о количестве денег У ВСЕХ 16 лет назад".

Это сообщение отредактировал МНБ - 26.04.2020 - 14:42

МНБ
Можете заменить "ВСЕХ" на "весомого большинства".
Так будет логичнее, действительно, тогда так и было. Соответственно можно будет и про сегодняшний день так сказать, только это прозвучит как у "ничтожного меньшинства".

Платят, при этом на работу ходить многим из гос...не надо
Самый кайф кто в гос. И май еще будут в лайт режиме