Солярис new, Обсудим цену

нахрен это всё если можно купить проездной и ездить за 12 тыщ в год

операция "обнал"

Неа. Один с БМВ пересел на КИА Оптима. Причину не стал говорить. Махнул рукой, типа в жопу эту БМВ.
Трое со Шкоды Суперб ушли на Соренто, Сантафе и Спортаж. Там причина - в жопу двигатели, жрущие масло с малым ресурсом.
У корейцев надежные атмосферники и классические автоматы без всякого гемора.

520d на полном приводе в 2,6-2,7 с трейд ин можно уложиться

Те самые атмосферники 2л, которые с задирами у Киа идут? Очень надёжные, ага

Да ладно. Вроде у Киа гарантия на двигатель 150 тыс. Уже бы только на гарантиях разорились.
Про Шкоду суперб. У знакомого на 130 тыс. помпа накрылась. Поехал менять в гаражи. Вскрыли двигатель - он весь закоксован. Сказали, что могут откапиталить, но этого хватит на тысяч 30.
Чел ничего делать не стал, заменил помпу и тут же машину продал. Кому то досталось это счастье.
Потом по его примеру еще двое скинули свои Супербы. Там тоже масло жрали немеряно. .

Он и масло поди менял в гаражах, раз в 30.000 км.

Это сообщение отредактировал МНБ - 22.02.2020 - 16:36

Да нее. Он масло доливал по литру + на тыщу пробега.

Ну да, тысяч до ста пробега. Это про 2, 2.4 моторы, как раз на оптимах такие.

Во всяком случае масло не жрут от слова вообще. Про гарантию 150 тыс выше писал.

Далёкоооо не всегда получается по гарантии отремонтировать.
Т.ч. я б не был таким самоуверенным.
Особенно ездя на масле по 15000 от ТО до ТО по городу.

Так это производитель дает гарантию 150 тыс. Видимо у него есть статистика.
Иначе нахрен нужно производителю иметь постоянные тяжбы с гарантийными случаями. И замена через масла через 15 тыс - это тоже рекомендация от производителя.
А гаражные эксперты могут много чего насоветовать, на то они и гаражные...

анализы отработанного масла это советуют: к 10000 км при городской езде масло, рекомендованное- труп
и почитай сноску к периодичности ТО в части тяжелых условий у хёндай/КИА- там черным по белому написано что если езда по городу и в пыльной местности, то ТО раз в 7500 км
https://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-%D...comment-1583496

и почему у тебя постоянно лол?

Это сообщение отредактировал Pulser - 22.02.2020 - 18:49

Пурга гаражная. Читал в корейских мануалах, что масло можно менять через 20 тыс. Для России сделали 15 тыс.
Причем это прописано в сервисных книжках. Официальные дилеры этой цифры и придерживаются 15 тыс.
Была бы необходимость менять масло через 7,5 тыс - официалы только и плясали бы от радости. Стригли бы лишнее бабло на ТО.
Так что не надо гаражных фантазий.

а это скрины из мануала оптимы 2 и 2,4 литра




Аргументфы будут или лолками отделаешься?