За 64 рубл@ поезжай на маршрутке!, скандал в такси

Но очень редко и в специфических ситуациях.
Ну а ты скажи, пользователи моего труда разве не жлобы? Прогами значит пользуются, а где мой чай??? И почему только официанту дают, а повару, а уборщице в кафе?

крепатура

Таксист выполняет заказы на своей машине, не важно в аренде она или нет, аренду он платит тому у кого арендует и это его расходы. Вы приходите на свою работу где рабочее место вам оборудовал работодатель и он имеет право диктовать свои условия.

Это сообщение отредактировал edictum - 9.02.2020 - 23:34

А про официанта напишете?

крепатура

Тема про такси. Создайте про официантов я там и напишу.

Сообщу тебе секрет. В некоторых заведениях чаевые делятся на всех. А в целом, у шеф повара зарплата примерно 80-130 , а у официанта копейки. И повар тебе лыбу давить не обязан, а чай официанту ты оставляешь, если тебя обслужили хорошо.

Да?
Неплохо, неплохо.
А в соседней теме, ты говоришь, что скоро кирдык этому жЫру?

И что я не так сказала?

Я раньше всегда оставлял таксистам на чай, ну, почти всегда, а тут почитал EVS в двух последних темах и решил больше не оставлять. Вот уже неделю таксисты без чая...

Вот теперь мы знаем , кто беда всех
Таксистов. И это не Яндекс😂

Мне тоже это интересно!

Зачем отнимать заказ у того, кто его исполтит без нытья и хамства.

И самое забавное - никто не жужжит.

А мне вот эта лыба совсем не нужна и даже вредна. При прочих равных я выберу заведение с подносами, с самообслуживанием. Не люблю когда ходят вокруг и заглядывают в рот.
Так же и в магазинах-"бутиках" всяких, зайдешь и вертятся вокруг, а что вам надо, а посмотрите вот это. Тьфу, бл@ть.
И поэтому не люблю на такси по межгороду и индивидуальных трансферах в аэропорт ездить. Лучше на автобусе, там хотя бы навязчивый п@здеж с водителем не надо поддерживать.

Это сообщение отредактировал крепатура - 10.02.2020 - 07:38

Это сообщение отредактировал Даринка - 10.02.2020 - 07:37

Очередная тема для глумления над таксистами, как я понял.
По статье, написанной людьми, далекими от того, что на самом деле происходит.

Несколько ключевых моментов.

1. На работу в 99% никто никого не принимает. Подключение к игре программе идет дистанционно. Большинство водителей в жизни не видели ни разу представителей программ.

2. Цена в 64 рубл@ была явно не в Максиме, где таких цен просто нет. А как известно, только в Максиме и Везет видно куда поедут и за сколько.
В том же Яндексе сумма видна только при посадке в машину. Она не устроила или оскорбила водителя.
Опиум

Так этот вопрос надо задать агрегаторам, в первую очередь Яндексу зачем он
закрыл всю информацию.

Происходит чистейшее сталкивание лбами водителей и пассажиров,
и таких случаев, видимо, будет все больше и больше.

3. Блокировать в программе? Всех не заблокируют, тем более, кто потом возить будет? За такие тарифы и контингент водителей будет все больше и больше соответствовать стоимости.

4. Лично марамоями я вроде никого не назвал, чем отличаются дешевые марамои от малоимущих пассажиров было написано в другой теме. Про забастовку.

Одни понимают, что им делают одолжение, и молча благодарно пользуются ситуацией и тихо едут. Таких пока еще много. Особенно среди старшего поколения. Многим даже стыдно платить такие деньги.

Другие включают "мы же платим", "вы должны", "клиент всегда прав" (самая дурацкая фраза. Клиенты в другом месте, на транспорте пассажиры").


Даринка

На железной. 4 двери, 4 колеса.

Но вряд ли придется. ЕВС сейчас в такси почти не работает.

Я смотрю, среди нового контингента водителей и без ЕВСа хватает тех, кого довели до открытой грубости.

Как там у нас когда-то сказал Гайдарочубайс? - Ну, вымрут миллион-полтора. Они просто не вписались в рынок.

Так вот, пока вы и вам подобные не поймёте, что это действительно КЛИЕНТ, который платит вам деньги, за которого надо бороться, по причине чего его следует лелеять и всячески ублажать - вот ровно до тех пор вы и будете сидеть в клоаке, сосать лапу и строчить на форуме филиппики в адрес Яндекса.
А те, кто это понимает - будут в это время возить КЛИЕНТОВ и зарабатывать.