В Ярославле бастуют таксисты

я тут год назад ехал ну по очень завышенному тарифу, в Яндексе. Таксист еще до того как я сел знал сколько денег и переживал, что у меня их нет...

maugli

Многое за год изменилось.

ну, т.е. недавно начали получается

madcat

Да нет, за брэнд яндексу не платит никто, как раз.

Раньше якобы приоритет был при распределении заказов, теперь его нет.
Теперь брэнд это как правило аренда.

И да, все верно, если такое отношение у Яндекса к пользователям программы Таксометр (Яндекс.Такси для водителей), то какое к ним должно быть?

"Узнаваемый брэнд" полез в сферу, которая им знакома только по кино и рассказам.
При этом вводя дикие смешные игровые правила.

А мне на самом деле все же интересно, зачем многие с ним сотрудничают.

Мне кажется, что с теми бюджетами, которые имеет компания Яндекс, она в состоянии найти себе маркетологов и консультантов ооочень хорошо владеющих вопросом и способных все проанализировать )))

Это сообщение отредактировал deus - 3.02.2020 - 16:41

Постепенно.
Когда тут появились, были и доплаты за КАЖДЫЙ заказ ниже 140 или 160, уже не помню.
И адрес было видно, и стоимость.

Сейчас ни адреса конечного, ни стоимости. И доплаты рассчитаны на дураков. Теперь - СРЕДНЯЯ сумма за заказ за день должна быть не меньше 130.

То есть, отвез одних через весь город за 200, и еще дали заказ за 60, всё! среднее 260 за 2 заказа (130 за каждый в среднем), доплат не будет.

Единственное, коэффициенты бывают. Это да. Но это нелогично уже с их стороны.

Это сообщение отредактировал EVS - 3.02.2020 - 16:42

Им не нужен анализ в плане заработка водителей.

Они все и проанализировали.
И вполне пользуются брешью в законах ради обогащения.

Поначалу вообще себя за такси выдавали.
Пока нет наказания за явные нарушения закона о такси или склонение водителей к нарушению, так и будет.

Я больше скажу, видимо их и в правительстве лоббируют.


Ведь не пассажиры же бастуют, им-то как раз выгодно нелегальное супердешевое такси)))).

EVS
как то вы хорошо для одного раза осведомлены о всех нюансах пользования программой

тогда ответьте сколько надо сделать поездок таксисту в день , чтобы Яндекс накинул денежную премию за выполнение числа заказов

Я так-то со многими людьми общаюсь. И за новостями слежу.
И с ведущими блогерами в друзьях. Таксоблогерами.

И вообще я в такси давно, и даже модератором таксоветки был. И сейчас там один из неформальных лидеров. Положено знать.

И пользование программой заключается не только в принятии заказов.

Нет премии в Яндексе за количество. Есть гарантии. За каждый заказ гарантированно 130-140 рублей.

В Сити есть за количество. И то доплаты идут если по зеленому работать, то есть, автоназначение, а не сам выбираешь.

Это сообщение отредактировал EVS - 3.02.2020 - 16:53

EVS
Вы то хоть поясните, сколько в среднем чистыми заработает таксист за 160 часов работы в месяц?

вы просто обижены на них) а так, все логично. Когда заходили - демпинг, сейчас все устаканилось. Теперь борются с отказами ехать на периферию..

Коэффициенты тоже вполне логичны , тем более сейчас уведомления сделали в случае понижения цены. Кому сильно надо переплатит и уедет быстрей, а кто не торопится подождет, без коэффициентов это была игра в рулетку.

Выйдите заработайте. . За три четыре часа в день можно заработать по городу тыщи полторы две грязными..минус проценты ,минус бензин мойка,минус амортизация авто.еще дорог во дворах нету.Вобщем 30 40 в месяц чистыми надо валтузить очень много и лучше на арендной авто.

EVS
а вот таксист который меня вез говорил что есть премии за число выполненных заказов за определенный промежуток времени, кому верить?
так же как система приоритетов до сих пор есть и что заказы дают если ставишь домой

EVS
Так, всё таки, хотелось бы узнать, сколько с одной поездки отдает водитель Яндексу? Это в процентном выражении? Или фиксированная сумма с поездки?
Я думаю, у водителя с рентабельностью всё будет ок...

Это сообщение отредактировал ддв - 3.02.2020 - 16:59

норм для ярославля