Девушку сбили на Суздальском

у меня ж ву нет и машины тоже, забыл уже? пора заканчивать бухать, не молодеешь.

Молодец! Ну беги, учи уроки! Скоро в школу.

Это не озарение,а понимание процесса,которое наступает именно не у дебилов

У меня вот лично понимание и не наступало, я к своей радости, застал те времена, когда детям в школе и по тем двум ущепенским телеканалам, что тогда были, долбилли что машины, сука, опасные и даже на переходе надо глядеть по сторонам, а не вот это все "пешихотвсегдаправ и все ему должны"
но судя по теме, много таких кто застал союз в бОльшей степни, но оказался слаб на передок поддался современной дебильной агитации

Это сообщение отредактировал Pulser - 3.01.2020 - 20:21

В мои времена позволить себе а/м могло малое количество людей, соответственно и в/у было не у многих
У тех кто поумней
Но времена поменялись
Всеобщая дебилизация населения...увы

о, да, за руль сели те, кого и на пассажирское место пускать нельзя

В 2019 году на норвежских дорогах, согласно данным национального дорожного управления, не погиб ни один ребёнок. При этом в столице Норвегии за год произошло только одно ДТП со смертельным исходом: водитель скончался, когда его автомобиль врезался в забор. Не было зарегистрировано ни одного летального ДТП с участием пешеходов или велосипедистов.

Население Норвегии - 5 миллионов 300 тысяч, большое Осло - 1 миллион.

Единственный погибший на дорогах в Осло в прошлом году ехал в машине с дипломатическими номерами российского посольства и врезался в забор !

Эрна Солберг - премьер-министерка Норвегии и Мариэнна Борген - мэрка Осло печалятся

Показатель смертности неуклонно снижался в течение последних десятилетий как для столицы, так и для страны: в 1970 году на норвежских дорогах погибли 560 человек, 101 из них — дети. В 1985 году погибли 482 человека, а в 2019 по всей стране жертвами ДТП стали 110 человек. В Осло в 1975 году на дорогах погиб 41 человек.

Предположительно, на улучшение ситуации могли повлиять такие факторы, как значительное ограничение скорости внутри города и сокращение автомобильных дорог в центральных районах Осло, а также улучшение качества дорожного покрытия и современное оснащение автомобилей. Кроме того, всё более популярными в Норвегии становятся велосипеды.

самое то щаз на лисапедах рассекать

Нидайбох! Лисапедисты самые отбитые участники ( кроме самизнаетекого).

не дебилы описываемые процессы еще в детстве понять должны были, катаясь на велике.

Как россиянин испортил норвежцам статистику.


https://www.yaplakal.com/forum11/topic2052892.html

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 4.01.2020 - 15:26

бл@ть, и тут погода помешала

однако, суровые норвеги стойко переносят любую непогоду

Я летом в учебных целях при повороте направо чуть-чуть "прижал" велосипедиста на пешеходном переходе.
Остановились оба.
Опускаю стекло и говорю ему, что он не должен ехать на пешеходном переходе.

А он мне и говорит – Ну, не должен. Но если я еду, меня давить надо?

Поулыбались и разъехались.

Вот на это они и рассчитывают – что их "давить" не будут.
Плюс – презумпция виновности водителя.

А не похер ли на то что случилось в городе который хоть и столица, но чуть больше нашего по населению?
Причем здесь осло? не нравится здесь- никто не держит, только под сирийцевзаделайтесь, чтоб приняли

чет непонятно, в Ярославле больше трупов потому что не столица или потому что сирийцев город не принимает?