На Фрунзе машины бились пачками

Очень приятно удивила хакка 8я, ехал на ней на работу, потом по работе на другой машине, та на бридже IC7000, потом опять на своей. Маршруты примерно схожи. Так вот там где на своей "как на рельсах", на бридже чувствуется ледок, не критично но чувствуется.
правда бриджу 2 года (но все шипы на месте), а хакка новая.

А вчера и не блестел асфальт. И не только из окна, а даже с высоты роста не было видно льда. Я вот только при выходе из машины ногой лед почувствовала.

Не только)
Вчера граница сухой дороги точно в месте окончания Некрасовского района(Йоркино).
Дальше по ярославскому р-ну ледяная корка со всеми вытекающими. В см. столкнувшимися, улетевшими в кювет, проч.

Зимний бридж под любым названием- говно всегда, хоть новый, хоть поношенный.

Да. Японцы не умеют делать хорошую шипованную резину. Факт!

Надо было из деревни дураков музыку вставить, а не фортепиано в мажоре.
Нефиг лететь. Прежде чем выезжать, надо проверить дорогу на оттормаживание и руление. Всегда так делаю. 30 лет нет аварий зимой и лет 20 летом!
Зато плюс. Чайники самоуверенные отсеиваются.

А им и не надо. у них как и в Европе низя на шипах. Поэтому весь Владик и скользит в снегопад по сопкам...

Ну как так?
Люди приобретают современные безопасные и комфортабельные кредитомобили и шЫны азотом накачивают не для того чтобы торможение да руление проверять!
Это ж не жЫгули какие!

Сейчас понабегут сектанты и будут убеждать что никаких преимуществ шип не даёт и что именно и только он вообще повинен в разрушении наших дорог

Не, ну отдать должное - делают! Может для Д.Востока её и достаточно, но она проёбывает по всем параметрам скандинавским и европейским шиповкам...