«Ты таксист, значит — никто», Чем пассажиры бесят водителей

А если по сабжу, то нарезки роликов про быдло в такси уже тысячными тиражами в ю-тюбе.

Лидирует, естественно, Яндекс, как главная говновозня страны. Там марамоев больше всего.
В некоторых регионах Максим прославился, пытаются марку держать, но не везде получается.
Убер канул в лету, поглощен.
Везет на издыхании еще продолжает политику убиенного Сатурна.. Хотя молодцом.
Сити пока подыгрывает водителям....
Болт не до всех добрался. Если чо, так это новый эстонский агрегатор, который хочет на болт посааадиттть и Яндекс, и Сити.
Гетт? Не, не слышали.... промелькнул. Назад в свое израильское гетто.

Это сообщение отредактировал EVS - 23.11.2019 - 21:47

Подработчики виноваты 200%

Ну я ж не раз писал....
Виноваты те, кто отсасывает. Те, кто на комфорте возит эконом. Те, кто не пересчитывает, те, кто готовы жопу лизать ради оценок.

Надеюсь, ты не такой?
Не возишь по пути по комфорту, хотя у тебя Бизнес.
Про эконом молчу уже.....

Не раз ,такое выражение слышал )

Я точнее выражусь. Виноваты случайные люди в такси.

Хотя, они, конечно же, не сами до этого додумались.

Кого-то заманили жизнерадостным лозунгом "Накладно ездить на работу, бери заявку по пути". Эти самые вежливые. Маше надо на маникюр, возьми по пути заказ.

Другие повелись на рекламу - Занять, кредит или включить таксометр? (Таксометр это программа Яши).

У других аналогичные лозунги, но не менее оптимистичные.

О чём ты Женя?
Сколько сейчас за прститу с привоза платят таксёру?
С чего ночью живут бомбилы?
Где купить водки ?
Где тусят пидоры ночью?

Расскажи нам, если знаешь

ЖАЛО
Неужели аська еще работает и актуальна?

У меня знакомый и в Яндексе, и в Убере работал. Исплевался весь, говорит, неадекватов очень много

В России это точно не скоро будет... Страна 3го мира, хуле... Здесь еще дороги не умеют строить, какой ,нах, автопилот... не смешите

Завышенная самооценка 100%

Сначала ты сэкономишь на такси, потом таксист сэкономит на твоих товарах. Деньги-товар-деньги. Карл Маркс не врал!

Начнем с того, что сообществ по большому счету нет. Неограниченное (и никем не контролируемое) количество разрозненных пользователей программ агрегаторов, вот что есть.
И весьма разношерстное. Так что управлять ими весьма легко.

Ну какая солидарность может быть у арендника, считающего каждый рубль, и того, кто везет пассажира по пути? Или вылезающего на несколько часов в день после своей работы. Для последних двух категорий такси это скорее игра, повезет - окупит бензин, еще и сверху останется. Не клюет, и ладно, и так проживем.

Одно время в чате было много сообщений от "добреньких таксистов", один за простой не берет, другой дешевле кого-то отвез, пожалел, третий еще какую-то услугу оказал бесплатно. Детей отвез по обычному тарифу, например, животных, багаж и прочее. Про объезды бесплатные вообще молчу.
Эти люди откровенно подставляют тех, кто честно работает по и так невысоким тарифам. Выставляют их хапугами. Какая у них может быть солидарность с другими?
Вроде их поменьше стало, может, в тень ушли.

Прямо на свалку? Вроде наоборот их количество растет как на дрожжах...
А по такой глупой логике уже не должно быть ни одного таксиста.

Беспилотное такси не приживется по многим причинам. По крайней мере в обозримом будущем. Максимум будет альтернативой традиционному такси и то далеко не во всех районах города.

Как по объективным - инфраструктура не настроена, так и по субъективным - народ не готов. Программой заказа такси многие до сих пор пользоваться не умеют, а тут будет вообще все без присутствия операторов и водителей.

Робот Федор и тот фиаско потерпел.

Да, и самое главное, такие машины будут стоить денег. И покупать их придется организаторам перевозок. А это намного дороже, чем заманить в такси любого, у кого есть машина. А если даже нет, то вынудить пахать на аренде по 10-14 часов, чтоб обеспечить рентабельность.