ДТП, машины вспыхнули, сгорел человек

А лобовуха??

Екатерина Лещенкова, 76.ru

с электрообогревом.

ослепили его встречные сволочи!

тросики решают

Это сообщение отредактировал +500 - 16.11.2019 - 11:19

Beirut

таки, горЯ погиб или от удара?
непонятно.

Это сообщение отредактировал +500 - 16.11.2019 - 11:19

+500
неизвестно...

но ярославские журналисты хотят, чтобы заживо...

Ахахахахаххахахахаззазазаахахахаххахахахахахахах)))))))))))) Самая древнейшая как фекалии мамонта отмазка всех китайксеноприористов)))). Господи, как часто ее употребл@ют)))) «Я вот проверял, мой то реально не слепит», «а у меня мегалампы за 2 тыс рублей из подвала у Ашота». Ахахахахахах))) и ведь искренне верят в это))))). И никому на ум не приходит при смене света как такового, сменить фару: прожекторную на линзованную, из линзованных выбрать для лед или для ксена. Нееее, зачем просто воткну лампу. Ахаха))) Мое то ибало находится позади фар, мне норм))). Шёл 21 век, некоторые (возможно даже вы) ещё не знали, что оказывается линза для лед и линза для ксена, это не одно и то же.., если у вас вообще линза)))))

Это они пускай на себе испытают, коли так хотят.

Прав надо лишать навечно тех, кто лезет со своим ебучим тюнингом в конструкцию авто.
А всех этих говноксенонщиков сжигать заживо.
Сегодня утром ехал, у каждого второго фары слепят.

Ехали бы еще быстрее - сразу бы испарились.

Возможно, было следующее.

Жигулёнок ехал в первой, исчезающей, полосе – со стороны Ярославля.
Сейчас там сделали очень пологий конец полосы.

Если раньше там бились от того, что полоса неожиданно, для бьющегося, заканчивалась, то сейчас многие, не глядя на знак и разметку-стрелы, не снижая скорость прижимаются во вторую полосу, т.к. тормозить или к отбойнику прижиматься не планировали.
А во вторая – занята.

И эти ребята поддают газу чтобы опередить ТС второй полосы и встроиться перед ним.

Если вторя не пускает – может быть именно такая ситуация – первая полоса не сдаётся и на большой скорости влетает на мост.

Жигулёнок-то – не абориген?

Ну-ну... Посмотреть-бы как запоёшь, переехав пару кегель в тёмном шмотье в изморось, ползущих вне пешика в любимую краснобелочку на вечно тёмных улицах Ярика?
Для сведенья: При настройке света фар используется специальный оптикоэлектронный прибор, который, в том числе, показывает количество света ослепляющего встречку в зоне выше "галки". Докладываю, что стоявший в фаре галогеновый Osram, считающийся практически эталонной лампой показал ослепление 7Люкс, а моя диодная Narva показала лишь 4люкса. Ну а диванным экспертам - удачи на дорогах Одно расстраивает, на дорогах сплошняком китайские лампы, которые как ни настраивай, будут светить похер куда...

Когда вижу этих ксенонщиков, хочется спросить, не пробовали ли они сначала отрегулировать фары со штатными лампами. Ведь, если фара светит в небо, то и с самой яркой лампой дорогу она не осветит.

Но:

Мне как-то попался умник с задними белыми габаритами