Водители выстроились в очередь к шиномонтажу

ну давай уж средневековье не вспоминать...

я могу сам заменить колеса, и даже иногда менял, только смысл, если например переставить стоит 50-80р/колесо.

Любая работа стоит известных денег, хочешь экономь и делай сам, хочешь нанимай. Личное дело. Осуждать бессмысленно и глупо.

EVS
Помню в прошлом году под ебучим Переславлем на гранд чероки колесо пробил, дождь блеать, холодища, ветер. R20 . Пневму нужно отключать, семью высаживать. Вот это было, дааа.

А твои 13 диски на логане даже школьник поменяет.

Даааа, ты настоящий мужиг!!!! Остальные по сравнению с тобой просто дети.... Поменять колесо R20 в дождь - это просто подвиг!!!! Тебе там памятник надеюсь поставили?

Фигасе, влажные фантазии - кокетничает, переписку.... ты ещё тууспешней, чем я думала!

Согласен, не подвиг, в следующий раз тебя вызову ну или евс приедет, я с таким не люблю мараться

Это краткое руководство написано специально для тех, кто не умеет или не знает как самостоятельно в полевых условиях снять пробитое колесо и поставить вместо него запасное (запаску).



Если вам никогда не приходилось останавливаться на обочине дороги из-за спущенного колеса, а также, если вы никогда самостоятельно не снимали с автомобиля колеса, но желаете встретить подобную неприятность (если таковая случится) во всеоружии, то данная инструкция по смене колеса состоящая из 14 довольно несложных пунктов, обязательно должна помочь вам справиться с этой проблемой.



Тем более, что в такой техоперации нет ничего сложного, это вполне простая и выполнимая задача при условии, что вы должны быть к этому подготовлены и готовы применить немного усилий.



1. Найдите ровное и надежное место с твердым покрытием (основанием) для снятия колеса.

Вам потребуется твердая и ровная поверхность для предотвращения движения автомобиля. Если проблема застала вас в дороге, то пожалуйста не паникуйте, припаркуйтесь как можно дальше от проезжей части дороги, включите световую аварийную сигнализацию ("аварийку") и если необходимо, то выставите аварийный энак*.



*Знак аварийной остановки выставляется в соответствии с Главой 7 Правил дорожного движения. ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ.



Избегайте рыхлой и размытой грунтовой обочины. Идеально подойдет вариант с асфальтированной широкой обочиной.



Замена колеса на автомобиле

2. Заглушите двигатель автомобиля, зафиксируйте стоящий автомобиль ручным тормозом ("ручником") и поставьте селектор АКПП (автоматической коробки передач) в позицию "Park" "P" (парковка). В случае с механической (ручной) коробкой передач, поставьте КПП на первую или заднюю передачу.



Замена колеса на автомобиле

3. Для предотвращения скатывания машины или прокручивания колес, подложите под переднее и заднее колеса или под колесо противоположное стороне которая будет домкратиться, любые противооткатные упоры. Для этого подойдут и тяжелые предметы (камни, бруски и т.п. предметы).



Замена колеса на автомобиле

4. Достаньте из багажника запасное колесо, домкрат и баллонный ключ.



Установите домкрат под раму автомобиля в специальные технологические пазы. Если вы не знаете где они расположены, то вам их придется нащупать вручную рукой или заглянуть под днище автомобиля, а далее с помощью фонарика или подсвечивая мобильным телефоном просто найти их визуально. Это необходимо будет сделать при использовании домкрата определенного типа.



Для чего это нужно.
I. У многих автомобилей в нижней части их днища, по краям, есть пластиковые декоративные "юбки". Если домкрат установить в неправильном положении, он может просто помять и сломать при подъеме машины этот декоративный пластик ("юбку"). Так что дорогие автомобилисты не торопитесь, если не уверены в том, что поставили домкрат в нужное место и в нужном положении, то почитайте лишний раз инструкцию к автомобилю, которую вы должны (желательно) возить с собой.

II. У некоторых современных машин в том месте где должен располагаться домкрат, за передней или перед задней колесной аркой (арках), имеется (есть) определенная конкретная метка.



Второй тип домкрата.
С этим типом подъемника все гораздо проще друзья. Открываете декоративную заглушку в нижнем пластике автомобиля или находите гнездо под домкрат, вставляете в гнездо штырь домкрата и далее можно домкратить.



Замена колеса на автомобиле

5. Поднимайте домкрат до того самого момента, как он коснется посадочного места на автомобиле или асфальта, поднимать при этом машину не надо.



Домкрат должен быть перпендикулярен той опорной поверхности, где он установлен, удостоверьтесь пожалуйста в этом. В противном случае автомобиль может сорваться с него (с домкрата или опорного места).



Замена колеса на автомобиле

6. Снимите защитный колпачок ступицы машины и ослабьте гайки поочередно, откручивая их против часовой стрелки. Не выкручивайте гайки полностью, а лишь ослабьте их до того момента, пока они не начнут крутиться свободно.



Оставляя меняемое колесо на земле вам удастся провернуть именно сами гайки, а не колесо, что несомненно могло бы произойти, если вы пытались бы откручивать колесо в вывешенном положении.



I. Используйте гаечный ключ, который шел в стандартной комплектации автомобиля.

II. Вам потребуется достаточно много усилий, чтобы провернуть гайки. Особенно в том случае, если их давно не откручивали. При необходимости используйте для этого более длинный рычаг или вес вашего собственного тела; убедитесь для себя, что вы именно откручиваете гайки а не наоборот их закручиваете. Откручивать гайки нужно против часовой стрелки.

III. Крестообразный гаечный ключ даст вам больше прилагаемых к гайкам усилий, нежели простой стандартный баллонный ключ с одной ручкой.



Замена колеса на автомобиле

7. Поддомкратьте автомобиль. Поднимите колесо настолько высоко, чтобы у вас была возможность легко снять колесо и заменить его на запасное.



I. Поднимайте автомобиль аккуратно и не спеша. Смотрите за стабильностью кузова машины. Если увидите нестабильное поведение автомобиля (раскачивание, рысканье), то опустите домкрат и исправьте данную проблему прежде чем полностью заново поднимать автомобиль.

II. Если домкрат наклонился или встал под углом, то привидите его в нижнее положение, поправьте его и продолжайте подъем машины.

Также, для вашей безопасности подложите под днище автомобиля запасное колесо, сделать это надо на всякий (страховочный) случай; или, на поддомкраченном уже автомобиле подложите под днище машины только что снятое вами спущенное колесо, если клиренс (расстояние между днищем и твердой поверхностью) получился слишком маленький.



Замена колеса на автомобиле

8. Против часовой стрелки выверните до конца все крепежные болты.



Замена колеса на автомобиле

9. Снимите колесо. Автомобильный диск может сильно прикипеть к самой "ступице", поэтому его придется немного пошатать или попинать с внутренней стороны пока колесо не снимется без проблем.



Замена колеса на автомобиле

10. Ставим новое колесо на ступицу. Следите за совпадением отверстий для болтов, затем поочередно вставляем сами болты, придерживая при этом колесо своим коленом или рукой.



Замена колеса на автомобиле

11. Закручиваем болты до того момента, пока они не прилягут шляпками к диску. Внимание!Полностью болты затягивать не надо.



I. Используя баллонный ключ мы легонько вкручиваем болты.



Замена колеса на автомобиле

12. Опускаем автомобиль до соприкосновения с поверхностью (асфальта, твердого грунта, дороги), но при этом не даем на колесо нагрузку полныго веса автомобиля.



В крестообразном порядке затягиваем болты. Это нужно для балансировки самого колеса. Потихоньку затягиваем каждый последующий болт, всего по пол-оборота или по обороту небольше, пока не станет достаточно сложно их прокручивать.



Замена колеса на автомобиле

13. Полностью опускаем машину на дорожную поверхность и вынимаем домкрат. Далее уже сильно до предела затягиваем болты на колесе и ставим на место колпачок.



Замена колеса на автомобиле

14. Кладем пробитое колесо в багажник или на другое посадочное место предназначенное под "запаску" и везем его в шиномонтаж для ремонта.



ВОТ И ВСЕ ГОТОВО, МЫ СПРАВИЛИСЬ!

накую тебе телефон выездного шиномонтажа дать. не обеднеешь

Ну естесвенно, московский мачо, качек, просто умный человек не должен менять самостоятельно колеса. Богема должна заниматься другими делами..... Только вот вопрос - чего ты тут трешься, с челядью колхозной? Что, "равные тебе" за своего не принимают и не пускают в свою тусовку?

Дело в независимости от ажиотажного спроса на услуги монтажа. Да и это им не привлекательно ввиду того что сняв-поставив шину на диск+баланстровка монтажник получит те же деньги что и ковыряясь с 8 твоими готовыми колесами.
А сам- час неторопясь+осмотр остатка колодок и прочих пыльников.

Не просто не привлекательно, а они в сезон сразу нах пошлют с этими 200 рубл@ми. Ну максимум сжалятся и запишут на замену дня через три.

Потом, колеса грузить придется в машину, везти к шиномонтажу, ждать там какое то время, обратно везти грязные колеса, их выгружать. То есть потери времени будут несоизмеримы с вариантом не спеша в удобное время поменять самому около места хранения колес за 40 минут.

ну разве что.

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 5.11.2019 - 11:38

Думал прочитаю: " и... сдох аккум, выдавило стойки, лопнуло лобовое!"

Бортировать самому необязательно, для этого нужно оборудование.
Но иметь готовые колеса все же надо.
Чтоб не стоять в очередь.
Уж переставить колеса надо уметь.

у меня жена никак не научится переставлять, приходится мне который год