Забастовка водителей автобусов

гудвин122
А директора школ из школьников?

Просто надо добить уже эту гнилую советскую транспортную систему и построить новую. Истинно капиталистическую и конкурентную.

Тогда ей будут не страшны административные манипуляции и приезжие руководители.

Причем дотации тоже должны распределяться на конкурсной основе.
А еще лучше, если они будут монетизированы и граждане сами будут распоряжаться своей долей ответственности.

Мало тебе всего монетизировали, что ты щас х@й сосешь вместо стрижки купонов?

Екатерина Лещенкова, 76.ru

Какого города? Заволжье вроде пока ещё не город.

Я днём минимум два ПАЗа видел.

Это сообщение отредактировал Макс И - 29.10.2019 - 16:42

КОНДУКТОР РОСТОВСКОГО ФИЛИАЛА «ЯРОСЛАВСКОГО АТП» НАПИСАЛА ПИСЬМО ПРЕЗИДЕНТУ ПУТИНУ

В нем Наталья Гущина просит главу государства вмещаться в ситуацию с перевозками в Ростове и Ростовском районе.
Свое обращение кондуктор с 22-летним стажем отправила в общественную приемную президента. Одновременно с этим появилось открытое письмо водителей и кондукторов ростовского филиала «Ярославского АТП». Оно передано сразу нескольким адресатам – от главного федерального инспектора и областного прокурора и заканчивая государственной инспекцией труда.

В обоих обращениях одно – люди считают, что ростовских транспортников целенаправленно вытесняют с рынка. На данный момент пригородные и межрайонные рейсы в Ростове и Ростовском районе осуществляются «Люберецкой транспортной компанией». Как пишут водители и кондуктора, их родное предприятие, ростовский филиал «Ярославского АТП», ведут к банкротству.

- Предприятие, которое работало в полную силу и приносило хорошую прибыль, топят в грязи. Недавние случаи действий компании «ЛТК» привели нас в ужас. На своих собственных джипах блокировали нам автобусы с пассажирами на конечных остановках, создавая при этом нервозность для водителей нашего АТП. Создавалось впечатление «лихих 90-х». Руководство «ЛТК» режим труда и отдыха водителей, работающих у них, не соблюдают. Водители работают без выходных. Расписание не соблюдают, опаздывают или едут раньше времени. А некоторые рейсы вообще не выполняются. В АТП график движения был отлажен до мелочей. А в «ЛТК» билетно-учетного контроля нет никакого. Сотрудники работают без трудоустройства, получают «черную» заработную плату. Никаких налоговых отчислений не производят, - пишет главе государства Наталья Гущина.

Слова кондуктора в социальных сетях подтверждают и рядовые жители Ростова. В последнее время автобусы часто опаздывают, а то и вовсе не приходят.

-Сегодня утром с Залужье на 7-38 вообще не приехал, вот и думай, как на работу добираться. Был рейс 7-18, всех устраивал, но его почему-то отменили, перевели на другое время. И тот не явился. Народ ждал, и студенты, но он так и не пришёл! Мы жданки все прождали, и замерзнуть успели!!!! – пишет Людмила Ермакова.

Съемочная группа YarNews-TV отправилась на ярославский автовокзал, чтобы пообщаться с пассажирами, которые едут в Ростов. Оказалось, что некоторые рейсы в Ростовском районе «Люберецкая транспортная компания» дублирует с другими перевозчиками.

- Всегда был автобус «Сурино-Ростов». А с октября у «люберецких» появился «Ишня-Залужье». И вот они «вперегонки» играют, друг у друга пассажиров отбирают, - рассказала нашей съемочной группе пассажирка ростовского рейса.

Водитель рейса «Ярославль-Борисоглеб» работает в ростовском филиале «Ярославского АТП». В интервью YarNews-TV он добавил дополнительных красок к тому, что сообщила президенту кондуктор Наталья Гущина:
-Сейчас часть водителей пытаются запихнуть в Ярославль. И создать такие условия, чтобы люди увольнялись. Естественно, будут люди, которые не хотят ездить в Ярославль вахтовым методом, без командировочных, без ничего. За ростовским филиалом остались только Ростов-Ярославль, Борисоглеб-Ярославль и Гаврилов-Ям. Всё!
В «Яроблтранскоме» отказались обсуждать ситуацию с ростовскими автобусами, переадресовав вопрос в областной департамент транспорта. Между тем, дептранс уже комментировал ситуацию, сообщив в воскресенье о забастовке водителей ростовского филиала «Ярославского АТП», которые отказались работать на пригородных маршрутах в Ярославском районе. Сами сотрудники компании данную информацию опровергают.

- Мы забастовку не делали. Нам поздно предъявили документацию. В департаменте знали, что «Ярославская транспортная компания» уходит с рейсов. 27-го водители физически не могли выйти, они на форуме работали, - рассказывает Наталья Гущина.
Документация, о которой говорит автор письма к Путину, это условия контракта на перевозку на пригородных маршрутах Ярославского района (№ 102а, 102, 110, 118, 171, 183к, 184), который был подписан ровно 27 октября. Сам документ размещен на сайте государственных закупок.
- Часть людей сейчас ездит в Ярославль. Я сама выходила и работала. А некоторые кондукторы просто боятся туда ехать. Многие никогда за пределами Ростовского района не работали, - добавляет Наталья Гущина.

Отдельно рядовые сотрудники «Ярославского АТП» просят проверить условия проведения конкурсов на обслуживание пригородных маршрутов в Ростове.
-Дело в том, что ростовский филиал «АТП» вообще не участвовал в тендере, хотя СМИ пишут о том, что он его проиграл. Были созданы условия, чтобы он не участвовал. Сначала были блокированы счета нашего предприятия, его перепутали с «Переславским АТП». А потом в «налоговой» отключился свет. Ровно на время проведения конкурса, - рассказывает Наталья Гущина.
Эти слова кондуктора точно требуют проверки, как и информация о джипах, которые блокировали автобусы. Сейчас этой историей занимается прокуратура, соответствующее уведомление от правоохранителей Гущина получила. В финале обращения Натальи Юрьевны к главе государства звучит следующее:
- Наше предприятие осталось без работы, приводят его к банкротству. Нам не хотелось бы остаться на улице. На нашем предприятии много сотрудников предпенсионного возраста, которые должны быть защищены законом. В нашем городе происходит полный хаос.

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...entu_putinu.htm

13 ПРИГОРОДНЫХ ЯРОСЛАВСКИХ МАРШРУТА РАБОТАЮТ С ПЕРЕБОЯМИ

Одна из транспортных компаний ушла с рынка, а оперативно заменить ее не получилось.
Речь в основном идет о перевозках в Ярославском районе.
«Автобус №184 «Ярославль — Мокеевское» не ходит уже три дня. Людям приходится ждать другие проходящие автобусы. Это очень неудобно», — рассказала корреспонденту агентства REGNUM жительница деревни Заборное Ярославского района.
13 пригородных маршрутов (101, 102, 104, 105, 121, 139, 183, 184 и ряд других) ранее обслуживало ярославское АО «Ярославская транспортная компания». Два месяца назад предприятие уведомило областные власти о том, что уходит с рынка.
- «В мае услуги автовокзала подорожали примерно в 10 раз. Причину подорожания нам не объяснили. Ранее работа на этих маршрутах была рентабельной, но после такого повышения цен маршруты стали убыточными. Мы уведомили департамент транспорта о том, что прекращаем работу. Сделали это за два месяца, согласно 220 закону, чтобы у департамента транспорта было время выбрать нового перевозчика. С 27 октября мы прекратили работу», — рассказал агентству заместитель директора АО «Ярославская транспортная компания» Алексей Кукин.
На место «ЯТК» пришло АО «Ярославское АТП», причем государственный контракт был заключен как раз 27 октября. Как уже сообщал YarNews, в проблемах с перевозками в Ярославском районе обвинили ростовских водителей, которые устроили забастовку.
Между тем, ростовские водители уже работают, а проблемы с перевозками на маршрутах сохраняются. Ни в диспетчерской «Ярославского АТП», ни в справочной «Яроблтранскома» корреспонденту REGNUM не смогли пояснить, когда автобус №184 «Ярославль — Мокеевское» возобновит работу.

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl..._pereboyami.htm

Это сообщение отредактировал cvarc - 29.10.2019 - 18:50

я так полагаю ублюдочная новая власть все под себя подминает и под товарищей ублюдков из подмосковья ? кто бы сомневался что им на людей пох@й а лишь карман волнует

Она вполне может быть жительницей города и ездить в Заволжье на работу.

А 139 не выполнял вчера расписание.

У них вроде у всех тогда были проблемы со счетами.

yalena
В 5 утра из города ни 139, ни 139а никогда не было. Из Заволжья в 5:00 рейс есть.

29.10 - сегодня, а не вчера.

Что Вы прицепились к этой горожанке?Может в гостях у родни ночевала , а утром на работу в город не уехала.

Что автобусы ходят не все - это факт. Провожали гостью на вокзал, 139 не пришел. Соседка по даче попала в перерыв, когда проходящих нет, тоже 139 не было

Говорить, что там куча автобусов ходит, смешно. Некоторые по рейсу-2 в день делают. А у тром в город, вечером обратно там и своих пассажиров хватает.

Я к тому, что СМИ половину выдумывают из головы, судя по всему.

PS: Само наличие проблемы с движением 139 и другого пригорода я не отрицаю.

уже хорошо...

Grum
Я к организации движения автобусов, тем более пригородных, отношения не имею.