а снег идёт, на дорогах будет жесть

Юран
Да морзы кончатся через неделю то и настанет вясна =)))

И я сегодня завелся с 5 оборота, хотя на аккуме было всего 11.9 вольт...

EgoIcti ты с вольтметром машину заводишь что ли?

Это как то слабо совместимо

Василий Эх
У меня ,например, напряг на акуме брелок сигналки показывает

на морозе вполне реально.
после нагрузки кратковременной больше бы стало.

А у мну вольтметр на кондере для аккустики есть. С утра было 13.4

Для холодного аккума в норме

Василий Эх
У меня есть возможности отслеживания...
Графики изменения напряжения аккумулятора за ночь даже рисуются...
Так же на климате есть сервисный режим, где можно посмотреть...
Погляжу кстати на нем когда вечером буду заводить....

Boomer
Вчера 12.1 было с утра и мало ездил, поэтому сегодня и меньше + морозы...
Считай это показание после ночной стоянки, после минуты прослушивания музыки становится, вероятно, больше =)

Slava_ku
13.4? что то дофига... что за аккум? или это ты после тог окак завел? я таких напряжений на аккумах сроду не видел...

13.4 в 30-ти градусный мороз, после ночной стоянки и на неработающем двигателе?
Чета-та тут не так. При температуре +20 должно быть 12,8 плюс минус 0.2.

или у Вас батарейка от космической ракеты

И сразу парочка

reaper
На камазе +24 батарейки так то...

vasm
Если последовательно подключить будет +48... Музыка запоет по новому, да и стартер закрутит космически!

Это сообщение отредактировал EgoIcti - 18.02.2011 - 13:49

EgoIcti
Забыл как аккум называется. Емкость вроде как 95 ампер-часов. Он ориджинал для Гранд-чирка. Вечером гляну название. Справедливости ради отмечу, что машину ставлю в каменный гараж. Температура выше среднезабортной градусов на 5.

EgoIcti , как в ракете?