ОСАГО может подорожать почти вдвое. 2019г, если откажетесь от "жучка"

ОСАГО может подорожать почти вдвое 😡

Уже скоро обнаглевшие страховые компании смогут по своему решению устанавливать тариф ОСАГО автомобилистам, если те откажутся устанавливать элементы "умного" страхования - телематический датчик, сообщающий страховщикам о скорости и географии передвижения клиента. 😱

Для чего нужен этот стаф? Чтобы определять индивидуальный тариф россиянам. Ну а возможность следить за вами всегда и везде не проговаривается, но имеется в виду. Действуют страховщики руками Минфина - именно оно разработало законопроект, который через неделю рассмотрит Госдума. 🤝💰

И тем, кто не захочет, чтобы все его передвижения были видны незнакомому дяде (который при желании сможет слить эти данные на сторону), придется платить больше. Причем почти в два раза! 😵 А всё потому что законопроект предлагает отменить коэффициенты за регион проживания и мощность авто, но расширить тарифный коридор на 70% (т.е. вы во много оказываетесь во власти страховщиков).

"Сейчас максимальная верхняя планка стоимости полиса для этих городов (как и в целом по России) составляет 4942 рублей. Соответственно с нового года она может подняться до 6,9 тыс. рублей (+40%), а с октября 2020 года — до 9 тыс. рублей (еще +30%). Таким образом автостраховка для регионов, где зарплаты граждан невысокие, а в автопарке преобладают старые «Жигули», впервые скакнет на значительные 82%" ("Известия")©
https://t.me/karaulny/176296

Эти "коробочки" уже применяют для определения тарифа по КАСКО.

Вот чё недорогое осаго делает

Пацанам приходится бадягу нюхать

Весь вопрос сколько будет стоить поставить этого жучка и какие изменения в авто вносятся при его установке

gdvadm


Как работает телематика

Миниатюрный блок устанавливается под капот автомобиля бесплатно, а текущие оценки можно посмотреть в личном кабинете. Эти оценки определяют размер скидки по программе «СМАРТ-КАСКО», которые в пределе достигают 50% от второй части платежа. Проще говоря, сумму можно снизить примерно на четверть.

Телематика оценивает стиль вождения в основном по частоте резких маневров: торможений, разгонов, поворотов. Кроме того, учитываются периоды использования автомобиля и его «ареал» — город или трасса. Если не лезть в дебри, система поощряет плавный и предсказуемый стиль вождения.

Обмануть систему

Конечно, нагрузившись этой информацией, хочется обмануть систему и ездить так, чтобы она осталась тебе ещё и должна. Но поскольку оценка стиля длится несколько месяцев, нужно рассчитывать силы. Один день в году можно поездить в режиме курсанта автошколы, но надолго вас, скорее всего, не хватит. То есть стиль вождения всё равно должен оставаться естественным.

Экспериментальным путём я быстро понял, что система не наказывает за езду в ритме потока и не требует ехать ниже лимитов. Баллы снимаются за очевидно грубые маневры, которые хорошо заметны на фоне остального потока. Однажды в Чурилово я поздно заметил выбоину и продавил тормоз до срабатывания АБС: система предсказуемо зафиксировала резкое торможение.

http://krasnov74.ru/2018/12/19/telematica/