Infinity QX70, Ещё выпускается?

Красава!!!

Как кстати дизеля на бмв? Не холодно зимой ?

Фен там стоит.

Сейчас дизелей без доп печек вообще не выпускают. В хороший мороз он вообще на рабочую температуру не выходит, температура дрягается туда сюда.

Ты хоть в дтп то бывал? Со страховыми общался? Чушь такую пишешь. Ещё напиши что дверь поцарапана а ск тебе редуктор поменяют.

Ну судя по написанному ты эту инфу вообще из новостей черпаешь. Молчал бы лучше.

PanJezzy
Никаких проблем с теплом нет.
Что на паджере, что на этом, в салоне быстро нагревает и на рабочую темп двигатель достаточно бысто выходит.
Эта зима не холодная правда была.

Это сообщение отредактировал baracuda - 21.08.2020 - 23:34

Ага, мне три секундыы позора, тебе как учителю лям регресса по страховой через суд - норм размен. Ну зато "учить офисных хомячков на дороге" желание на раз пропадет.

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 22.08.2020 - 06:39

Romance

Ты все про Осажные дела пишешь, а я тебе про Каско с ремонтом у официального дилера. Чуешь разницу васек? Дверь чуть помята = ее замена, никто шпаклевать и вытягивать у официального дилера не будет по каско,ибо есть четкий регламент. А страховая и дилер, там сами в расчетах разберутся, и ценник там будет уххх, ибо у дилера совершенно другие цены на услуги и деталье для страховой

Ну проверь на себе, возьми кредит в Тинькофф и не плати пол года, посмотрим на твои новости, а то живёшь в каком-то маня мирке

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 22.08.2020 - 06:46

Да харэ гнать то. Пошел посмотрел. Нормальная "айва". Японци не самые лучшие дизайнеры, но здесь вообще все по уму.

З.Ы. И да зероонлу прав! Не надо бмб-шную пятачину засовывать туда, где едет "москвич" дороже для бмб будет..

Тверской
, ты старый салон выложил, ещё перешедший от ЕХ35. На qx50 такой салон

PanJezzy да это FX-совский салон (FX37). QX нету...

Это сообщение отредактировал Тверской - 22.08.2020 - 10:16

Вот последнее замечание самое важное.

Энергия топлива уходит в движение авто и нагрев улицы. Дизель экономичный потому, что в отличие от бензинки меньше греет улицу.

Летом и бензин и дизель, достигнув рабочей температуры в 90С оба греют улицу, сбрасывая тепло через радиатор.
Зимой часть этого тепла идет на нагрев салона.

У бензинки зимой полученного тепла всегда хватит на нагрев салона, и после достижения рабочей температуры, она также начинает греть улицу.

А у дизеля - хер. Тепла не хватает не только на улицу, но и на салон. Поэтому для салона ставят всяческие печки: или вебасту или электрофен или мешалку антифриза, как у тоет.

Вебаста и мешалка греют антифриз, то есть дают допнагрев не только для печки , но и для двигла (то есть помогают встать в режим нагрева улицы).

А вот фен греет только салон. Понятно, что экономичнее, да и быстрее нагреть салон, чем весь двигатель. Но имеем то, что двигатель выйдет на рабочую температуру только при длительной езде, а при смене режима опять начнет остывать.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 22.08.2020 - 10:46

Это че, они тоже кнюппель запилили? Как у бмв
Или это обычная ручка акпп ?

А вот отказ от механических ручек и кнопок на центральной консоли - это зашквар полнейший. Как теперь этим айфоном в слепую управлять? Внимание ж будет отвлекаться.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 22.08.2020 - 10:53

обычная ручка

Да ты прям капитан очевидность сегодня. И чё ты только этим хотел сказать? Что дизеля не надёжны?

Хз как сейчас, но предыдущие кузова (2016-17 г.в.) точно не вкусовщина. Второй Туарег на несколько ступеней ниже чем Х5-х6. Дружбан на таком туареге гоняет, 3 л дизель 300 лс (чип). Машина внутри табуретка - табуреткой. Но скорость выжимает да, почти как спорткар )
А вот Новые туареги да, вроде поприличнее в салоне сделали...

Это сообщение отредактировал PanJezzy - 22.08.2020 - 11:49