Улицы без разметки, заборов, знаков и бордюров, безопаснее для дорожного движения

А вообще, дороги без разметки и практически без знаков можно найти практически в любом городе Великобритании, и как показывают исследования, это дает действительно ощутимый эффект:

– Удаление белых линий разметки на лондонских дорогах А22, А23 и А100 снизило скорость транспортных средств до 13%.

– Удаление центральной линии разметки в Уилтшире снизило число несчастных случаев на 35%

– Удаление разметки велодорожек на дорогах Ланкашира привело к тому, что расстояние, на котором водители ехали от велосипедистов, выросло на 18 см

Пример Ланкашира особенно интересен. Исследование 2014 года показало, что выделение велодорожки без ее отделения от проезжей части делает езду на велосипеде только более опасной. Дорожные правила требуют, чтобы водители давали велосипедистам «столько же места, как и при обгоне автомобиля», но велосипедная полоса намного уже. Камеры на дорогах Ланкашира фиксировали, что при выделенной на проезжей части велодорожке автомобилисты не боялись прижиматься ближе к велосипедистам, ведь они были уверены, что действуют в рамках правил. Когда разметку убрали, водители стали перестраховываться и давать велосипедистам больше пространства.
Подробнее: https://varlamov.ru/3565809.html

Удаление машин с дорог снизит вероятность дтп на 99%

DrBlind
А сокращение, как минимум, на 50%.
Сегодня по Свободе я шел немногим медленнее, чем ехал поток машин.

А если серьезно, идея интересная, но спорная применительно к нашей стране.
Имхо, в нашей стране на это надеяться пока не стоит

Это сообщение отредактировал aleck17 - 23.08.2019 - 22:40

Ну какие ж это пробки, приходите на фрунзе напротив яэрз или на тормозное, там любой пенсионер с палочкой уделает всех

Для начала давайте обсуждать. Это маленький шаг в будущее.

Ага! Нефиг просто стоять. Предлагаю хотя бы окультуриваться.

Например на поднятие переходов в центре надо 200 000 р.
А на какую-то фигню типа этих шароваз тратят 1,2 млн.
И при этом весь город остается таким же неухоженным с этим вазонами-фармазонами.

Щас детские городки посносят, понавтыкают еще заборов везде где можно, даже на разваливающиеся и залитые водой тротуары.

Щастье горожан растет, как сорняки на клубничной грядке.

Варламов- идеалист-дилетант в организации дорожного движения. Он не принимает во внимание количество скрытых патрулей в графстве..)) Оттуда и аккуратное вождение и уважение к лисопедистам..

А у нас, всю дорогу, сколько себя помню, в Департаменте транспорта города сидят некомпетентные неучи, которые не могут грамотно даже проекты заказать - убогость организации движения в Ярославле, по сравнению даже с соседними областями, просто зашкаливает- неуместная разметка, отсутствие знаков движения по полосам и ненормативная установка прочих... Щас опять по всему городу поверх прерывистой осевой двойную сплошную нарисовали, и по ночам сука закрашивают, но только по обращению организаций.. Долбоебы чтоли, нахер так делать?
Ёпрст, на двухполосных стоят синие круги прямо и направо из 80-ых,.. ёбана, их даже уже в Иваново не осталось- везде отдельный знак на полосу и прерывистая по перекрестку..
.. в город въезжаешь после недельной командировки - просто охреневаешь от хаотичного движения и хулиганства на дорогах. Гибдд нет. Разметки нет. Каждый третий перекресток- узкое бутылочное горло..
Безопасность движения из последних сил цепляется за исчезающую, от такой жизни, сознательность граждан.
Скоро наверно будет как в Индии..

пс Про несчастное Брагино сейчас лучше вообще не вспоминать- уберите там разметку, по совету Варламова, и наступит п@здес..

ну не, просто средняя скорость потока снизится до 15-20 км/ч. В азиях (не во всех конешн) где пдд ток недавно изобрели так оно и есть. Ездят кто как умеет, без дтп, но и не быстро. Все ездят и шастают где хотят

лунтику только это не показывайте, а то начнется

В Брагино не надо убирать разметку. Её просто почти нигде и нет за пределами двух проспектов и одного шоссе.

Чё за ересь ещё, снижение скорости. Наши слуги народа и иже с ними с уровнем развития Чебурашки упорно борются за повышение скорости в городах.

они не сами, им так велит закон, но почему то многие улицы утыканы сорокетами и убирать их не хотят упорно.

Раньше была такая профессия - транспортник... Теперь нет и никому не надо. Как, впрочем, и других профессий в проектировании. Главное назвать себя "урбанистом"!

Это сообщение отредактировал helen_gardarika - 25.08.2019 - 11:53

Какую еще разметку куда убрать?? На сьезде с Добрынинского моста по нескольку аварий в день. Вы, блин, ездить сначала нормально научитесь.
Еще и стоят потом по 3-4 часа, договорится друг с другом не могут - ждут сотрудников ГИБДДе.

Это сообщение отредактировал МНБ - 25.08.2019 - 12:05

Какой номер по классификатору вы имеете в виду?
https://base.garant.ru/1548770/