Разбились машина для тест-драйва и такси

Знали бы вы как барабанные тормоза мешают тормозить. Это пздц. У меня задние на барабашках, так я перед каждым нажатием на педаль тормоза крещусь. Попадая в пробку я как-будто попадаю в церковь на воскресную службу. Ты жмешь на педаль, а барабаны её обратно отталкивают, сопротивляясь.

Это сообщение отредактировал Тихий страус - 22.08.2019 - 16:30

Уважаемая жертва маркетинга, поясни нам, а чем они плохи, например, в городе?
Не похер ли в какой плоскости колодки прижимаются?

Уважаемый диванный эксперт, а почему ты меня об этом спрашиваешь?
там в статье указан автор - Федор Пелевин, можешь у него спросить
я ездил и на барабанах, и на дисках - разницы не заметил

Тогда прошу прощения (вместе с диваном), не вкурил прикола сразу

отдохнуть тебе надо, Федор Венедиктович
совсем себя не бережешь

Лурье, ко всем своим достоинствам, обладает ещё и притягательной силой для долбоёбов...

Был у меня форд-фокус первый. Сзади столяли барабаны. Тормозил как зверь
Никаких тебе АБС, ЕСП и прочей ерунды

Барабанные тормоза, если они не вазовские- п@здатая штука, 100 и более тыщ можно не заглядывать. Автоподвод колодок работает, знай тормози как следует.
ЗДТ и на 50 порой требуют как минимум чистки.

Это сообщение отредактировал Pulser - 22.08.2019 - 20:02

Да и вазовские - не говно! ... если "уметь их готовить"!

С заездом/выездом с прилегающих территорий на проезжую часть в некоторых местах такая неразбериха: один возмущенно требует пропустить, другой не предоставляет преимущества.

Все исправные тормоза на всех машинах тормозят "как зверь", пока не перегреются.
Если кажется , что какие то тормоза плохие, то это просто недостаточная передача усилия на колодки от ноги из за особенности конструкции или неисправности.

А хорошие тормоза отличаются от плохих только тем, что хорошо работают при высоких температурах, то есть при высоких скоростях.
Если со 150 тормозить, то важны хорошие тормоза , а с 60 все тормозят одинаково, хоть последняя БМВ, хоть ГАЗ-52, вопрос только в усилии.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 22.08.2019 - 21:10

Ну ладно, с "выездом" может быть неразбериха, ибо прилегающая от улицы, бывает, мало отличается... А со "въездом" что не так?

Выезжая уступаешь всем, кто не хочет заехать. Это по ПДД.
Выезжая пользуешься правилом "ДДД", если кто то хочет заехать, и не уступает(т.к. у человека нет мозгов, что территория не резиновая и можно там тупо не поместиться). Это обычная логика и человеческие отношения.
Въезжая уступаешь тем, кто хочет выехать, т.к. территория не резиновая. Ну или тупо лезем на пролом, теряя нервы и время.

Лет 5 назад тачки продавал, проводил тест-драйвы в том числе. И таких неадекватных клиентов- летунов у нас официально было разрешено на пол пути из тачки высаживать

а как быть, если они не хочут вылезать?