На BBC рассказали о ярославских "чудо"-дорогах

бреда "Столица Золотого кольца"

Вчера там ехал со стороны Москвы. Когда начинали делать месяц назад, подумал что вот наконец эту дорогу сделают. Вчера если честно охренел когда понял что они сделали только до границы города, а оставшийся километр типа не планировался. Зачем вообще было затевать и валить бабки если не хотели делать до конца.

Езжайте в Любим, по Вологодской дороге, поворачиваете у Пречистого и на Любим, 10 км адской дороги, потом 10 км евроавтобан вплотную к Любому, а потом опять Ад пятнаха

Причем логично было бы сделать эту дорогу еще пару лет назад, до ремонта моста над М8, чтобы из Ткачей круги не наматывать.

крепатура
в городе колеса отрываются.. а ты хочешь, что бы городскими деньгами для деревенских дорогу делать..

Видимо не надо ремонтировать пока ездить вот такие вот не научатся

Цитата: "Напомним, заммэра Ярославля Ринат Бадаев после того, как ситуации придали огласку, сообщил, что уже ищут подрядчика на ремонт этого километра. Сметная стоимость ремонта участка от кругового движения за НПЗ до примыкания к улице Гагарина — более 28 миллионов рублей. "

А где этот зам.мэра был раньше? В каком ресторане он бухал, или с какими бабами прохлаждался?
Какого чёрта об этом никому ничего НЕ БЫЛО известно ранее?
Если такое происходит, а управление ни сном ни духом, то гнать надо тех, ,кто в ответе за это! И первым - Мэра и его зама. Бооольшим кирзовым сапогом в жопу.
Почему они узнают о проблемах, когда уже всё - дальше некуда! Либо дети калечатся, либо дороги в никуда ведут, либо тысячи жалоб по проблеме займут строчку в СМИ, да такую, что не отвертишься. На кой хрен нам нужны такие мэры и замы? За что они такое бабло получают? Пусть ответят!

Кто-нибудь ездил на Осташинское кладбище? Вот где можно без колес остаться. Таких дорог в нашем городе много и это ужасно.

Даже, если и окажут, то на состоянии дорог это мало повлияет. Своруют.

В Ярославле в рамках нацпроекта дополнительно отремонтируют еще один объект
Подрядчик АО «Ярдормост» приступил к ремонту участка улицы Гагарина от второй проходной НЯ НПЗ до границ города Ярославля. Протяженность составит порядка километра.

— Общественники обратили внимание на необходимость ремонта данного участка, который находился в плохом состоянии. Мы ускорили подготовку проектной документации и приняли решение включить его в план работ на этот год. Объект будет отремонтирован за счет дополнительных средств, выделенных из регионального бюджета в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В августе был отремонтирован участок областной трассы, примыкающий к улице Гагарина, и по завершению ремонта в городской черте данное направление будет полностью приведено в порядок. Будем следить за качеством производства работ, — сказал заместитель председателя правительства Ярославской области Виктор Неженец.

На участке будут выполнены работы по устройству основания дорожного полотна, укладке нижнего и верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, укреплению обочины и нанесению дорожной разметки. Срок выполнения работ — конец октября текущего года.

— Ремонт улицы Гагарина на участке от Московского проспекта до Юго-западной окружной дороги выполняется в текущем году по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2018 году на участке от Юго-западной окружной дороги до разворотного кольца в районе второй проходной НЯ НПЗ был сделан ямочный ремонт на средства бюджета Ярославской области. После завершения работ на данном участке планируется пусть большегрузный транспорт, чтобы разгрузить движение на Московском проспекте и улице Калинина, — отметил заместитель мэра Ярославля по вопросам градостроительства Ринат Бадаев.

Напомним, что региональный участок автомобильной дороги Ярославль — Шопша протяженностью 2,7 километра от границы Ярославского района до примыкания к автодороге Тутаев – Шопша был веден в эксплуатацию в августе 2019 года. Работы проводились в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Цена контракта составила почти 42 миллиона рублей. Был выполнен большой объем работ, включая расчистку полосы отвода, фрезерование изношенного покрытия, укрепление обочин, ремонт съездов, обустройство посадочных площадок, установку дорожных знаков. Смонтированы барьерные ограждения, нанесена разметка термопластичными материалами. При укладке дорожного покрытия на региональном участке применялись смеси, соответствующие новым предварительным национальным стандартам с высокими прочностными характеристиками.